Kawasaki Z800 : Loin d’être ridicule face au Z1000 !

Z800 Kawasaki à Rennes (Bretagne)Heureusement que le Z8 existe en version E… E pour… Economique ? J’en sais rien mais en tout cas, un Z800E est mieux adaptée pour les motards en 34cv car bien souvent on achète un Z800 sans se rendre compte de ce que l’on a entre les mains et un 800cc n’est pas un 600cc tout comme un Z800 n’est pas un Z1000 et ça peut aller très vite pour se faire peur… et oui, ça va dans les deux sens ! On banalise l’augmentation de la cylindrée il n’en reste pas moins que débuter avec une moto en 100cv est suicidaire à mes yeux… Inutile de chercher un argument pour que je vous pousse à prendre un Z800 en première moto, c’est clair qu’elle n’est pas faite pour débuter à moto d’autant plus qu’elle est loin d’être ridicule face à un 1000cc…

Z800 Kawasaki, elle ressemble à un 1000

Comparatif Z800 face au Z1000

Pas simple de différencier un Z800 à côté d’un Z1000, d’ailleurs qu’est-ce qui prouve que je me suis pas planter dans les photos lors de la mise en ligne ? Ok, le tableau de bord peu jouer tout comme l’absence des 4 pots d’échappement et de quelques détails de finition que seuls les plus experts verront immédiatement. Il n’es reste pas moins que le Z800 et le Z1000 sont vraiment proche l’une de l’autre…

Z800 Kawasaki à Rennes (Bretagne)

Elle est rudement typée cette moto. Je comprends que les plus jeunes aiment ce type de moto. Roadster agressif dans l’âme, un poil sportive… tout simplement superbe pour une bécane qui se vend comme les clio et autre 208 chez les concessionnaires automobiles…

800 : le chiffre clé du Z

800cc pour ce Z8 de chez Kawasaki

Elle a surement gagné en couple et en vivacité cette Z800. Tout comme pour le Z1000, l’essai du Z800 me permettra de faire un comparatif entre les deux motos Kawasaki lors de mon essai dans les prochains jours… la question est de savoir si un Z800 donne suffisamment de sensation pour s’en contenter ou bien est-ce que le 1000cc offre une réelle alternative ? Ne pas oublier qu’entre les 2 motos Japonaise, nous avons quand même près que 4000 euros d’écart… est-ce justifié ? Verdict très prochainement…

Galerie photo Z800 Kawasaki

2 Replies to “Kawasaki Z800 : Loin d’être ridicule face au Z1000 !”

  1. Le E veu dire “économique” je crois car les freins ne sont pas exactement les mêmes si mes souvenirs sont bon, et c’est une moto faite pour être dans la légalité du permis A2 en effets d’ou les moins de 100 ch(même si franchement 98 ou 110 bon…y a de quoi se faire mal hein)
    Tous a fais d’accord avec toi vaut mieux commencer en 600 quand 1000.

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