Mail de Bernard : Comment choisir sa moto pour le duo
RĂ©guliĂšrement je reçois des questions de mes internautes adorĂ©s dont tu fais parti. Je tiens d’ailleurs Ă te remercier pour ta fidĂ©litĂ© et ton assiduitĂ©. Tu peux me suivre sur Google+ et Twitter et mĂȘme par mes flux RSS mais le plus simple est de mettre mon site dans tes favoris et de revenir au moins une fois par semaine pour te tenir informĂ© des nouveautĂ©s⊠en tout cas, un grand merci Ă Philippe (motard du bassin Rennais) qui vient me solliciter pour une question pertinente : « Comment choisir une moto pour le duo, de 600cc permettant dâemporter ses affaires civiles ? » Voici un dĂ©but de rĂ©ponseâŠ
Mail de Bernard : motard Rennais jeune permis
J’ai vu votre site moto et je vous fĂ©licite pour sa tenue et la pertinence de vos rĂ©flexions. Je viens vers vous avec mon permis moto en poche depuis un mois. 64 ans, 17 000 km de ⊠scooter. Nous aimons ma femme et moi les WE avec notre petit deux-roues. Par contre Ă prĂ©sent, nous souhaitons plus de sĂ©curitĂ© autour de 100 KM/h. J’ai lu vos conseils sur une premiĂšre moto, mais pour le duo?
Pour le duo quelle moto choisir? Nous recherchons une moto pas trop lourde, conso autour de 5l/100, avec possibilitĂ© dâemporter une tenue « civile » un petit nĂ©cessaire de WE⊠ d’occas, autour de 600 cm3
Nous habitons 25 KM nord de Rennes. L’Ă©poque semble propice pour acheter une moto d occas. MerciÂ
Moto pour le duo 600cc, laquelle choisir ?
Tout d’abord Bernard je tiens Ă te fĂ©liciter pour l’obtention de ton permis moto, te voici dans un monde merveilleux du deux roues dans lequel je suis certains tu passeras de bons moments en solo mais aussi en duo puisque c’est l’idĂ©e de ton mail⊠trĂšs bonne question : comment choisir sa moto pour le duo ?
600cc, pas trop lourde, qui ne consomme pas tropâŠ
Malheureusement, la moto parfaite n’existe pas. Plus tu vas choisir une moto de petite cylindrĂ©e plus elle sera difficile Ă amener lors des phases de duo car tu vas manquer de reprise et ça va vite t’Ă©puiser de devoir jouer de la boĂźte mĂȘme si au final tu rouleras Ă +/- 100km⊠pour te donner un exemple, j’avais roulĂ© pendant quelques mois Ă bord d’un K1300 GT, moto faite pour le duo mais sa lourdeur et son bridage m’a frustré⊠au final je ne m’amusais pas Ă bord⊠et je pense qu’un 600cc en routiĂšre tu auras les mĂȘmes problĂšmes⊠ton expĂ©rience en scooter te permettra d’avoir une bonne vision de la route, mais prudence car Ă moto, tout change ou presque⊠il va te falloir un peu de borne avant de pouvoir bien anticiper les situations⊠je te recommande vivement de rouler en solo pour te familiariser au maximum avec ta moto avant de partir en duo⊠quelque soit ou sera ton choixâŠ
A vue de nez et Ă ce que tu demandes dans tes souhaits j’aurais quelques modĂšles Ă te conseiller⊠idĂ©al pour les escapades du week-end et mĂȘme pour te faire plaisir tout simplement⊠mais attention, le seul Ă la piloter au final c’est toi, alors le plus grand conseil que je puisse te faire c’est de l’essayer⊠d’ailleurs on n’achĂšte jamais une moto sans l’essayer đ
Honda Deauville : la routiĂšre accessible
La moto Honda Deauville me semble un bon compromis. Certes ce n’est pas un 600 mais un 700cc mais elle est loin d’ĂȘtre un foudre de guerre et reste une moto « facile » pour se faire la main. Seulement, elle reste relativement lourde pour une moto et ce sera l’Ă©ventuel compromis Ă faire⊠bien Ă©quipĂ©e, elle sera ĂȘtre la compagne idĂ©ale pour les escapades du week-end et le quotidien en solo⊠avec un top case, ton passager ou ta passagĂšre sera au poil !
BMW F800GT : la routiĂšre haut de gamme
Tu as dans la mĂȘme lignĂ©e le BMW F 800 GT, la frangine du F 800 R⊠c’est Allemand, ça tient bien la route, les poignĂ©es chauffantes et l’ABS sont de sĂ©rie⊠si tu as envie de te faire plaisir, c’est un bon plan⊠en revanche c’est une BMW avec les prix qui vont avec et en premiĂšre moto je pense que c’est too much⊠mĂȘme si elle est livrĂ©e de sĂ©rie avec deux poufs amovibles pas trop dĂ©gueulasses Ă premiĂšre vue
Kawasaki Versys 650 : le duo par excellence
Au mĂȘme titre que les Varadero et autre VStorm, le Versys 650 est une moto bicylindre qui envoie du pĂątĂ© sans te mettre dans le rouge. Accessible, plutĂŽt lĂ©gĂšre, bien Ă©quipĂ©e et accessible niveau budget ça reste une moto idĂ©ale pour le duo sans ĂȘtre inexploitable par ton petit mois de permis. Encore faut il aimer le genre⊠personnellement, je trouve ça vraiment vilain mais ça rĂ©pond Ă ta demandeâŠ
ZZR 600 : le meilleurs compromis pour se faire la main
Le ZZR 600 est un 600 typĂ© Sport GT qui offre de multiples avantages. DĂ©jĂ parce que c’est la petite soeur de mon ZZR 1400 donc forcĂ©ment un bon choix et qui correspond au mĂȘme type de profile de motard que mon choix Ă savoir : idĂ©al pour le duo, pas trop lourde, amusante, coupleuse, qui ne consomme rien⊠et ce ZZR 600 Ă l’avantage d’ĂȘtre forcĂ©ment une occasion, donc au budget serrĂ©, trĂšs serrĂ© mĂȘme. Rien ne tâempĂȘche de l’Ă©quiper de valises et d’un top case, c’est vilain mais ça a l’avantage d’ĂȘtre fonctionnel. Dans la lignĂ©e du ZZR 600 tu peux trouver des GSXFâŠ
Harley Davidson 883 Iron
Tu peux aussi opter pour une Harley pourquoi pas. LĂ le budget va exploser mais tu te feras plaisir. Un 883 Iron Black par exemple⊠nĂ©anmoins va falloir aligner un billet pour l’Ă©quiper un peu pour le duo⊠rien d’impossible et tu auras une moto vraiment personnalisĂ©e⊠moi personnellement, si j’Ă©tais un poil plus vieux, je ne dirais pas non Ă une Harley Davidson car elle sont vraiment terrible Ă conduire, facile et provoquent des sensations Ă©tonnantes⊠moi perso j’adore⊠mais je suis encore un peu jeune⊠quoi que ! Bon en premiĂšre moto⊠bof !
Jeune permis : moto d’occasion recommandĂ©e
1 mois de permis, et que tu ais 64 ans ou 20 ans, mĂȘme combat⊠une moto qui chute Ă l’arrĂȘt c’est horrible et ça pique⊠autant sur un ZZR 600 ce n’est pas bien grave autant sur une Deauville ça peut trĂšs vite piquer đ je te conseillerais volontiers de te faire la main sur une moto de ce type pendant 1 ans puis de revoir ta copie dans un second tempsâŠ
La moto idĂ©ale : celle que l’on essaye et qui nous fait craquer !
La moto parfaite n’existe pas, c’est une certitude. J’ai toujours rĂȘver de trouver une moto aux sensations du Ducati Streetfighter avec la souplesse moteur du GSXR 750 et au couple dĂ©moniaque du ZZR 1400 avec une position typĂ©e sport comme sur l’Hayabusa pour un budget du GSR 600⊠impossible !
Le plus important c’est de connaĂźtre son budget dans lequel il ne faut pas oublier l’entretien et les pneus. Les pneus, il ne faut pas hĂ©siter Ă mettre du bon pour se sentir en sĂ©curitĂ© aussi bien sur l’angle que lors des freinages. Une fois le budget il faut savoir sur quel type de moto on a envie de se faire plaisir, car n’importe quelle moto peut accepter du duo⊠de maniĂšre plus ou moins confortable mais je me suis dĂ©jĂ vu faire des bornes sur un GSXR 750 avec mon ex sans problĂšme comme j’ai pu faire du Duo avec ma Ducati Streetfighter avec un pote de 1,80m sans problĂšme mĂȘme si c’Ă©tait pas aussi confortable qu’Ă bord de mon ZZR actuel đ un sac Ă dos avec deux slips et un tshirt ça ne pĂšse jamais bien lourd⊠aprĂšs c’est sur que les valises du Deauville ou le confort d’usage du F800GT n’a pas d’Ă©quivalent face Ă un vieillissant GSXF⊠mais il faut commencer par le commencement quoi qu’il en soit⊠bonne recherches et tiens nous au jus, en espĂ©rant que mes quelques conseils t’auront aidĂ© dans ta recherche đ
7 Responses
Bonjour David.
J’ai bien lu hier soir ta rĂ©ponse sur le blogue. Cela a dĂ» te demander deux bonnes heures de travail car tes propos Ă©taient bien documentĂ©s avec photos Ă l’appui.
Je connais peu les diffĂ©rents modĂšles de motos, mais la Deauville de chez Honda, s’il n’y avait pas son poids m’interesserait. Il faut sĂ»rement jouer pas mal de la 5 Ă la 4iĂšme, surtout que 90 km/h, se trouve juste dans le creux du rendement moteur, enfin c’est mon impression. Autrement, la Deauville occas est courante, cependant plus difficile Ă revendre. Mais, on ne doit pas la faire tomber Ă l’arrĂȘt! Beaucoup de carrosserie!J’aime aussi son systĂšme de transmission, la soliditĂ© du moteur et son faible coĂ»t d’entretien. ApprĂ©ciable, il me semble son injection Ă©lectronique…. Dommage uniquement 5 vitesses et elle chauffe au niveau du haut des cuisses đ
J ai regardĂ© la ZRR 600, j’ai un peu peur des occas trop anciennes… je n’y connais rien, et difficile pour moi de prĂ©voir les frais en regardant simplement la machine… La kawa versys semble moins confortable que la Suzuki DL 650 V Strom. J’ai bien apprĂ©ciĂ© cette moto lors d’un essai, un peu plus de souplesse que la Deauville vers 90, plus manoeuvrable sans moteur… mais il faut ajouter les valises alors que la Deauville en est dotĂ©e d’origine.
J’ai cependant Ă prĂ©sent, un panorama de motos d’occas assez intĂ©ressant en 600 – 700 cm3
Je suis pas prĂȘt Ă investir dans une BMW, mĂȘme d’occas, c’est honĂ©reux et la carte bancaire pourrait chauffer en entretien…Si j’ai bien compris ce que j »ai lu ;-(
Salut Philippe, tu devrais l’essayer la Deauville ou la rĂ©essayer… puis chaque moto Ă ses points forts et ses points faibles… le ZZR 1400 est une moto qui chauffe beaucoup, au niveau des jambes… ce n’est pas pour autant que je me suis privĂ© de m’en offrir une đ
salut
pour en avoir eu une Deauville 700, a la revente y a pas de souci, j’ai fait reprendre la mienne par le garage, elle est restĂ© 10 jours avant de trouver repreneur…. question chute, ca va aussi, les petites ailes du carenage font leur office, sans souci ! le moteur n’est effectivement pas un foudre de guerre mais il suffit pour rouler cool. La fiabilitĂ© est au rendez-vous, la deauville est la meule des livreurs ! c’est dire !
sinon y’a aussi le 1300 FJR qui est bien ! đ lol
hahahaha đ
Bonne moto pour le duo la ZZR 600, pas d’Ă -coups, de la reprise, souple, c’est sympa Ă piloter…. mais effectivement commence Ă dater un peu.
Qui sait, une bonne occase parfois…
Merci Bertrand pour cette rĂ©ponse. Tout me renvoie Ă la Deauville. Oui, elle dispose de sabots latĂ©raux c’est un plus en cas de chute Ă l’arrĂȘt. Ok pour la revente. Que penser de la Vstrom 600 qui semble avoir plus de couple autour de 100 KM/h.
C’est vrai qu’Ă©quipĂ©e de valises elles rejoint vite le poids de la Deauville. Par contre, j’ai remarquĂ© qu’Ă 135 KM/H, sans passager, des remous agitent la Deauville. Ce phĂ©nomĂšne doit se retrouver sur toute les motos Ă©quipĂ©es d’un « top case » roulant sans passager???
A la demande de
PhilippeBernard j’ai changĂ© son prĂ©nom dans l’article et il ne souhaite plus de rĂ©ponse Ă son article. Je coupe les commentaires. DĂ©solĂ© !Bon achat quoi que tu dĂ©cides et bonne route !
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