En lisant les comparatifs et les courbes de puissance sur Internet… on constate un mieux au niveau du creux de couple vers les 6000tr/mn… ben sincèrement… ça ne change strictement rien là comme ça en prise en main… je n’ai pas l’impression d’avoir gagné quoi que se soit, ni même perdu… ceux qui prétendent le…
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Quel con… j’ai passé une majeure partie de la nuit à surfer à la recherche de courbe de puissance sur le psb… vous savez ce petit truc qui permet d’avoir un couple de cheval en bas régime, ça doit être énorme… en attendant me voici toujours debout à 3h30… et demain je dois me lever…
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Sur le Val André je me suis rendu jusqu’au bout de la baie… et je suis rentré par une petite départementale… le D17… que je recommande à tout le monde car cette fois c’était un véritable bonheur… c’est bien fait de partir à l’aveuglette sur cette petite route qui ne payais pas de mine… son…
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Quel souvenir mes 15ans… je roulais encore en Piaggio Ciao avec un carbu de 13 (douze d’origine), pot Léo Vinci carbone qui foutait un bordel monstre dans le quartier… quel plaisir que de rentrer à 5h du matin, je vous le garanti, tout le monde connaissait mon emploi du temps ! quel petit con…
l’ER6-N ne paye pas de mine comme ça… il est vrai qu’elle n’est pas forcément au goût de chacun, moi je n’aime pas l’optique avant que je trouve hideuse, le bloc des compteurs de vitesse que je trouve banal mais finalement efficace sur route et bien visible… c’est bien là le principal… et c’est bien…
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Par contre j’ai cru comprendre que le carbone n’était pas forcément la meilleure chose puisqu’en cas de choc, il aura tendance à casser alors qu’un titane pliera… d’un point de vue son le carbone est donné comme plus rauque mais à comparer deux pots identiques à même régime… allez reconnaître celui qui est carbone et…
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« bonjour, je souhaiterais essayer le GSR 600… » A être coincé au bureau un samedi matin, il a fallu décaler le rendez-vous pour la révision des 1000 sur le Z à la semaine prochaine… et comme par hasard il fait un soleil de fou aujourd’hui ! Les gens sont à moitié nus sur la plage, plus aucune…
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L’arsouille on oublie carrément et vu la position de conduite à adopter, les longs trajets on oublie aussi, et vite ! Ceci étant, les jambes ne sont pas trop pliées pour une fois… mais le dos en prend un sérieux coup dans le nez ! le bazar freine plutôt bien et progressivement même s’il a tendance à…
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Merde, j’ai encore perdu un carré d’essence… plus que 2… ok j’ai encore de quoi faire, mais ce serait mieux de ne pas s’aventurer en pleine campagne pour éviter le pire… puis quelques gouttes tombent du ciel… revenons vers Saint-Malo… en cas d’averse, je saurais d’avantage où me protéger… « Saint-Malo par la côte… » Tiens…
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… première impression, nous sommes nettement plus haut que sur le CB… ça fait drôle ! mais je ne ressent pas cette différence de poids qui me faisait peur, je dois bien l’avouer… Je passe la première… waw… c’est du précis ça ! Je cherche à faire patiner l’embrayage pour voir jusqu’où va la poignée… en fait…
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Très orienté Deep / Garage dans un premier quart d’heure, il évolue volontiers vers des sonorités un peu plus hard au son de Chicago qu’on aime tant ! ce set évolue ensuite vers des sonorités Californienne et de San Francisco avec nos labels de couleurs qu’on aime tant… un peu de son anglais pour s’orienter vers…
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Le plateau moto est un exercice de force et de concentration… le modulaire est un bon compromis pour rester au frais tout en étant au maximum protégé… il faut que je retrouve un modulaire ! … Finalement, je me suis dirigé à nouveau vers le moins onéreux sans être pour autant le plus vilain… je dois…
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