Pneus

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Bridgestone BT 016 Pro, et alors ?

Le SV ne nous a encore rien montré… usés jusqu’à la corde ou presque, inutile de béquiller pour la garer, la route est droite… évidemment… mais… enfin le grand jour ! On les a attendus, on les a commandés, on en a rêvé, on les a choisis… et les voici… de quoi ? bien les pneus pardi…

Rouler sur du velcro : utilisez du BT16 !

Il n’était pas vraiment obligatoire de changer mon pneu arrière malgré l’usure avancée de ce dernier. Avant je poussais mes pneus au maximum, quitte à ce que l’on ne voit plus du tout le dessin. Mais cette fois, nous sommes en duo et ce week-end on part faire un petit tour… plutôt que de risquer…
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[GSXR] –BT 016 : de nouvelles sensations

Mes premières sensations à bord du gex sont terriblement bonnes. J’avais peur d’être déçu par l’engouement de ces nouvelles technologies qui, du haut de mon niveau, ne m’apporteront rien ou presque. Que nenni ! L’impression d’être sur un rail se fait à nouveau ressentir comme lorsque j’ai pris livraison du gex, y’a 1 an. Comme si…
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[GSR – 4200km] – BT14 Out !

Il fondait à vu d’œil c’est vrai, mais je pensais qu’il tiendrait plus longtemps que ça. Même pneu que sur le Z750, mais ayant moins de couple, je ne m’attendais pas à une fonte des glaces aussi brutale. Bien évidemment j’aurais pu le garder encore, le temps d’une balade de 200 bornes facilement… mais au…
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