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S1000XR : Le Multistrada Allemand

Passion moto et scooter depuis 2004

S1000XR : Le Multistrada Allemand

moto XR1000 de chez BMW

C’est vrai qu’en gĂ©nĂ©ral un motard qui aiment le 4 cylindres ne viendra pas vers le bicylindre et inversement. Seulement, je dois faire parti des exceptions car sur le dos du K1300S j’Ă©prouve du plaisir et aucune frustration. Cependant, il faut bien avouer que le K13 manque de caractĂšre. Je le savais en prenant cette moto. Mais alors, qu’en est-il avec le moteur du 1000 RR que l’on retrouve Ă  diffĂ©rentes sauces : S1000RR, S1000R et aujourd’hui le S1000XR, verdict !

Un trail ou presque avec un moteur de sportive

s1000xr

s1000xr

Avec des pneus de route, une selle plutĂŽt haute et un tableau de bord de la sportive, le S1000XR est un mĂ©lange dans le genre. Il faut vraiment tenter l’expĂ©rience pour Ă©viter d’en tirer des conclusions qui ne lui ressemble pas. Rien que le moteur et sa fougue mĂ©rite l’essai. Sans ĂȘtre super couple, je trouve que le moteur fonctionne bien, il monte vite dans les tours et une fois ce petit creux passĂ©, elle grime vite dans les tours mĂȘme si elle est bridĂ©e en 100cv, je n’ose imaginer en full
 Le plus gĂ©nant je trouve c’est que dĂšs que l’on a ces impressions de poussĂ©es et de vitesses, on se retrouve dĂ©jĂ  Ă  des vitesses inavouable
 donc oui, ce moteur est gĂ©nial, pour autant ses qualitĂ© sont Ă©galement ses dĂ©fauts
 Ă  mes yeux !

Essai du S1000XR en vidéo par David Jazt

Pour se remettre dans le contexte. J’ai effectuĂ© cet essai moto le 5 mars 2016 en fin d’aprĂšs midi. Il ne faisait pas chaud avec 6,5°c au compteur et les poignĂ©es chauffantes sur cette moto qui ne donnaient pas grand chose lĂ  oĂč celles de mon K13S me brule ou presque 😉

A vrai dire, Ă  la base je n’aime pas ce genre de moto

moto bmw S1000XR rouge

moto bmw S1000XR rouge

Je n’Ă©prouve aucune sympathie pour ce genre de moto Ă  la base. Elles n’offrent pas un design qui me donne le sourire en la regardant. Je classerais plutĂŽt ce type de moto dans la case « utilitaire » sans en savourer toutes les saveurs
 et pourtant ! J’ai voulu essayer cette moto car je voulais la comparer du R1200GS pour laquelle j’ai un avi mitigĂ©. MiitigĂ©, car j’adore cette moto sur son cĂŽtĂ© sensation au guidon mais j’aime pas trop son look. MitigĂ© car son moteur liquide est super efficace mais cette moto est haute et sur certains point c’est vite pĂ©nible
 voilĂ  pourquoi je suis mitigé  et donc ce comparatif avec le S1000XR s’imposait !

Le plaisir de conduire

loto s1000xr

loto s1000xr

De part sa position plutĂŽt droite, ses jambes pas trop repliĂ©es, les mains qui tombent bien sur le guidon et une protection somme toute correcte, le S1000XR est une moto qui invite Ă  la balade. Performante, efficace, fluide, lissĂ©e, contrĂŽlĂ©e
 le S1000XR est une sensation Ă  elle seule oĂč l’on a l’impression de glisser juste au dessus de la route. Le plaisir Ă  son guidon est bien lĂ , et ceux qui aiment les moteurs qui n’offrent ni frein moteur, ni Ă -coup tout en offrant une sensation de maitrise et de sĂ©curitĂ© absolue seront enchantĂ©s par cette moto.

Shifter pro vraiment efficace

moto bmw Ă  Rennes

moto bmw Ă  Rennes

C’est  bien la premiĂšre fois que je prends mon pied avec un Shifter Ă  ce point. Il glisse comme dans du beurre dans les deux sens, nous sommes trĂšs loin de l’impression de forcer sur quelque chose comme sur le R1200RT que j’ai essayĂ© il y a quelques semaines dĂ©jĂ . Il monte et descend n’importe quand, sans Ă -coups, en tout tranquillitĂ© quelque chose le rĂ©gime moteur, bravo BMW !

Freinage qui manque de mordant

Entrons dans les petits points qui fĂąchent un peu. Le freinage manque cruellement de mordant. LĂ  oĂč un doigt suffit Ă  stopper un K1300S, ici sur le S1XR, nous n’aurons pas de trop des 4 doigts de la main pour arrĂȘter la belle. C’est juste sur le mordant que ça me gĂšne, une fois l’amorce effectuĂ©e nous sommes bon. L’arriĂšre semble plus mordant et aura tendance Ă  dĂ©clencher l’ABS je pense sur les appuis brusques et involontaire.

sensation au guidon de sa moto BMW

sensation au guidon de sa moto BMW

Je n’aime pas du tout la finition autour du rĂ©servoir en plastique. J’avais dĂ©jĂ  vu ce point lors de mon essai du S1000RR. Nous sommes trĂšs loin de la finition d’un Daytona 675 R par exemple, c’est dommage.

vie Ă  bord du S1000XR : tableau de bord et instrumentation

vie Ă  bord du S1000XR : tableau de bord et instrumentation

Le tableau de bord n’est finalement pas le plus lisible qu’il soit. En statique il semble magnifique, mais en roulant, on passe son temps Ă  chercher les infos, c’est dommage ! La prĂ©paration au GPS semble bien placĂ© par contre.

Les petits trucs que je n’aime pas !

Akrapovic S1000XR

Akrapovic S1000XR

Franchement ce pot est une blague. Alors oui, il fait gagner peut ĂȘtre 2 ou 3kg sur la balance de la moto, mais il ne donnera pas grand chose d’autre. Le son avec  est ridicule, c’est dĂ©jĂ  un billet d’Ă©conomie sur l’achat de la moto, mieux vaut opter pour le GPS ou mĂȘme les valises.

chaine traditionnelle sur le S1000XR

chaine traditionnelle sur le S1000XR

Il est passĂ© oĂč le cardan ?

Alors ce S1000XR bien ou bien ?

moto XR1000 de chez BMW

moto XR1000 de chez BMW

Belle dĂ©couverte pour cette moto BMW qui sort du lot. Un caractĂšre explosif, un moteur vraiment joueur et un bon Ă©quipement complet, cette moto en offre pour son pilote. Me concernant, il faudrait plutĂŽt lui enlever 2 cylindres pour lui redonner un peu de caractĂšre, amĂ©liorer la lisibilitĂ© du compteur et agrandir un peu le r&servoir pour amĂ©liorer l’autonomie
 comment ça mon souhaite pointe vers un GS/GSA 1200 Bmw ? Vous croyez ? En tout cas, BMW l’a trĂšs bien compris, ceux qui aiment le 4 cylindres ont maintenant leurs GS mais aussi leurs S1000R le roadster


moto BMW R1200GS

moto BMW R1200GS

idem pour le bicylindre avec le R12R pour le roadster et le R12GS pour le trail
 le compte est bon !

Les +Les -
Moteur vivant
Partie cycle incroyable
Options BMW
Sensation de sécurité
Shifter pro ultra efficace
Train avant précis
Quel confort !
Look
Freinage et son manque de mordant
Vibrations désagréables
Un peu haute (réglage ?)
Poignées chauffantes qui ne chauffent pas

Galerie photo S1000XR BMW

Acheter un S1000XR ? A Rennes, Nantes et Le Mans chez Boxer Passion Ă©videmment 😉 Merci pour l’essai moto, Patrice.

 

One Response

  1. JeanClaude35 dit :

    Tu as eu raison de le comparer avec un GS.
    Perso il me fait penser esthetiquement Ă  multistrada.

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