S’il y a bien une moto qui me tarde d’essayer c’est bien cette BMW R1250R, grande soeur de mon ancienne moto R1200R sur laquelle j’ai traversé la France de haut en bas à de nombreuses reprises… j’en garde un tel souvenir de cette merveilleuse moto qu’en l’associant avec mon récent essai du R1250RT, je n’ose…
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Dieu sait combien j’aime la marque BMW aussi bien pour les voitures que pour les motos. Entre le R1200R, le C650GT, le C Evolution, le S1000R et autre K1600GT, le constructeur Bavarois nous régale à chaque production avec des motos extraordinaire. Mais alors, comment rendre encore plus extraordinaire une moto qui l’est déjà à la…
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S1000R en voilà une belle moto à mes yeux. Un gros roadster sportif généreux en plaisir et fort en sensation, il ne manque plus que les petits virages pour s’amuser et le tableau complet est là… suis-je bête, j’habite Marseille et l’arrière pays regorge de petite routes sinueuses pour aller s’amuser… c’est vrai que pour…
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Qui se souvient de moi sur ma magnifique R1200R 2016 ? Et maintenant qui se souvient de Jean-Claude sur sa R1200RS forcément magnifique dans sa robe blanche cassée et rouge ? Ces deux motos BMW sont magnifiques et toutes celles et ceux qui les auront essayer seront d’accord avec nous pour dire qu’elle sont super…
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C’est simple, chez BMW il y a de grandes familles dont une qui me fait vraiment tourner la tête. Les sportives avec le S1000RR et S1000R que je classe comme sportive, les routières avec le K1600GT et le R1200RT, les scooters C650GT et C Evolution électrique… puis il y a la famille oldschool qui me…
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Deux ans que le R1200R était dans mon garage à partager mon quotidien. Depuis mai 2016, je prenais plaisir à rouler sur cette moto bonne à tout faire, idéale pour le quotidien, parfaite pour les vacances, force tranquille pour le duo et d’un point de vue technologie, difficile de lui reprocher quoi que se soit……
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Le SUV est à la mode dans l’automobile et on retrouve aussi cette tendance dans les moto. Il suffit de voir mon dernier du Honda XADV pour se rendre compte que ce Scootrail comme je l’appelle est le mélange subtile entre un Scooteur et un trail. Ici le S1000XR est un peu sur la même…
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Anthony, chez BMW Motorrad Bayonne, est formel, le NineT Pure raisonne davantage avec son échappement chromé que le NineT Classic et son échappement Akrapovic quand le moteur est chaud autour de 95/100 degrés. Evidemment, comme ça, j’ai plutôt tendance à le croire, vous vous en doutez… mais comme je dis toujours, pour en avoir le coeur…
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C’est incontestable à mes yeux, le S1000R c’est le roadster sportif à mes yeux, le gros 1000cc qui envoie du pruneau quelque soit la rotation de la poignée de gaz. Me voici donc sur le dos d’une magnifique BMW S1000R 2018 appartenant à la concession moto BMW Préférence 64. Il est rare d’avoir ce coloris…
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En voilà un beau sujet où il va falloir prendre parti pour un S1000R ou un S1000RR. Mais alors la sportive on la souhaite en mode coupé ou roadster, là est tout la question. Quoi qu’il arrive les deux motos dans ce comparatifs sont superbes, aux performances de dingue et au plaisir au guidon sans…
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C’est toujours une question importante que je me pose : quelle est la prochaine moto que je souhaite dans mon garage ? 20000km, voire même un peu plus, que je suis sur le dos du R1200R et je ne vois pas les kilomètres passés. Certes, tout n’est pas rose sur la R mais tout n’est…
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Si je suis plutôt fan du R1200R pour son côté RT dépouillé, son agilité sans comparaison possible et le son de son échappement plus présent, il faut bien admettre que la version avec tête de carénage, intitulé RS, est plutôt une belle réussite esthétiquement. Voici les coloris 2018 avec une mise en avant pour la…
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