Il faut être honnête dans la vie et si j’ai pu vous donner 5 bonnes raisons qui vont vous donner envie, comme moi, d’acheter un FJR 1300, aujourd’hui je vais vous exposer 5 raisons valables pour vous confirmer le choix de ne pas vous engager sur un FJR si jamais vous aviez envie d’en prendre…
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Bon, pour avoir une FJR il ne va pas falloir perdre de temps. Je veux dire par là que si vous en voulez une neuve, il va falloir vous décider rapidement car les dernières en stock sont à ce jour toutes immatriculées, norme euro4 oblige et chaque concession moto Yamaha avaient l’obligation de les immatriculer…
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Ne m’en voulez pas, je n’ai pas eu le temps de faire le bilan du rodage du FJR et pour cause à peine sortie de l’atelier pour la révision, je suis parti faire un petit tour en Corse. Un beau périple de quelques jours que vous avez pu suivre sur Jazt.com puisque j’ai raconté dans…
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En ce dimanche après midi 16 janvier, j’avais envie d’aller poser mes pneus sur les hauteurs de Nice et retrouver les petites routes, à l’époque où je rodais encore le Tracer 9GT, en direction de Villars-sur-Var. Seulement je n’avais pas envie de prendre les grands axes et j’oublie trop souvent que les petites routes imposent…
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Ça y est, j’ai la moto depuis quelques jours maintenant et j’ai même évité mon premier carton avec un refus de priorité à droite. J’ai bien cru que ça allait mal finir dans cette situation mais finalement il faut croire que ce n’était pas encore mon jour et tant mieux car je prends vraiment du…
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Nous y sommes, et il n’aura pas fallu attendre bien longtemps pour que je me décide à grimper sur le dos de cette FJR exposée dans la vitrine de Best of Bike, la concession moto Yamaha d’Antibes / Juan les Pins. Cependant, même si j’étais pas mal sur le dos du Tracer 9GT, on peut…
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20 ans… 20 ans que cette moto est au catalogue de la marque Japonaise Yamaha ! 20 ans d’évolution d’une moto qui a toujours gardé un point commun depuis le départ : le poids la passion de rouler tout confort en mode solo voire même en duo. FJR 1300, une moto à laquelle on ne…
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Choisir une moto est un moment de plus en plus complexe qui demande soit une totale confiance envers son vendeur soit une documentation complète des bonnes options à prendre ou non suivant son usage. La question du jour, en dehors de l’aspect esthétique, est assez simple à comprendre : dois-je opter pour des jantes à…
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L’électrique c’est le futur que l’on nous dit ou plutôt nous n’avons pas trop le choix quant au futur quand on voit l’impossibilité des constructeurs de moto face à l’euro 6. Je me retrouve donc face à une invitation à découvrir la gamme de moto électrique ZERO. La concession la plus proche de chez moi…
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Roder une moto, en voilà un terme que l’on entend à chaque fois que l’on achète une moto neuve. Pourtant, si l’on en croit l’essai avant achat, la moto était elle aussi en rodage avec ses 300km au compteur pourtant personne ne vous a rien dit sur le fait qu’elle soit en rodage… alors ce…
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Comment ça BMW met à jour sa RT ? Comment ça cette mise à jour implique quelques changements qui risquent de me donner envie à nouveau de signer un bon de commande ? Attends, il faut en avoir le coeur net… ni une ni deux, me voici rendu chez Nice Premium Motors, chez Pierre Antoine…
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Qui aurait cru qu’un jour je puisse dire que j’aurais un Tracer dans mon garage. Déjà à la base je ne suis pas fan des motos Japonaises en dehors de la Suzuki Hayabusa, ensuite j’ai eu un véritable coup de foudre pour la dernière Multistrada V4S et j’étais à deux doigts de signer le bon…
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Quelle étrange sensation que d’enfourcher à nouveau cette Hayabusa. Retour vers le futur, me voici rendu autour des années 2010 où j’avais déjà un Hayabusa sur lequel j’avais pris beaucoup de plaisir bien qu’un peu frustré par cette lois des 106cv à l’époque. Il n’en reste pas moins que je retrouve mes petits, l’environnement… avec…
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Ce n’est pas forcément simple de trouver la moto parfaite, tout est une question de compromis. Si j’avais bien aimé mon dernier essai du Super Duke 1290 R, c’est en échangeant avec Laurent que je me rends compte qu’il a un Duke mais en mode Trail dans son garage. Forcément, ça mérite un coup d’essai…
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Mince, en 2015, j’ai déjà appelé mon billet de la sorte pour l’essai du Multistrada 1200… mais je trouve que ça lui va tellement bien ! Depuis des années je n’avais pas eu de sentiments aussi forts au guidon d’une moto. D’ailleurs, pour être honnête je n’ai eu de coup de coeur que 3 fois…
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En matière de Roadster bien énervé, difficile de passer à côté de KTM sans s’arrêter. S’il y a quelques années j’avais déjà essayé cette Super Duke R, on peut dire que cette fois on efface l’ardoise et on repart sur de bonnes bases. Non pas qu’elles étaient mauvaises, mais je n’ai pas été, à l’époque…
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L’Aprilia Tuono est une RSV4 en mode Streetfighter, l’esprit sportif en plus. A vrai dire je ne m’attendais pas à ce genre de moto un peu en décalage avec tous les stéréotypes que l’on trouve de nos jours. Je m’explique, de nos jours toutes les marques de moto veulent en mettre plein la vue aux…
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Triumph n’arrête plus ses nouveautés, nous sommes rudement gâtés. Après le véritable coup de foudre pour le Rocket III R que j’ai pu essayer dernièrement, me voici sur le dos d’une moto qui me semble familière pour en avoir eu une dans mon garage. Je veux bien sur parler du Speed Triple RS et pas…
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La Triumph Rocket, tu t’en souviens de cette grosse marmite bien lourde que l’on avait essayé en 2009 ? Plutôt impressionnante à l’époque alors que je n’avais que quelques années de permis au compteur ? Moi, je m’en souviens bien. Cette grosse mobylette était impressionnante avec son poids sur l’avant, difficile à manœuvrer et pas…
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En voici une que j’attends depuis un moment, je veux bien évidemment parler du S1000R dans sa nouvelle formule, sur une base de la pétillante S1000RR. Ce S1000RR est tellement fougueux et jouissif que la version « Naked » va forcément être un best seller. L’ancienne version était déjà un gros bonbon bien rond et acidulé, je…
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S’il y a bien une moto qui m’a toujours fait de l’oeil chez Harley Davidson c’est le Breakout. Aujourd’hui, je réalise un nouveau rêve, essayer un Breakout en version musclée, la version 114. 114, euro5, le tout dernier moteur de chez Harley Davidson avec près de 16Nm de couple à 3000tr/mn ainsi que 90cv. Autant…
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Il y a des motos qui marquent plus que d’autres. Dans mon expérience motarde j’ai eu comme ça la GSXR qui m’a marqué pendant des années. Il m’arrive encore aujourd’hui d’en rêver la nuit. Puis il y a des motos pour lesquelles c’est un véritable coup de foudre aussi bien au niveau esthétique qu’au niveau…
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Indian est une marque de moto assez peu connue finalement du grand public. Non pas que ce soit une mauvaise marque de moto, je dirais plutôt que le réseau est assez réduit en France encore à l’heure actuelle pour réellement se faire une place de choix dans le coeur du motard. D’ailleurs en général, le…
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C’est l’heure du bilan à quelque jours de devoir tourner la page pour se diriger tout doucement vers 2021. 2020 et la COVID 19 ont vraiment rendu cette année particulière. Les différents confinements ont empêché les différents projets prévus initialement, mais d’autres évènements ont pris le dessus… sacré Covid, où nous avions retenu le 21…
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