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Ducati Streetfighter : grisante et rouge d’amour !

Site officiel de David Jazt

Ducati Streetfighter : grisante et rouge d’amour !

Ducati Streetfighter 2013

Le Streetfighter, je suis bien placé pour en parler. Mon garage, aussi gourmand soit il en a reçu deux. Une rouge de 2009, sublime moto en rouge… puis une seconde Streetfighter cette fois noire mat de 2010. J’adore cette moto, c’est sans doute la moto la plus efficace que j’ai pu avoir entre les mains… d’ailleurs, qui a dit jamais deux sans trois ? Pas moi en tout cas…

1098 : plus qu’un moteur, une âme !

Ducati 1098 R - occasion à Caen

Sans forcément aller aux extrêmes d’un 1098 R, il faut bien avouer que le moteur du 1098 est phénoménal. Vivant, il ne cherche qu’à sortir de la moto à chaque rotation de la poignée… c’est jouissif !

Streetfighter 1098 S : la moto roadster sportive par excellence !

Les deux frangines Ducati Streetfighter 1098 S

Difficile de trouver plus extrême quand même. Niveau caractère, nous sommes à des années lumières des Japonaises qui n’ont rien dans le sac sous la barre des 4000 tr/mn… enfin, je suis un convaincu, le moteur du 1098 est sans contestation possible, l’un des moteurs les plus complets jamais accessibles pour le grand public !

Streetfighter grise et rouge, de 2013

Ducati Streetfighter 2013

Voici une des peintures que j’ai toujours rêvé de voir et d’approcher en grandeur réelle. Ce gris cadre rouge du Streetfighter 2013 est magnifique. Jantes noires avec liserés rouges plaisent bien à Laura là où moi je trouve que les jantes bronze étaient quand même bien plus belles…

Ducati grise et rouge

Le cadre rouge ressort bien, je trouve que ça lui va plutôt bien 😉

1098 ou 899 ?

A côté de la Panigale 899, le 1098 Streetfighter sont deux motos qui me plaisent bien. Toutes les deux typées sport, la rouge est plutôt superbike du coup 🙂

Le Streetfighter en détail

Ducati noir sur fond gris

Une belle peinture gris mat pour cette Streetfighter de 2013. 6500km au compteur, et toute équipée. Elle dispose même des échappements Termignoni carbone 😉

Une belle moto de 2013

échappement termignoni

Les échappements Termignoni me font toujours le même effet quand je les regarde. Ils sont tout simplement magnifique et le son qu’ils procurent est jouissif ! Je me verrais mal aujourd’hui rouler sur une moto sans échappement… même si le Monster 821 est vraiment une belle exception 😉

Embrayage à sec ouvert sur le Streetfighter 1098 S

embrayage à sec ouvert sur le Streetfighter 1098 S

Encore un embrayage à sec sur le Streetfighter que je ne connaissais pas. Bon par contre cette moto me déçoit, elle n’a que des pièces Rizoma et non Ducati Performance. Je n’ai rien contre Rizoma, mais je ne trouve ça particulièrement beau… ça sonne tuning plus qu’autre chose et au final je ne retrouve pas cette sensation de valeur ajoutée que je ressentais sur mon Streetfighter 1098 S…

2013, dernière année de production du Streetfighter 1098

2013, dernière année de production du Streetfighter 1098

2 ans que le 1098 est arrêtée d’être produite et cette année c’est le 848 qui s’arrête lui aussi… c’est dommage, cette moto est une bombe d’efficacité même si le 848 était trop sage à mon goût 😉

David Jazt en Streetfighter 1098 S grise et rouge ?

Elle me plait bien cette Streetfighter 1098 S grise et rouge du plus bel effet… j’avoue… pour autant, j’ai envie de découvrir de nouvelles sensations à bord d’une Ducati et dieu sait combien de motos j’aimerais bien avoir… mais, un jour pourquoi ne pas y revenir ? 🙂

 

6 Responses

  1. Mathieu (B6S) dit :

    Vraiment très sympa dans ce coloris gris mat, avec le cadre rouge. Je me verrais bien sur une machine comme celle-ci même si financièrement cela n’est pas encore pour tout de suite.
    C’est dommage que Ducati arrête aussi la production du SF848.

  2. Lionel dit :

    Salut David!

    Je découvre avec déception qu’ils décident d’arrêter la prod’ de la SF848 🙁 , déja pour la 1098 j’ai eu du mal à avaler la pillule…
    Faut croire que peu de gens ont osé prendre possession de ce monstre et puis voilà …marketing is marketing… En tout cas je vais continuer a regarder les occases sf1098 meme si je les trouve vraiment pas données..cette moto me fait rêver et ce coloris gris rouge ….magnifique ! Merci !Gaaaazzzzz

    Lionel

    • David dit :

      Hello Lionel,

      Tu peux encore l’acheter, elle est dispo chez City Bike à Laval, toute équipée et avec les Termignoni qui ne se fabrique plus depuis 2013 😉 si tu dois acheter un SF en 1098, je te recommande vivement de ne prendre qu’un S car sur la standard tu n’as pas le DTC c’est qui est suicidaire si tu roules en full 😉

      Bonne expérience,
      David

  3. lionel dit :

    Bonjour,

    A part l’esthétique, quelles sont les différences techniques entre une S de 2010 et une S de 2013?

    Je préfère la version 2010 (rouge/bronze).

    Merci

  4. Haplo dit :

    Bonjour,

    Je voudrais savoir si les jantes (couleur bronze) de la S sont allégées par rapport à celles de la version normale (de couleur noire), ou si seule la couleur varie entre les deux…

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