Suzuki DL 1000 Vstrom : n’a de Strom que le nom !

nouvelle moto suzuki 2014 : DL 1000

VStorm : Suzuki LavalSuzuki, en voilà une marque qui me touche. Elle me touche car j’ai roulé sur quelques modèles dont certains plutôt emblématiques. Quand on parle de Suzuki on pense forcément au Bandit (GSF) mais aussi à l’Hayabusa et autres GSXR bleue et blanche que tout le monde connaît. Suzuki n’est pas la marque la plus moderne de nos jours sur les routes Françaises et c’est avec un pincement au coeur que nous sommes allés saluer Drym’s moto à Rennes qui ferme ses portes le 26 avril 2014, 33 ans d’histoire qui se terminent… Dominique, Bertrand et toute l’équipe… on pense fort à vous…

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Julie est heureuse sur son GSXR 750 K7

tableau de bord GSXR 750

Julie en GSXR 750Nous avons tous des rêves… dans nos coeurs de motard… nous rêvons tous un jour de la moto ultime, celle qui nous fait tant vibrer, qui nous regarde à chaque arrêt au feu rouge, celle qui nous fait tourner la tête lorsqu’on la voit arriver de loin, tendre l’oreille lorsqu’on l’entend rugir au loin… Julie, elle aussi, est aujourd’hui heureuse de pouvoir piloter la moto de ses rêves, et pas n’importe quelle moto puisqu’il s’agit d’une des motos que j’ai eu dans mon garage y’a quelques années… et j’adoré… le GSXR 750 de chez Suzuki…
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Essai moto Suzuki GSXR 1000 2013 : ça pousse !

moto suzuki drym's moto rennesC’est en ce 15 juin 2013 que j’ai pu renouer contact avec une moto qui me fait tant vibrer et pour laquelle j’avais tellement endiablé mon essai il y a quelques années pour les différents modèles que j’ai pu essayer. J’ai déjà essayé le GSXR 1000 2005 (en version full) ainsi que le GSXR 1000 2009 (en 106cv) et me voici aujourd’hui sur le dos d’un GSXR 1000 2013 (106cv), autant dire qu’elle n’a plus rien à voir… Certes mon GSXR K7 750 reste pour moi une des plus belles motos que j’ai eu dans mon garage même si le 1000 m’a toujours fait de l’oeil… inexploitable sur route ouverte, on ne peut pas dire que le 750 soit plus raisonnable si on repense aux 6 points en moins que j’avais déduit de mon permis en 2007 ce qui m’avait motivé à revendre la belle bleue blanche…  qu’importe, aujourd’hui, on se laisse tenter par un 1000 GSXR…

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Moto Suzuki GSXR 1000 2013 : retour aux sources

Suzuki GSXR 1000 2012 blanche et bleue
Suzuki GSXR 1000 2012 blanche et bleue

Il y a dans la vie du motard des motos qui le font vibrer plus que d’autres. La passion étant omniprésente, la raison prend également le dessus et ne peut pas permettre au motard de franchir le pas d’oser la pièce ultime, le modèle d’exception, la moto de ses rêves les plus profonds… on y retrouve souvent le même type de moto, custom, routière et même sportive. Effectivement, on peut y retrouver le CBR1000R de chez Honda, le Yamaha R1 ou le ZX10R de chez Kawasaki… on y retrouve également la magnifique Ducati 1098 mais mon coeur de motard, mon âme d’enfant, ma passion pour le jouet s’oriente vers la Suzuki GSXR 1000… bleue et blanche évidemment !

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Suzuki GSR 600, que de souvenirs…

Suzuki GSR 600Cette moto Suzuki est passée dans mon garage il y a quelques années et j’en garde encore aujourd’hui un excellent souvenir. Malgré ses défauts notables, j’en garde des moments de bonheur à son guidon. Légère, dynamique, amusante, cette moto Suzuki GSR était une belle invention de la part du constructeur Japonais… l’idée de reprendre le moteur du GSXR 600 et de l’adapter sur une moto typée Roadster, une sorte de Bandit plus légère, plus puissante et nettement plus amusante…

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Suzuki SVS 1000 Boxer Edition k7: test complet !

Tableau de bord du SV 1000 S K7Comme si nous étions allés la chercher hier ou presque. Pourtant ça fait quelques mois que cette moto est devenue mon cheval des temps modernes. Ce jouet auquel je ne m’attendais pas. 6 mois déjà que le SV 1000 S dort dans mon garage à la maison. Six mois que je découvre cette moto sous tous ces angles et qu’à chaque sortie j’en reviens enjoué en ayant hâte à la prochaine. Un semestre (soit 6 mois, lol) que je me dis que cette moto est extraordinaire malgré les années de retard d’un point de vue technologique : absence d’ABS, de DTC (contrôle de traction de couple), de cartographies différentes suivant les conditions météo etc. SV 1000 S, une moto à la gueule d’enfer si attachante…
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GSR 750, musclée mais pas trop !

GSR 750 Suzuki 2011

C’était un rêve que d’imaginer un GSX-R à la sauce roadster. Pour d’autre, le top serait d’avoir un moteur top avec une partie cycle qui se tient dans un budget Bandit 1200… ça ce serait super ! Il aura fallu un peu de temps pour y arriver, mais ça y est, Suzuki a écouté les souhaits des motards les plus exigeants… et c’est durant la révision de mon brelon que mon concessionnaire me propose un essai… verdict !
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