Thruxton R : un corps de rêve, le charme en plus !

Thruxton R

Détrompez-vous, le Thruxton R n’est pas une vieille moto, au contraire. Elle dispose de toutes les technologies actuelles pour permettra à son pilote de prendre du plaisir le dimanche après midi en roulant avec les copains. Une position à bord sur différents niveaux, des accessoires Triumph pour la personnaliser au maximum et la rendre unique, un gros bicylindre pour enrouler dans un son feutré, on est bien là !

Continuer la lecture de « Thruxton R : un corps de rêve, le charme en plus ! »

GSXR 1000 2017 : Le retour gagnant de Suzuki

logo Suzuki GSXR

Suzuki, vous vous souvenez ? Cette marque de moto accessible qui permettait de rouler sur une moto pour une poignée de dollars… Des lignées de Bandit et SV650 dans les shops qui n’attendaient que leurs propriétaires… le samedi après midi c’était un défilé… puis… le creux de la vague… à Rennes on pense encore de temps en temps à Drym’s Moto (Suzuki Rennes) qui a du fermer ses portes faute de vente… et soudainement, 2017… Suzuki se réveille enfin avec l’arrivée du GSXR 1000…

Continuer la lecture de « GSXR 1000 2017 : Le retour gagnant de Suzuki »

Ducati Monster 797 : la moto A2 idéale

Ducati Monster 797

Choisir sa première moto ou celle qui nous fera les deux premières années dès lors que l’on a son papier rose en pose n’est pas une mince affaire. Rouler sur une moto limitée A2 pendant 2 ans est le quotidien des motards qui arrivent aujourd’hui sur le marché de la moto. Que tu ais 20 ans ou 60 ans, tu passeras forcément par une moto A2 et aujourd’hui je te présente la moto A2 idéale pour te faire les dents… je veux bien évidemment parler d’un Monster mais pas n’importe lequel : le Monster 797.

Continuer la lecture de « Ducati Monster 797 : la moto A2 idéale »

KTM Super Duke 1290 R : Le roadster sauce piquante… très piquante !

KTM Superduke 1290 R 2017 blanche

Souvenez-vous, y’a pas si longtemps que ça je chevauchais pour la première fois la Super Duke 1290 R de chez KTM. C’était en juillet 2014, autant dire hier. Depuis, les temps ont évolué et cette Super Duke a évolué pour offrir à son pilote une moto Euro 4… non, je voulais dire une nouvelle moto ultra moderne, bourrée de couple, de puissance et d’électronique ! Mais alors, qu’en est-il de cette meule de délinquant ? Verdict…

Continuer la lecture de « KTM Super Duke 1290 R : Le roadster sauce piquante… très piquante ! »

Triumph Street Triple 765 RS : nouvelle et quelle moto !

Street Triple RS 2017

S’il y a bien une moto qui me chatouille les moustaches depuis un moment c’est le Street Triple, petite soeur du Speed Triple de chez Triumph. Le Street présentait jusqu’à maintenant deux gros défauts à mes yeux de motard et strictement personnels : une trop petite cylindrée qui est trop poussive pour moi et un frein moteur inexistant ce qui me rappelle trop les quatre cylindres… aujourd’hui Triumph révise sa copie, verdict !

Continuer la lecture de « Triumph Street Triple 765 RS : nouvelle et quelle moto ! »

Essai moto S1000RR sur le circuit de Losail

David Jazt en S1000RR au Qatar

Aussi étrange que ça puisse paraitre je n’ai quasiment pas retrouvé de sensations comparables avec mon essai du S1000RR réalisé quelques jours avant en France. Cet essai du S1000RR c’est réalisé sur le circuit international de Losail au Qatar. Non, au contraire, ici dans l’ambiance « circuit » j’ai retrouvé une moto vraiment douce, prévisible sacrément rageuse dans les tours… tu avais raison Laurent, en haut dans les tours c’est une autre chanson, et quelle chanson !

Continuer la lecture de « Essai moto S1000RR sur le circuit de Losail »

Ducati SuperSport S : gros coup de coeur de David Jazt

moto Ducati Super Sport S (City Bike)

Ducati m’offre toujours de belles sueurs froides quand il s’agit de découvrir les nouveautés. Bien souvent il s’agit de compromis pour trouver le juste milieu et c’est les défauts de la moto qui font qu’elles deviennent attachantes, voire même irremplaçables ! On se souvient tous du S4RS ou du Streetfighter qui n’étaient qu’un ensemble de compromis… ici, sur le Super Sport (ne prononcez plus Ducati SS) pas de compromis, Ducati propose une moto aboutie à tout point de vue… tellement aboutie qu’elle en devient mon gros coup de cœur pour cette année 2017 !

Continuer la lecture de « Ducati SuperSport S : gros coup de coeur de David Jazt »

Triumph Bonneville Bobber : ne manque plus que les chromes !

Bobber Triumph 1200 Bonneville

C’est en allant faire un tour chez Triumph que je me suis retrouver nez à nez avec ce magnifique Bobber 1200 Bonneville. J’allais découvrir la nouvelle Street Triple, mais elle n’est pas encore arrivée à la concession moto de Triumph à Rennes. Difficile de résister à l’essai routier d’un Bonneville Bobber, je la trouve tellement belle avec sa selle monoplace… dans l’esprit d’un Iron 883 ou d’un Forty Eight… verdict !

Continuer la lecture de « Triumph Bonneville Bobber : ne manque plus que les chromes ! »

Ducati Monster 797 : permis moto A2 en poche

Ducati Monster 797

Rouler à moto c’est bien souvent un rêve, et ce rêve n’est pas toujours accessible. Ce n’est pas forcément une question de budget mais plutôt une restriction de puissance liée au permis A2. Autrefois, dans ma jeunesse (pas si lointaine finalement) on pouvait rouler à moto bridée en 34cv ou en 106cv… aujourd’hui c’est le nouveau permis moto qui met place à une période de 2 ans où le motard est limité en puissance de 0,2Kw par kg ou un maximum de 47,5cv… Ducati, pour 2017, pense aux jeunes permis et permis moto A2 en proposant un Monster adapté, le Monster 797, et accrochez-vous, il est plutôt réussit !

Continuer la lecture de « Ducati Monster 797 : permis moto A2 en poche »

S1000R : Une lettre en moins, le fun en plus

moto BMW S1000R 2017

Le S1000RR est une moto exceptionnelle, ce serait difficile de dire le contraire pour tous motards qui se respectent. L’idéal serait de trouver une bécane qui s’approche de la philosophie sans avoir la contrainte d’une position fatigante sur les longs parcours… c’est là que BMW a pensé à exploité son moteur et une partie cycle de sportive pour en faire une moto beaucoup plus polyvalente, le S1000R… on aime ou pas le look de cette moto atypique, elle n’en reste pas moins une moto qui a marqué des points à mes yeux…

Continuer la lecture de « S1000R : Une lettre en moins, le fun en plus »