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Harley Davidson Fat Boy 114 : l’Américaine s’encanaille

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Harley Davidson Fat Boy 114 : l’Américaine s’encanaille

Harley Davidson Fat Boy 2021, moteur 114

Une Harley Davidson à mes yeux c’est forcément un Breakout, ne cherchez pas plus loin pour moi. On parle souvent de la crise de la quarantaine, mais en fait je l’a fais tous les ans ou presque et depuis peu, j’ai une forte envie de me reprendre une Harley Davidson. Envie de rouler tranquille, faire un peu de bruit avec l’échappement, profiter du beau temps de la Côte d’Azur… il me semble qu’une Harley se soit la moto idéale pour notre si belle région, non ? Manque de bol, le Breakout se fait désirer et il n’y en a pas à l’essai… mon second choix s’oriente vers le Fat Boy et cette fois ça tombe bien y’en a une à l’essai…

Fat Boy : la fameuse moto de Terminator

Harley Davidson Fat Boy 2021, moteur 114

Harley Davidson Fat Boy 2021, moteur 114

N’est-elle pas magnifique cette mobylette pour adulte pas très sage franchement ? Si son look évolue légèrement avec les années, il n’en reste pas moins que cette moto en impose et son moteur 114 cette fois ne sera pas trop puissant pour trimbaler son pilote en longeant la mer Méditerranée. Le moteur de cette magnifique Harley Davidson est un Milwaukee-Eight 114 d’une cylindrée de 1868cc. Ce moteur 114 propose une puissance de 93ch ou 69Kw à votre convenance pour un couple de 155Nm. L’ensemble pèse près de 320kg toute mouillée avec un réservoir de 19L.

Essai en vidéo du Fat Boy de Harley Davidson 114 par David Jazt

Retrouve l’ensemble de mes essais moto sur la chaine Youtube de Jazt.com. Es-tu abonné ? Ce n’est pas encore fait ? Qu’attends-tu ? Fonce… tu vas y découvrir quelques essais moto allant de notre marque préféré Indian Harley Davidson à bien d’autres types de moto… Aimes-tu le Breakout ? Le Sport Glide ? Le Roadking ? Le Fat Bob ? Le Street Bob ? Alors tu vas te régaler…

Nouvelle optique avant pour une signature visuelle unique

Nouvelle signature visuelle sur le Fat Boy 114

Nouvelle signature visuelle sur le Fat Boy 114

Qu’en penses-tu de cette nouvelle signature visuelle pour le Fat Boy ? Moi, personnellement en matière de custom, j’adore cette moto emblématique. Certes, elle est imposante, il faut anticiper la vie lorsque l’on est à son guidon parce que ça freine assez mal, c’est lourd, ça béquille assez mal (on a toujours l’impression qu’elle va tomber) mais alors quelles sensations à son guidon, c’est vraiment grisant.

Confort impérial pour une conduite à la cool !

Au guidon du Fat Boy 114

Au guidon du Fat Boy 114

Le détail que j’adore sur cette moto se sont les plateaux pour les pieds. Ils permettent de poser les pieds et d’être vraiment en position “tranquille” à bord de cette moto. Le moteur est coupleux et bien puissant, ce qui permet d’avoir une conduite un peu appuyée, mais l’expérience à bord de cette moto mérite vraiment le coup d’essai… que tu aimes ou pas visuellement ce genre de moto, il faut vraiment que tu essayes une Harley Davidson dans ta vie de motard. Il ne lui manque que le double pédalier pour que ce soit encore mieux. Le double pédalier permet de rétrograder les vitesses à l’aide du talon, ainsi tu ne salis jamais tes mocassins pour te rendre au bal.

Galerie photo Harley Davidson Fat Boy 114

En conclusion, même si j’adore cette moto, c’est vraiment le look du Breakout qui me correspond mieux. Ne vous battez pas, elles sont quasiment au même prix. Il faut compter 24200€ en version noire de base, puis près de 24500€ pour une couleur. Sur ce prix par chez nous dans les Alpes Maritimes, il faut ajouter près de 450€ de carte grise, un échappement qui va bien autour de 800€ et le double pédalier à 450€. Il faut tout de même un sacré budget pour rouler “cool”… les propriétaires d’une Harley Davidson ont les moyens en tout cas… parce que la note peut très vite grimper avec le moindre accessoire…

 

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