Quelle étrange sensation que d’enfourcher à nouveau cette Hayabusa. Retour vers le futur, me voici rendu autour des années 2010 où j’avais déjà un Hayabusa sur lequel j’avais pris beaucoup de plaisir bien qu’un peu frustré par cette lois des 106cv à l’époque. Il n’en reste pas moins que je retrouve mes petits, l’environnement… avec…
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Ce n’est pas forcément simple de trouver la moto parfaite, tout est une question de compromis. Si j’avais bien aimé mon dernier essai du Super Duke 1290 R, c’est en échangeant avec Laurent que je me rends compte qu’il a un Duke mais en mode Trail dans son garage. Forcément, ça mérite un coup d’essai…
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Triumph n’arrête plus ses nouveautés, nous sommes rudement gâtés. Après le véritable coup de foudre pour le Rocket III R que j’ai pu essayer dernièrement, me voici sur le dos d’une moto qui me semble familière pour en avoir eu une dans mon garage. Je veux bien sur parler du Speed Triple RS et pas…
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La Triumph Rocket, tu t’en souviens de cette grosse marmite bien lourde que l’on avait essayé en 2009 ? Plutôt impressionnante à l’époque alors que je n’avais que quelques années de permis au compteur ? Moi, je m’en souviens bien. Cette grosse mobylette était impressionnante avec son poids sur l’avant, difficile à manœuvrer et pas…
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Indian est une marque de moto assez peu connue finalement du grand public. Non pas que ce soit une mauvaise marque de moto, je dirais plutôt que le réseau est assez réduit en France encore à l’heure actuelle pour réellement se faire une place de choix dans le coeur du motard. D’ailleurs en général, le…
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Il y a des motos qui marque, c’est le cas de la S1000RR. J’ai pu essayer cette magnifique moto sur le circuit de Losail au Qatar lors du lancement des Michelin Power RS, et j’avoue avoir pris un pied monstrueux. Lorsque les ingénieurs de chez Michelin m’annonçaient l’arrive d’une mise à jour, j’avais du mal…
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Difficile de bien comprendre pourquoi BMW propose la 750 mais également la 850 quand on ne s’en approche pas d’un peu plus près. Après avoir été bluffé par l’efficacité de la petite soeur F750GS, me voici sur le dos de la moyenne soeur… difficile à la placer dans la famille, mais finalement au retour de…
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Même si c’est vrai que le R1250GS est une moto qui est simple à prendre en main, son gabarit peut en freiner plus d’un surtout si la vocation première de cette moto est de faire du centre ville et cent kilomètres autour. D’autre part, lorsque nous sommes jeunes permis, il n’est pas possible d’opter pour…
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Evidemment, il va falloir faire un effort et oublier tous les aspects pratiques sur une moto si l’on souhaite se faire une idée proche de la réalité de ce que l’on ressent à bord de l’Hypermotard 950 de chez Ducati. Il n’en reste alors que le plaisir à l’état brut, où tout est misé sur…
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Acheter une moto est toujours un moment où l’on se pose des questions légitimes. Entre choisir le bon modèle, la bonne couleur avec ou sans options, mais aussi en tenant compte du budget. C’est vrai qu’une moto BMW c’est un investissement et l’on peut trouver la facture salée très rapidement. Néanmoins, voici quelques arguments pour…
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Peu de moto m’ont véritablement fait cette sensation, surtout en statique. Cependant, la plastique de cette nouvelle S1000RR me donne envie de grimper dessus et de signer un bon de commande… c’est dingue ! Comme je dis souvent, le S1000RR est à Porsche ce qu’un Panigale V4 est à Ferrari… on ne vit qu’une fois,…
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Pratiquer la moto c’est une sensation difficile à retranscrire à celle et celui qui n’est jamais monté sur une moto. Entre la liberté et la sensation d’avoir le droit d’aller où l’on veut comme l’on veut, le tout en admirant les paysages, s’arrêter un peu partout pour en profiter… en gros c’est le pied absolu.…
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