Les constructeurs ont des accords avec les différents manufacturiers. Dans ce principe, et suivant la gamme, les véhicules reçoivent en première monte des pneumatiques de plus ou moins bonne qualité. Une question importante arrive au propriétaire du véhicule dès lors qu’il s’agit de changer les pneus. Vais-je reprendre les mêmes, vais-je opter pour des pneus…
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Vendre sa moto ou revendre sa moto d’occasion n’est pas une mince affaire. Je reviens sur ce sujet car on me demande souvent quelles sont les démarches concernant la carte grise et les étapes lors d’une vente. Aujourd’hui, sujet assez simple que nous allons aborder : où envoyer le certificat de cession une fois la…
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Rouler dans la circulation peut être un cauchemar surtout pour les motards débutants. Il est étonnant de constater le nombre de tâches différentes auxquelles les motocyclistes doivent faire face lors d’un trajet normal dans la circulation. Pour réussir, il faut traiter une multitude d’éléments à la fois et réagir correctement à chacun d’eux. Continuez votre…
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Un propriétaire de voiture doit disposer d’une carte grise en règle qui atteste de ses droits de propriété sur le véhicule. Cette pièce constitue la carte d’identité de l’engin et comporte ses différentes informations ainsi que celles de son possesseur. La carte grise s’obtient à la suite de l’immatriculation. Dans le cadre d’un changement de…
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Comme vous le savez sans doute, souscrire une assurance automobile est obligatoire en France. Une assurance auto de qualité est par ailleurs indispensable pour vous offrir une bonne couverture en cas d’accident ou de tout autre problème. Il est toutefois tout à fait normal que vous ayez des doutes sur le meilleur choix à faire.…
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Bien souvent lorsque l’on aborde le sujet de l’équipement du motard, on oublie une chose essentielle : le confort. Certes la sécurité doit être au maximum et il ne faut en aucun cas passer outre mais le confort doit absolument rester au centre de toute décision d’équipement. Le cache-cou, les gants adaptés aux saisons, les…
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Difficile de bien comprendre pourquoi BMW propose la 750 mais également la 850 quand on ne s’en approche pas d’un peu plus près. Après avoir été bluffé par l’efficacité de la petite soeur F750GS, me voici sur le dos de la moyenne soeur… difficile à la placer dans la famille, mais finalement au retour de…
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la BMW R1250RT est une moto qui me faisait rêver depuis de si nombreuses années. Je me suis toujours dis qu’un jour j’en aurais une. Puis ce jour est arrivé et aujourd’hui j’ai parcouru plus de 8200km à son guidon. Par cette expérience de 8000km, un bilan s’impose sur mon expérience et sur l’achat de…
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Même si c’est vrai que le R1250GS est une moto qui est simple à prendre en main, son gabarit peut en freiner plus d’un surtout si la vocation première de cette moto est de faire du centre ville et cent kilomètres autour. D’autre part, lorsque nous sommes jeunes permis, il n’est pas possible d’opter pour…
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Evidemment, il va falloir faire un effort et oublier tous les aspects pratiques sur une moto si l’on souhaite se faire une idée proche de la réalité de ce que l’on ressent à bord de l’Hypermotard 950 de chez Ducati. Il n’en reste alors que le plaisir à l’état brut, où tout est misé sur…
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Tout motard qui respecte débute forcément son histoire par un 50cc, un 80cc voire un 125cc. La meilleure expérience de ma vie, en temps que motard ‘est à l’époque où mes parents ont bien voulu, sous la contrainte forcée, de me laisser piloter un 50cc dès mes 14 ans. Quels mémorables souvenirs c’est premiers tours…
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S’il y bien une moto que je regrette de ne jamais avoir eu dans mon garage c’est le Monster S4RS que j’ai toujours trouvé magnifique avec sa jante arrière mono bras et son moteur coupleu à souhait même s’il tirait un peu court. Ce fabuleux moteur se retrouve aujourd’hui dans une nouvelle moto, et dans…
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