L’aboutissement résume plutôt bien ce que je pense du Forza 750 dès lors que je l’ai déposé à la concession Honda Cavallari de Cannes à mon retour d’essai. Voilà un Forza qui ne ressemble tellement pas à un Forza finalement que l’on ne peut qu’être agréablement surpris voire même agréablement surpris. Vous me connaissez depuis…
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Pour se rendre en ville, c’est difficile de dire que la Goldwing est une moto « pratique ». Je pense même que le pire, c’est pour se garer. On n’ose pas se garer sur un trottoir. Il faut prévoir la marche arrière si besoin. Elle prend la place d’une voiture de type Smart, bref, la Goldwing même…
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Après avoir déposé la Goldwing au garage pour y ajouter une option qui me travaillait depuis un petit moment (je vous en dirai un peu plus bientôt), j’ai eu le Forza 350 en véhicule de remplacement par CAVALLARI MOTORBIKE, la concession moto Honda de Cannes. C’est une excellente surprise que d’avoir un scooter Honda entre…
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C’est la seconde fois que j’essaie cette moto. C’est la seconde fois que j’essaie ce scooter. Compliqué à croire, mais cette moto dispose d’une boîte de vitesse automatique. Cette boite de vitesse automatique est la même qu’à bord du Forza 750 ou du XADV 750. Ce scooter au look d’une moto dipose d’un coffre sous…
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La Honda Goldwing est une moto routière de luxe reconnue pour son confort exceptionnel et sa performance fiable. Conçue pour les longs trajets, elle combine un design élégant avec des technologies de pointe, offrant ainsi une expérience de conduite supérieure et agréable. Idéale pour les voyages d’aventure ou les escapades de week-end, la Goldwing est…
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Honda a toujour l’idée que personne n’a. Mettre un fau réservoir pour en faire un coffre. Situer le réservoir d’essence sous la selle et non sur le côté comme sur l’ancienne F800R de chez BMW. Virer la boîte manuelle pour mettre la boîte DCT que l’on retrouve sur le NT1100, le XADV 750, le FORZA…
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Celles et ceux qui ne connaissent pas le DCT à moto ne peuvent pas comprendre. Avoir une boîte de vitesse à double embrayage sur une moto offre un confort de conduite sans précédent. Celles et ceux qui râlent encore à me dire qu’une moto doit se conduire avec les vitesses sont à peu près les…
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C’est même qu’un choix si j’en crois le titre puisque cette Bagger Goldwing que l’on doit appeler dorénavant « Goldwing » est dans mon garage. C’est donc bel et bien un choix réfléchit qui annule et remplace mon TMAX 560 Jaune que j’aimais tant. Malheureusement, il faut faire des choix. Il m’est impossible d’avoir deux motos ou…
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Comme disait Le Chat de Philippe Geluck : » un jour, je serai tellement riche que je paierai quelqu’un pour faire du sport à ma place ! » bien on peut se dire à peu près la même chose au sujet de la GL 18 autrement appelé Goldwing 1800 : « un jour, je serai tellement riche,…
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L’Africa Twin est une moto Honda que l’on apprécie ou pas sur son look. C’est vrai qu’elle est haute et qu’elle n’est pas forcément la moto la plus « pratique » en ville. Rien n’est impossible, mais on ne pense pas forcément à acheter une « Africa Twin » à première vu quand on est notaire, directeur d’agence bancaire…
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A l’origine, la H6 comme on aimait l’appeler pour Hornet 600 ou H9 pour Hornet 900 était une arme de guerre lorsque j’étais plus jeune. Reconnue pour être une moto plutôt sportive dans l’âme avec le moteur d’un 600 CBR un peu dégonflé, la H6 était une sportive au guidon droit pour ainsi dire. Il…
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Evidement que j’aurais pu ajouter l’Intégra DCT ou encore le VFR DCT, ou le NC700 DCT voire même le DN-01 mais aujourd’hui je vais surtout mettre en avant l’échange avec mes internautes par le biais des commentaires sous cet article portant sur ce comparatif et ce choix qui s’offre à moi concernant le DCT. L’Africa…
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