Présente-moi ta moto, je l'essaie.
Ta moto a une histoire, une préparation, un caractère ? Raconte-la-moi en quelques lignes et quelques photos. Si elle me donne envie, on se donne rendez-vous, je la prends en main, je la filme et je publie son essai sur Jazt.com, sous ton prénom.
DDavid, Jazt.com depuis 2004. Je lis chaque proposition moi-même.
Trois étapes, et ta moto passe à l'essai
Pas besoin d'écrire, ni d'avoir une moto rare : il faut juste qu'elle ait quelque chose à raconter.
Tu me la présentes
Le formulaire ci-dessous prend 5 minutes : la moto, ce qu'elle a de particulier, et 1 à 5 photos.
Je te recontacte
Je lis chaque proposition. Si ta moto est retenue, je t'écris pour qu'on cale un rendez-vous.
On roule, je publie
Prise en main, photos, vidéo. Tu relis l'article, puis l'essai paraît sur Jazt.com et sur YouTube.
Un vrai essai Jazt.com, comme pour une moto neuve
- Un article complet, relu par toiMes impressions au guidon, ses points forts, ses défauts et ton histoire avec elle. Tu le relis avant publication.
- Une vidéo sur la chaîne YouTubeChaque moto essayée a sa vidéo d'essai sur la chaîne Jazt.
- Les photos de la séanceStatiques et en roulage, sur les routes de la Côte d'Azur. Tu les récupères, plaque floutée.
- Tes réseaux mis en avantTu as un compte Instagram, une chaîne YouTube ou un TikTok ? Je le cite dans l'article et sous la vidéo.
- 15 € de carburant si tu viens de loinSi tu fais plus de 150 km pour l'essai, je t'offre une carte carburant de 15 € pour t'aider à couvrir les frais.
- Ta moto partagée avec la communautéLes lecteurs peuvent commenter et poser leurs questions sous l'essai.
Ce qu'il faut pour que ça marche
Ta moto peut passer à l'essai si…
- Quelle moto
- Uniquement une moto permis A2 ou permis A : roadster, trail, sportive, custom, néo-rétro, ancienne, préparation, électrique… Pas de 125, pas de scooter.
- Où
- Tu habites à 2 h de route d'Antibes au maximum. Les essais se font sur la Côte d'Azur.
- Qui
- Tu es le propriétaire de la moto et tu es présent pendant l'essai.
- Assurance
- Ton contrat couvre le prêt de guidon, c'est-à-dire un autre conducteur que toi. C'est indispensable.
- Papiers
- La moto est immatriculée, assurée et en règle pour rouler sur route ouverte.
Je ne peux pas essayer toutes les motos proposées. Je choisis celles qui ont une histoire à raconter.
Présenter ma motoCe n'est pas le bon endroit pour…
- Les 125 et les scooters : l'essai est réservé aux motos A2 et A.
- Vendre ta moto : c'est par ici, les annonces moto.
- Faire connaître une concession : l'annuaire des concessions a son propre formulaire.
- Raconter toi-même un roadtrip : direction Vos récits de roadtrip.
- Les motos de piste, non homologuées ou en cours de réparation.
Présente-moi ta moto
Les champs marqués * sont obligatoires. Ton email et ton téléphone ne servent qu'à te recontacter.
Tu te poses sûrement la question
C'est payant ?
Non, ni pour toi ni pour moi. Et si tu viens de plus de 150 km pour l'essai, je t'offre une carte carburant de 15 € pour t'aider à couvrir les frais.
Quelles motos sont acceptées ?
Uniquement des motos qui se conduisent avec le permis A2 ou le permis A : roadster, trail, sportive, custom, néo-rétro, ancienne, préparation… Pas de 125, pas de scooter.
Qui conduit la moto ?
C'est moi qui la conduis pour l'essai, avec toi sur place. Ton assurance doit couvrir le prêt de guidon (un autre conducteur que toi) : sans ça, pas d'essai possible.
Où se passe l'essai ?
Sur les routes de la Côte d'Azur, au départ de la région d'Antibes. Il faut habiter à 2 h de route d'Antibes au maximum.
Ma moto sera-t-elle forcément essayée ?
Non. Je lis toutes les propositions et je choisis celles qui ont une histoire à raconter. Si ta moto est retenue, je t'écris pour caler un rendez-vous.
Est-ce que je relis l'article avant publication ?
Oui. Je t'envoie l'article complet avant de le publier pour que tu le relises. L'avis sur la conduite reste le mien, mais rien ne sort sans que tu l'aies lu.
Qu'est-ce qui apparaît de moi ?
Ton prénom, ta ville et ton histoire avec la moto, plus tes réseaux sociaux si tu en as et si tu le souhaites. Jamais ton nom de famille, ton email, ton téléphone ni ta plaque, qui est floutée.
Je préfère écrire moi-même sur ma moto.
Avec plaisir : raconte ta moto ou ton roadtrip dans la rubrique « Vos récits de roadtrip ».
Ta moto mérite son essai.
La rubrique démarre : la première moto essayée ici, ce sera peut-être la tienne. 5 minutes pour me la présenter.