Essai moto Harley Davidson : La Night Rod, attention les yeux !

Harley Davidson Nightroad stage 1

Harley Davidson Nightroad stage 1Si je suis chez Harley Davidson en ce 2 mai 2013, c’est surtout et avant tout parce que cette Night Rod de chez Harley Davidson me fait de l’oeil depuis des années, que je veux en avoir le coeur net. On peut lire la presse spécialisée, feuilleter les forums de puriste, fouiller dans les archives du web Américain pour mesurer un peu mieux ce que cette Harley Davidson peut apporter à son pilote, rien ne remplacera un essai routier… et quel essai… à bord du Night rod, attention les yeux… ça pique !

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Harley Davidson : Night Rod, Street Bob, Slim : 3 motos, 3 philosophies, 1 esprit unique !

Guidon Harley Davidson

Harley Davidson Rennes (Bretagne)En général, choisir une moto est un exercice assez simple et facile puisqu’il suffit d’aller chez le concessionnaire, viser un modèle qui en général est assez expressif par rapport à sa vocation, l’essayer, signer un bon de commande et revenir pour la livraison. En effet, chez les constructeurs une moto est propre à un style et entre un GSXR et un Bandit il est difficile de se tromper dans ce que l’on attend d’une moto. Le GSXR étant une moto sportive là où le Bandit est plutôt un Roadster routier… chez Harley Davidson, le choix est quelque peu plus complexe car pour un novice… en ouvrant les yeux dans une concession Harley Davidson, on peut constater que toutes Harley ressemble… à une Harley !

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Harley Davidson : et si on changeait de jeu ?

Concession Harley Davidson Rennes

La moto c’est vraiment plaisant. Autour de moi j’entends toujours les même questions, les même remarques, les même discours ou presque… une moto c’est dangereux, la sécurité, la pluie… mais en dehors de ça, la moto reste avant tout un moyen de transport qui a de nombreux avantage… à moto, les bouchons n’existent pour ainsi dire jamais, les temps de trajet sont réduits car on remonte les files, pas de parking à payer… et j’en passe… mais alors, rouler en Roadster, ok, en sportive, ok, en trail, ok… pourquoi ne pas opter pour un custom type Harley Davidson ? Jazt.com se pose la question…

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(Re) Essai du Dyna Fat Bob : Harley Davidson à Rennes

Dyna Fat Bob Harley Davidson à RennesDe nouvelles sensations, une nouvelle approche de la moto et de son univers… à force de venir faire un tour à ma concession moto Ducati, je m’arrête cette fois au niveau d’Harley Davidson voir un peu ce qu’on peut me proposer, sorte alternative totale à ma Ducati 1098. Je souhaite essayer une moto mythique, emblématique qui représente l’esprit motard chez Harley. Dyna, Softail, Muscle… 3 sortes de moto… attends, je vais t’expliquer…

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[ESSAI] – Harley Davidson : FXDF Dyna Fat Bob

J’ouvre quasiment en grand, sur une grosse rotation de poignée bien virile, sur le premier rapport et je sens une retenue vers l’arrière très vite, au bout de 3 secondes à peine. Opla, pardon, je suis au rupteur, il faut monter un rapport. L’absence de compte tour est vraiment désagréable surtout lorsqu’on prend pour la première fois la bête en main. Comme les rapports sont nettement plus courts, on a moins une impression de poussée comme sur le Night mais la vie à bord semble plus agréable et cette sonorité… quelle chanson ! Moi j’adhère.

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