Peu de moto m’ont véritablement fait cette sensation, surtout en statique. Cependant, la plastique de cette nouvelle S1000RR me donne envie de grimper dessus et de signer un bon de commande… c’est dingue ! Comme je dis souvent, le S1000RR est à Porsche ce qu’un Panigale V4 est à Ferrari… on ne vit qu’une fois,…
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C’est étrange mais le R1200R et le R1200RS, même si elles partagent le même moteur, ce sont deux motos totalement différentes. Déjà, je trouvais à l’époque que la RS sonnait moins que le R quoi qu’en disent les propriétaires des RS. 2019, mise à jour des deux motos, R1250R et R1250RS et nous avons toujours…
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Il y a quelques mois j’avais essayé la R1250R que j’attendais avec impatience, et au final j’étais déçu car je lui avais donné tous mes espoirs. Forcément je ne pouvais que la comparer à la R1200R sur laquelle j’avais posé mes fesses durant deux années… quelques mois plus tard, me voici à nouveau sur le…
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Pratiquer la moto c’est une sensation difficile à retranscrire à celle et celui qui n’est jamais monté sur une moto. Entre la liberté et la sensation d’avoir le droit d’aller où l’on veut comme l’on veut, le tout en admirant les paysages, s’arrêter un peu partout pour en profiter… en gros c’est le pied absolu.…
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C’est aujourd’hui en roulant sur une grosse routière que je me rends bien compte de ce qui me manque dans mon quotidien. Si au niveau de la consommation, je ne peux pas dire que le R1250RT soit un gouffre surtout face au C650GT qui mangeait un bon litre de plus au cent, c’est surtout la…
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Toute belle de son coloris en édition limitée, la R1250RT 2019 vient d’arriver dans mon garage. Carbon Black Metallic de son petit nom, ce coloris tire vraiment vers la poussière et les traces d’eau le bleu foncé ce qui lui donne vraiment une impression de noblesse. A vrai dire, c’est la même couleur que la…
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Le RT est une moto qui fait parler d’elle depuis des années. Si elle a su évoluer de génération en génération et d’année en année, on peut le dire haut et fort cette nouvelle version équipée du nouveau moteur est une véritable réussite sur toute la ligne. Confortable, facile à conduire, performante avec louche de…
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Ah non désolé mais certaines motos ne m’attirent pas du tout, mais alors à un point… la GS ou la GSA font partis de ces motos qui ne m’attirent pas plus que ça. Non pas que je les trouve vilaines, au contraire, son petit côté DR800 de chez Suzuki m’a toujours émoustillé chez BMW avec…
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Dois-je encore présenter la S1000R après les différents essais que j’ai pu présenter sur Jazt.com depuis toutes ces années ? C’est d’ailleurs sans doute le dernier essai du S1000R que je vais proposer probablement avant son restylage prévu pour 2020 si j’en crois mes sources. Sportive dans l’âme, terriblement arrogante sur la route, le missile…
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Plus de 5000km que je suis à bord du maxi-scooter BMW C650GT. Il est temps de faire le bilan de ce quotidien à bord. Les points forts, mais aussi ses points faibles, ses promesses sur papier et sa réalité au quotidien. Je n’en suis pas à mon premier scooter… XADV 750, Satelis 500, PCX 125,…
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Qui oserait comparer un K1600GT face à un R1250RT à part Jazt.com ? Moi qui ose le comparatif R1200RT face au C650GT souviens-toi, me voici aujourd’hui face à deux monstres Allemands dédiés à la route. Pourtant ce sont bien deux motos, toutes les deux dédiées à la route et aux budgets assez proches… et pourtant…
Lorsque l’on trouve une moto à son goût, on demande bien souvent à son concessionnaire de faire un second essai, puis un troisième pourquoi pas pour tester le duo par exemple… c’est ici que Nice Premium Moto, la concession moto BMW de Nice, me propose un essai long sur le dos de cette magnifique moto…
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