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Hayabusa 2010, essai moto, Mixer & Podcast iTunes

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Keyword - essai moto

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Hayabusa en mode solo… attention, le Squale peut mordre !

hayabusa C’était plutôt délicat que d’arriver à des conclusions hâtives sans être certain que les soucis proviennent bien de ma monture… après une bonne semaine de repos de mon épaule, me voici à nouveau sur le dos du Squale à la différence près que je suis en mode solo… ceci afin de trouver mes repères, apprendre les réactions parfois vives de la bête mais surtout sentir si mes douleurs provenaient bien de mon Squale ou non… à propos… attention, le Squale peut mordre !

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[ESSAI] - GSF Bandit 1250 S ABS : la force tranquille !

2008_bandit_1250s_abs.jpg C’est lors de notre essai du Ducati 1098 StreetFighter S que nous nous sommes le plus rendus compte qu’à deux, les sensations sont totalement différentes… hélas… Le Bandit 1250S ABS est une moto sobre, simple et pourtant agréable à piloter. Elle fait partie de la petite liste de moto à essayer avant de se lancer… on ne sait jamais… une moto si accessible avec un si gros moteur… alors ? Pourquoi pas ?

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[ESSAI] – DUCATI 1098 STREETFIGHTER S : Sportive décapotée !

23042009635.jpg Ça faisait bien 3 semaines que cet essai était réservé, d’où le petit Buzz que j’ai propagé autour de moi : entre ceux qui pensaient que j’allais avoir ma bécane et ceux qui pensaient que j’allais être papa, je dois dire que ça m’a bien amusé ! Que nenni, il s’agit ici d’un essai particulièrement attendu puisque ce n’est ni plus ni moins celui du StreetFighter S, le nouveau Roadster de chez Ducati. Je suis bouleversé !

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[ESSAI] : GSX-R 1000 K9 : le SERT made for road !

18042009606.jpg Difficile de quitter une marque qui nous a semés de souvenirs... Difficile de ne pas être tenté de partir vers la grande sœur malgré un niveau de pilotage de poireau…Rouler sur l’emblématique moto de course GSX-R 1000 comme bon nombre… alors pourquoi pas moi ?! ;) voici chose faites, en ayant aujourd’hui dans mon garage cette monture 2009, bleue / blanche… couleur officielle à mes yeux d’une telle moto ! Présentation de la bête…

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[ESSAI] – R1200 GS : le Trail Deluxe !

03042009554.jpg Difficile de passer chez BMW sans un essai d’un R1200GS, moto emblématique de la marque car un des modèles les plus vendus ces derniers temps. Différentes versions existent et c’est dans sa robe d’entrée de gamme que nous allons refaire le même parcours que lors de notre précédent essai du K13S

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[ESSAI] – BMW K1300 S : What else ?

03042009545.jpg Le temps c’était éclairci durant la journée, ce début d’après midi se prêtait idéalement à un petit tour de moto. Nous avions réservé un petit essai d’une moto qui m’interpelle depuis qu’on la voit dans la presse. De sa robe superbe à un moteur proche du canon K12R sur lequel j’avais carrément pleuré lorsque je m’étais rendu compte à l’époque que le budget ne passait pas… nous voici rendu devant la cousine proche du superbe K12R : la BMW K1300 S !

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[ESSAI] – Ducati Mostro 1100

Ça faisait un moment que ce Monster 1100 me faisait de l’œil. Il fallait qu’un jour j’en ai le cœur net. Et si le Monstro était tout simplement la moto idéale ? Légère, simple, plutôt jolie… sans doute pas idéale pour le « duo »… quoi que ?!

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[ESSAI] – Triumph Rocket 3, l’Harley Anglaise !

03042009539.jpg Les portes ouvertes chez le concessionnaire Ducati / Triumph est le moment idéal pour essayer des motos que l'on ne fait que regarder en concession. Aussi bien l'Hypermot que le Rocket III m'interpelle depuis un moment. pourtant il s'agit là de deux motos totalement différentes...

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[CR] – Triumph Day

... moi qui rêve en ce moment d’un S4RS (merci Franck, lol), peut être que la raison (et mon budget) me fera revenir vers ce genre de moto…

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[ESSAI] – Harley Davidson : FXDF Dyna Fat Bob

J’ouvre quasiment en grand, sur une grosse rotation de poignée bien virile, sur le premier rapport et je sens une retenue vers l’arrière très vite, au bout de 3 secondes à peine. Opla, pardon, je suis au rupteur, il faut monter un rapport. L’absence de compte tour est vraiment désagréable surtout lorsqu’on prend pour la première fois la bête en main. Comme les rapports sont nettement plus courts, on a moins une impression de poussée comme sur le Night mais la vie à bord semble plus agréable et cette sonorité… quelle chanson ! Moi j’adhère.

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[ESSAI] – Harley Davidson : VRSCDX Night Rod Special & VRSCAW V-Rod

Après quelques trajectoires complètement foirées et les frayeurs qui vont avec, la banane revient jusqu’aux oreilles lorsqu’on tourne la poignée qui n’en fini pas de tourner… mon dieu quel couple de camion ! Ça pousse, et ça pousse… quasiment 100km/h en première… je m’attendais plutôt à l’inverse… zone rouge à 9500tr/mn, on monte le rapport avant même que l’on cogne dans la zone rouge… c’est génial ! On s’amuse comme un fou à bord…

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