On s’approche à grand pas de cette première révision des 6000km qui aura lieu dans moins d’un mois je pense, il est temps de faire un premier bilan de cette GSR. En effet je commence à mieux la comprendre et à anticiper ses réactions, à connaître ses qualités mais également ces défauts… du moins à…
Read more
Ce gros réservoir entre les cuisses donne impression de lourdeur et s’impose sous les yeux avant de tomber sur ce tableau de bord un peu particulier, mais qui s’avère rudement efficace à l’usage comme j’avais pu le constater sur le 650… clé de contact enclenchée, avec un court instant d’initialisation, je démarre l’engin de guerre.…
Read more
Il fondait à vu d’œil c’est vrai, mais je pensais qu’il tiendrait plus longtemps que ça. Même pneu que sur le Z750, mais ayant moins de couple, je ne m’attendais pas à une fonte des glaces aussi brutale. Bien évidemment j’aurais pu le garder encore, le temps d’une balade de 200 bornes facilement… mais au…
Read more
178cv. Elle est donnée à 178cv en full, c’est-à-dire près de 80cv de plus que mon GSR seulement… ça devrait le faire puisque c’est pratiquement le double… Combien vous dites ? 166kg à sec ? Ah ? 178cv pour 166kg ? Bon trêve de fiche théorique, passons à la pratique… – David, tu te sens près à essayer le…
Read more
Que le temps passe vite mon dieu, 12 mois déjà. C’était en février 2006 que j’ai passé pour une nouvelle fois la porte d’un ECF, sans but, juste pour se renseigner sur une éventuelle tarification pour un permis de conduire… « Viens donc faire une évaluation samedi matin prochain !» et voilà le résultat… depuis mon…
Read more
Sincèrement ce temps, quelle chance nous avons. Il fait très beau mais le fond de l’air est frais à mon goût. Un peu trop même. Rendez-vous chez Leeloo pour une petite balade en groupe. La première à plus de 3 motos pour moi depuis mon accident.
Prendre une petite casserole et y faire revenir à sec oignon, carotte émincés, la viande en petits dès ainsi que le jambon, sel, poivre. Mouiller avec les liquides, ajouter le jarret et cuire lentement une demi-heure. Tremper la feuille de gélatine puis passer la cuisson au chinois et ajouter le porto. Rectifier l’assaisonnement, ajouter la…
Read more
Mon choix fut assez difficile… dans un premier temps je m’orientais vers les Alpinestar peu importe les références, j’aimais vraiment beaucoup le look bien roadster.
Il est évident que l’on se penche vers une marque plus qu’une autre surtout si celle-ci vous a apportée entière satisfaction lors du premier essai. Du coup mon choix est assez rapide, ce sera une fois de plus Dainese qui remportera le combat du choix.
Les yeux rivés sur les compteurs pour respecter les bons régimes moteur, les temps de chauffe et cette fameuse jauge a essence qui se met à clignoter vraiment rapidement. Enfin la révision des 1000 même si j’étais à 982km en sortant du garage en ce samedi 6 janvier 2007. On ne peut pas dire que…
Read more
En ville rien à redire. On ne roule pas assez vite pour réellement encaisser les inconvénients du temps et de la température basse en cette période de l’année. Malgré la petite bruine, en guise de pseudo-brouillard qui colle bien sur les verres de mes lunettes ça c’est clair, j’admets avoir pris plaisir de rouler à…
Read more
A une semaine de Noël on pourrait s’imaginer un temps bien sec, froid et glacial, logique… nous avons encore un temps clément même si au bout d’un certains temps les mains et les genoux en prennent un sérieux coup ! Ça caille… mais ça reste encore vivable, du moins avec mes gants mi-saison et un simple…
Read more
Commentaires récents