Le sprint : quatre de front au virage 1, et Marquez qui ramasse la mise
Raul Fernandez (Trackhouse) signe sa première pole en MotoGP, Bezzecchi juste à côté, tout le monde voit déjà un samedi 100% Noale… Raté. Au premier virage, ils arrivent à quatre de front avec Marquez et Di Giannantonio à l’intérieur, Bezzecchi n’a plus de place et les deux Aprilia finissent au tapis. Martin, parti 5e, se faufile et s’échappe. Et là, à cinq tours de la fin, il se relève : la pression de son pneu avant passe sous le minimum réglementaire, il doit laisser passer Marquez pour la faire remonter dans son sillage. Il revient sur lui, mais à deux tours du drapeau il perd l’arrière, part large au virage 15 et termine 4e. Marquez gagne devant Ogura et Di Giannantonio et passe en tête du championnat, 4 points devant.
La course : Bezzecchi patiente, Fernandez serre les dents… et Aprilia rafle tout
Dimanche, pas de carambolage. Fernandez, deux doigts cassés au sprint, garde la tête dès le premier virage avec Bezzecchi collé à sa roue. Aldeguer, vainqueur ici l’an dernier, chute dès le 2e tour, et au 3e Martin plonge à l’intérieur de Marquez au virage 10 pour prendre la 3e place. Bezzecchi attend le 19e tour sur 27 pour passer Fernandez, puis s’envole : victoire en 40’46.582, 4,260 s devant Fernandez, Martin 3e à 6,890 s. C’est sa première victoire depuis Mugello, et au passage la 300e victoire italienne en MotoGP.
Derrière, sincèrement, c’était le bazar. Acosta (KTM) et Marquez se laissent passer à tour de rôle, encore une histoire de pression de pneus côté Acosta (Marquez assure que les siens allaient bien), et Ogura en profite pour les avaler tous les deux. Résultat : premier 1-2-3-4 de l’histoire d’Aprilia en MotoGP. Acosta 5e, Marquez 6e, sa toute première arrivée en GP à Mandalika ! Quartararo sauve l’honneur de Yamaha en 9e place et la première Honda est celle de Marini, 12e. Bagnaia, lui, a chuté. Cerise sur le gâteau, Viñales prend 16 s de pénalité pour pression de pneu trop basse.
Ce que ça change au championnat : 2 points, comme en arrivant
Au général, Martin repasse devant avec 355 points contre 353 pour Marquez. Les deux ont pris 22 points sur le week-end, même écart qu’après Motegi… autant dire que Mandalika n’a rien réglé. Bezzecchi revient à 46 points (309), et Ogura chipe la 4e place à Acosta pour un petit point (259 contre 258). Chez les constructeurs, Aprilia reprend la tête devant Ducati. Bref… il reste cinq manches et 185 points à prendre, prochain rendez-vous dans deux semaines à Phillip Island, pour le dernier GP d’Australie prévu sur ce circuit. On en reparle lundi 😉
L’avis de David Jazt sur le MotoGP de Mandalika 2026
Le sprint fut incroyable avec ce problème de pression de pneu de Martinator : qui aurait cru que ce genre d’événement puisse arriver ? Avec du recul, l’équipe de Martin n’avait pas prévu qu’il parte premier dès les premiers virages, si bien qu’elle n’a pas réglé la pression des pneus correctement. Dimanche, surprise : Marquez n’est pas aussi à l’aise, et c’est tout le championnat qui prend une autre tournure, même si Martin ne reprend la tête qu’avec deux petits points d’avance…
Et vous, vous en pensez quoi ? N’hésitez pas à laisser un petit commentaire, c’est fait pour ça !
Classement pilotes après Mandalika 2026 (top 10)
Pour ceux qui aiment les chiffres, voici le top 10 pilotes à cinq manches de la fin :
| Position | Pilote | Constructeur / équipe | Points | Écart avec le leader |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jorge Martin | Aprilia / Aprilia Racing | 355 | – |
| 2 | Marc Marquez | Ducati / Ducati Lenovo Team | 353 | -2 |
| 3 | Marco Bezzecchi | Aprilia / Aprilia Racing | 309 | -46 |
| 4 | Ai Ogura | Aprilia / Trackhouse | 259 | -96 |
| 5 | Pedro Acosta | KTM / Red Bull KTM Factory Racing | 258 | -97 |
| 6 | Fabio Di Giannantonio | Ducati / VR46 Racing Team | 245 | -110 |
| 7 | Raul Fernandez | Aprilia / Trackhouse | 236 | -119 |
| 8 | Alex Marquez | Ducati / Gresini Racing | 172 | -183 |
| 9 | Francesco Bagnaia | Ducati / Ducati Lenovo Team | 166 | -189 |
| 10 | Fermin Aldeguer | Ducati / Gresini Racing | 125 | -230 |
Championnat constructeurs après Mandalika 2026
Côté constructeurs, Aprilia prend 34 points sur le week-end contre 22 pour Ducati et repasse en tête :
| Position | Constructeur | Points | Écart |
|---|---|---|---|
| 1 | Aprilia | 503 | – |
| 2 | Ducati | 491 | -12 |
| 3 | KTM | 311 | -192 |
| 4 | Honda | 165 | -338 |
| 5 | Yamaha | 97 | -406 |
Sources
- MotoGP.com : compte rendu du sprint de Mandalika (10 octobre 2026)
- MotoGP.com : compte rendu de la course (11 octobre 2026)
- MotoGP.com : classement officiel du sprint (PDF)
- MotoGP.com : classement officiel de la course (PDF)
- MotoGP.com : classements officiels après le GP d’Indonésie, pilotes, constructeurs et équipes (PDF)
- Crash.net : résultats complets de la course
- Crash.net : classement du championnat après Mandalika
- Crash.net : Jorge Martin explique son problème de pression de pneu au sprint
- Motorsport.com : compte rendu du GP d’Indonésie
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