Harley Davidson Breakout 2018 : le custom Américain

Il y a des motos comme ça qui ont une âme rien qu’en les regardant sur le trottoir voir mĂŞme chez le concessionnaire. Le Breakout de chez Harley Davidson en fait parti Ă mes yeux. Sa grand roue avant en impose et si je me dis qu’un jour je pourrais poser Ă nouveau mes fesses sur une Harley, je m’Ă©tais toujours dis que ça ne sera pas un Breakout car trop proche de ma mauvaise expĂ©rience du Street bob… pourtant…
Moto custom Harley Davidson Breakout
Quelle gueule d’enfer cette meule… sa grande roue avant, son pneu large Ă l’arrière, ses chromes… elle me fait rĂŞver cette moto… c’Ă©tait lors de mon essai Harley Davidson Breakout en 2015 que je me suis rendu compte Ă quel point elle Ă©tait proche de mon Street sur la conduite et l’inconfort Ă bord…
Breakout comparée au Streetbob Harley
Une roue avant plus petite, un peu arrière relativement large, les jambes Ă©cartĂ©es et les pieds en avant sont les points de similaritĂ© avec le Breakout. Au final, mal au dos très vite, c’est raide et vraiment inconfortable. Je galère sur les longues distances mĂŞme si je la trouve magnifique. J’ai beau essayer de m’y faire et de me faire une raison… l’inconfort de conduite a Ă©tĂ© pour moi la raison principale de la sĂ©paration…
Breakout 2018, nouvelle moto ?
Quelques changement sur l’esthĂ©tique Ă première vue, Alain Schnieringer – Responsable commercial chez Harley Davidson Marseille – me dit que la moto a Ă©tĂ© revu entièrement pour 2018 avec un nouveau châssis et une nouvelle approche. Je pense qu’il va falloir essayer cette belle moto pour en avoir le coeur net…
Avec 145Nm de couple ce moteur ne manque pas de rappeler Ă son pilote que le couple de camion est omniprĂ©sent Ă bord. Il en manque une louche, pas de problème, Harley Davidson propose une option avec le moteur 114 permettant ainsi de gagner 10Nm de couple supplĂ©mentaire permettant ainsi d’arriver sur 155Nm de couple…
Moteur 107 ou 114 pour la Harley Davidson Breakout
Pieds et mains en avant, jambes Ă©cartĂ©es lĂ©gèrement tendues, des chromes un peu partout, nouvelles jantes du plus bel effet ce Breakout est vraiment un type de moto que j’affectionne… bien plus que le XDiavel chez Ducati par exemple…
Je prĂ©fère encore le Breakout dans cette configuration avec cette peinture grise mais surtout ce moteur en 114 offrant plus de pĂŞche et plus de couple… bientĂ´t l’essai sur Jazt.com encore un peu de patience…
Galerie photo moto Harley Davidson Breakout
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One Response
Je l’ai essayĂ© samedi en version 114.
Oui elle a de la gueule, la position est sympa, le moteur aussi.
Après pour chez nous Ă Grenoble, je l’ai testĂ© sur la montĂ©e de St Nizier, c’est assez physique Ă emmener. Le pneu de 240 en virage serrĂ© c’est moyen. La garde au sol est limite, on frotte très vite (mĂŞme si c’est un poil mieux que le fatboy sur ce point). Les Ă©pingles en montagne se passent Ă 25/30 dans le meilleur des cas. Et je parle d’Ă©pingle bien large et bien propre. Bref une belle brĂŞle pour cruiser en ligne droite, aller boire le cafĂ©. Après pour rouler partout sans trop se traĂ®ner… On repassera. Après avoir essayer un road king spĂ©cial lui aussi en 114, un FatBob 114, il n’y a pas photo par rapport au breakout. Ces deux dernières machines sont plus polyvalentes et permettent de faire de la montagne sans forcer ou se casser la tĂŞte pour tourner sans frotter Ă chaque Ă©pingle. Bref je suis venu, j’ai vu, j’en prendrai pas un. Pourtant le look et la position sont très sympathiques faut bien le reconnaĂ®tre. Il ne manque pas de charme mais tout dĂ©pendra de l’usage bien entendu.