Qui aujourd’hui utilise encore un GPS Navigator sur une moto BMW ? Soyez honnêtes ? Si vous avez une moto assez récente, vous avez l’écran LCD sur votre moto. C’est en 2017 en tout cas que BMW a présenté le concept avant de le déployer sur l’ensemble des motos à partir de 2018. C’était il y a quasiment 10 ans déjà.
Voici un exemple des premiers écrans LCD chez BMW, c’était sur le C400GT un scooter urbain que j’ai vraiment apprécié. C’est à partir de ces écrans LCD qu’il était possible d’avoir l’onglet « Navigation » directement sur son écran LCD / tableau de bord. Navigator s’est alors pris une claque dès cette période et plus rien ne justifiait vraiment l’investissement de plus de 700€ dans un GPS Navigator.
Cette roulette servait surtout pour zoomer et dézoomer dans la carte du Navigator à l’époque.
La wheel permet sur sa moto BMW de :
naviguer dans les menus du TFT
monter / descendre dans les listes
valider par appui
revenir en arrière
réglages moto
modes de conduite
aides électroniques (selon équipement)
informations de trajet
paramètres audio / téléphone
C’est une télécommande du TFT, ni plus, ni moins.
Si un Navigator BMW est installé :
navigation complète sans toucher l’écran
zoom carte
changement d’itinéraire
menus GPS
Là, la wheel prend tout son sens historique. Sans Navigator BMW, son intérêt chute fortement.
Première mauvaise nouvelle
Si jamais vous avez encore un GPS Navigator sur votre moto et que vous pestez toujours autant pour rentrer les points GPX, faire en sorte qu’il ne reboote pas au milieu d’une balade moto ou qu’il n’efface pas tout simplement un roadbook au redémarrage de la moto, vous allez être tristes de savoir qu’il est possible de lui offrir un nouveau système performant, stabilisé et surtout fiable. Si je vous parle de Zumo, Capturide, Chigee, Aoocci, dmd2 et j’en passe. Comment ça, tout ce que je viens de vous énumérer ne vous dit rien ? Si c’est le cas, asseyez-vous tranquillement, prenez un peu de pop corn et rendez-vous sur ma chaine YouTube Jazt.com…
Seconde mauvaise nouvelle, la pire de toute !
Il va impérativement falloir comprendre que les remplaçants de votre Navigator sont vraiment moins chers, s’adaptent à toutes les motos (même si les motos BMW ont un avantage avec la préparation GPS usine) et offrent des fonctionnalités qui mettent le Navigator une bonne fois pour toutes au placard. Alors s’ils sont moins chers, c’est plutôt une bonne nouvelle, mais l’inconvénient c’est qu’il va falloir mettre le Navigator dans un tiroir et investir à nouveau… un petit billet de 500€. C’est toujours 200€ de moins qu’un Navigator de l’époque, si ça peut vous rassurer quelque part !
Apple CarPlay sur le R1300R
Pour ma part, j’ai reçu mon Chigee ces jours-ci. Le temps de le prendre en main, de le paramétrer, de faire quelques balades et je vous fait un point complet et détaillé sur la bête qui semble incroyable. J’étais triste de quitter l’Apple CarPlay sur la Goldwing, et finalement je vais le retrouver sur le R1300R, comme quoi ! Cerise sur le gâteau, le Chigee permet encore plus de possibilités que sur la Goldwing. J’ai vraiment hâte de pouvoir faire un retour complet très vite !
Encore un peu de patience… vous risquez d’adorer !
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