Suzuki Bandit 1250
- Puissance
- 98 ch à 7 500 tr/min
- Cylindrée
- 1 255 cm3
- Poids
- 254 kg (TPF)
- Selle
- 790 mm
Fiche technique Suzuki DL 1000
La Suzuki DL 1000 est un trail animé par un moteur de 1 037 cm³ qui développe 101 ch à 8 000 tr/min. Elle pèse 228 kg et était affichée à 12 799 € (prix indicatif). Sa puissance d’origine dépasse 70 kW : elle ne peut pas être bridée pour le permis A2. David Jazt l’a essayée : son verdict complet est dans l’essai lié ci-dessous.
- Puissance
- 101 cv à 8.000 tours/minute
- Cylindrée
- 1.037 cm3 (100 x 66 mm)
- Poids
- 228 kg
- Prix
- 12.799 euros
Caractéristiques techniques
| Type moteur | Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre. |
|---|---|
| Cylindrée | 1.037 cm3 (100 x 66 mm) |
| Puissance | 101 cv à 8.000 tours/minute |
| Couple | 10,3 mKg à 4.000 tours/minute |
| Poids | 228 kg |
| Transmission | Par chaîne. Rapport de transmission: 41/17 |
| Prix | 12.799 euros |
| Pneu avant | 110/80R19M/C 59 V |
| Empattement | 1.555 mm |
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Essais moto
Les chiffres, puis la route
Une fiche ne dit pas tout : retrouvez les essais en conditions réelles, en article et en vidéo.
Suzuki
Autres fiches Suzuki
Suzuki Bandit 650
- Puissance
- 85 ch à 10 500 tr/min
- Cylindrée
- 656 cm3
- Poids
- 240 kg
- Selle
- 770 mm (30.3 inches) If adjustable, lowest setting.
Suzuki GSR 600
- Puissance
- 98 ch à 12 000 tr/min
- Cylindrée
- 599 cm3
- Poids
- 211 kg (TPF)
- Selle
- 785 mm
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- Puissance
- 106 ch à 10 000 tr/min
- Cylindrée
- 749 cm3
- Poids
- 213 kg (TPF)
- Selle
- 815 mm
Suzuki GSX-8S
- Puissance
- 82.9 ch (61 kW)
- Cylindrée
- 776 cc
- Poids
- 202 kg (TPF)
- Selle
- 810 mm
Suzuki GSX-S 1000
- Cylindrée
- 999 cc
- Poids
- 214 kg (TPF)
- Selle
- 810 mm
- Prix
- 13 199 €