SH 350i : scooter grande roue, l’outil urbain

Pour se rendre en ville, c’est difficile de dire que la Goldwing est une moto « pratique ». Je pense même que le pire, c’est pour se garer. On n’ose pas se garer sur un trottoir. Il faut prévoir la marche arrière si besoin. Elle prend la place d’une voiture de type Smart, bref, la Goldwing même si je l’adore n’est pas la moto la plus pratique dans certaines situations. Du coup, petit budget oblige, sinon on se prend un TMAX et l’affaire est pliée, pratique, facile à vivre, économique et surtout qui ne soit pas volé pour garder l’esprit tranquille. Vous me dites ? SH 350i évidemment !

Scooter économique et urbain : le SH 350i

logo du scooter honda SH 350i

Me voici donc rendu chez Victor et Olivier, à la concession moto Honda de Cannes, on m’incite à essayer vivement le SH 350i. Le scooter est une démo immatriculée depuis quelques mois, mais il n’a même pas 100 km au compteur. Il est alors neuf, mais ça veut aussi dire qu’il n’est pas forcément le plus demandé face aux différents modèles que l’on retrouve dans la gamme Honda.

Gamme moyenne cylindrée (150-350cc)

• SH350i
  • Cylindrée : 330 cm3
  • Puissance : 29,2 ch (21,6 kW) à 7500 tr/min
  • Couple : 32 Nm à 5250 tr/min
  • Caractéristiques : Grandes roues de 16 pouces, plancher plat, style compact
• Forza 350
  • Cylindrée : 330 cm3
  • Puissance : 29,2 ch (21,5 kW) à 7500 tr/min
  • Couple : 31,5 Nm à 5250 tr/min
  • Caractéristiques : Scooter GT sportif, pare-brise électrique
• ADV350
  • Cylindrée : 330 cm3
  • Puissance : 29,2 ch (21,5 kW) à 7500 tr/min
  • Couple : 31,5 Nm à 5250 tr/min
  • Caractéristiques : Style aventure, roues à rayons, suspensions à grand débattement

Gamme maxi-scooter (plus de 400cc)

• Forza 750
  • Cylindrée : 745 cm3 (bicylindre parallèle)
  • Puissance : 58 ch (43 kW) à 6750 tr/min
  • Couple : 69 Nm à 4750 tr/min
  • Caractéristiques : Maxi-scooter sportif, transmission à double embrayage DCT
• X-ADV
  • Cylindrée : 745 cm3 (bicylindre parallèle)
  • Puissance : 58 ch (43 kW) à 6750 tr/min
  • Couple : 69 Nm à 4750 tr/min
  • Caractéristiques : Scooter aventure, transmission DCT, capacités tout-terrain

Ces modèles couvrent une large gamme d’utilisations, du scooter urbain polyvalent (SH350i) au maxi-scooter routier (Forza 750) en passant par des modèles plus aventuriers comme l’ADV350 et le X-ADV. Tous ces scooters sont équipés de moteurs conformes aux normes Euro 5 et offrent des technologies modernes comme l’ABS, le contrôle de traction et, pour certains, des modes de conduite sélectionnables.

Essai routier du SH 350i

essai routier du SH 350i

Gardons en tête ce pour quoi est destiné ce scooter : se déplacer facilement d’un point A au point B, sans se prendre la tête. Se glisser entre les voitures et arriver entier à bon port. A partir de là, on peut dire que le scooter fait le taf. Et même pour être totalement franc, il le fait rudement bien. Le moteur de 30cv à peine est vif et permet une conduite plutôt dynamique. Vraiment, le moteur est le gros point fort de ce SH 350i car il est vivant.

Points forts du SH 350i

Conduite à bord du SH 350i

Comme je disais un peu plus haut, le moteur est son point fort. Il marche fort pour le gabarit de l’engin, je n’ai pas peur de dire qu’il marche fort. En effet, on ne s’attend pas à avoir de telles sensations à bord d’un scooter aussi basique qu’il soit, même si je ne veux pas le dénigrer, ça reste un utilitaire et on le choisit pour ça. En l’équipant d’un top case, il devient un compagnon idéal pour le quotidien, d’autant plus que niveau budget, on s’y retrouve. à moins de 6000 € pièce pour un scooter de 350cc (330 cm³ pour, c’est précis), on peut dire qu’on en a pour son argent. Le frein est correct, puissant à l’avant et manque de feeling à l’arrière, mais on va mettre ça sur le dos qu’il est neuf.

Points faibles du SH 350i

Tableau de bord du SH350i

L’ambiance à bord fait cheap. Même si le tableau de bord est à peu près lisible, je ne comprends pas l’intérêt de se compliquer le nez à faire du négatif pour l’affichage. Les chromes en plastique, quelle horreur. Le plastique c’est fantastique, c’est vrai mais on en trouve partout et il sonne vraiment creux. Tout ça n’inspire pas confiance. Le plus gros point faible pour moi du haut de mes 183cm et mes 130kg tout mouillé, c’est la position de conduite et la vie à bord.

Mario Kart : Wario sur un SH 350i

Voilà un peu l’impression de l’image que j’ai de moi quand je suis sur le SH 350i. Je me sens un peu comme Wario dans Mario Kart sur son scooter, et autant dire que ça ne met pas en confiance. La conduite se ressent beaucoup, on se sent être sur l’avant, voire même sur la roue avant et à chaque cassis ou freinage un peu appuyé on a l’impression que ça va partie en stoppie. La position de conduite est pour moi rédhibitoire et c’est bien dommage car ce scooter SH 350i est une excellente machine. Elle rempli tout ce que je recherche dans un budget maitrisé.

Galerie photo du SH 350i

Quels sont les scooters concurrents du SH 350i ?

Le Honda SH350i se positionne dans la catégorie des scooters à grandes roues de moyenne cylindrée. Voici quelques-uns de ses principaux concurrents :

Scooters à grandes roues

• Yamaha XMAX 300
  • Cylindrée : 292 cm3
  • Puissance : 28 ch
  • Caractéristiques : Style sportif, équipement technologique avancé
• Kymco People S 300
  • Cylindrée : 276 cm3
  • Puissance : 26 ch
  • Caractéristiques : Design élégant, prix compétitif
• Piaggio Beverly 300
  • Cylindrée : 278 cm3
  • Puissance : 26 ch
  • Caractéristiques : Style italien, confort urbain

Scooters GT de cylindrée similaire

• Sym Joymax Z 300
  • Cylindrée : 278 cm3
  • Puissance : 26 ch
  • Caractéristiques : Confort et équipement GT à prix attractif

Autres concurrents indirects

• Vespa GTS 300 HPE
  • Cylindrée : 278 cm3
  • Puissance : 23,8 ch
  • Caractéristiques : Style iconique, finitions haut de gamme
• BMW C 400 X
  • Cylindrée : 350 cm3
  • Puissance : 34 ch
  • Caractéristiques : Technologie avancée, image premium

Le Honda SH350i se distingue par ses grandes roues de 16 pouces, son plancher plat et ses performances routières. Il offre un bon compromis entre maniabilité urbaine et capacités sur route, avec une puissance légèrement supérieure à la plupart de ses concurrents directs. Son style intemporel et sa réputation de fiabilité sont également des atouts face à la concurrence.

Quels sont les scooters à moins de 6000€ et de plus de 125cc ?

Scooters 300-350cc

• Honda SH350i : Environ 5999€
  • Cylindrée : 330 cm3
  • Puissance : 29,2 ch
• Kymco People S 300 : Environ 5299€
  • Cylindrée : 276 cm3
  • Puissance : 26 ch
• Piaggio Beverly 300 : Environ 5799€
  • Cylindrée : 278 cm3
  • Puissance : 26 ch
• Sym Joymax Z 300 : Environ 5599€
  • Cylindrée : 278 cm3
  • Puissance : 26 ch

Scooters 400cc

• Mash Force 400 : 4695€
  • Cylindrée : 400 cm3
• Zontes 310T : 4890€
  • Cylindrée : 312 cm3
  • Puissance : 35 ch

Il est important de noter que les prix peuvent varier légèrement selon les concessionnaires et les promotions en cours. De plus, certains modèles comme le Yamaha XMAX 300 ou le BMW C 400 X sont généralement au-dessus de la barre des 6000€, mais peuvent parfois être trouvés d’occasion ou en promotion à des prix proches de ce seuil. Ces scooters offrent un bon compromis entre puissance, maniabilité et prix, tout en étant adaptés à une utilisation urbaine et périurbaine. Ils permettent par ailleurs de circuler sur voies rapides, contrairement aux 125cc.