MotoGP Motegi 2026 : Marquez rafle tout, Martin ne garde que 2 points d’avance
Avec le décalage horaire, les GP comme celui du Japon, je préfère les regarder en replay sur Canal+… Ce week-end à Motegi, Marc Marquez (Ducati Lenovo) a tout raflé, le sprint et la course. Résultat, Jorge Martin (Aprilia) ne garde que 2 petits points d’avance à six manches de la fin. Alors, ce GP du Japon, il a vraiment relancé le titre ?
Le sprint : Marquez devant, Moreira qui sort de nulle part
Samedi matin, Martin avait pourtant fait le job : pole position et record du tour en 1’42.371 sur le nouvel asphalte de Motegi. Sauf que dès le premier virage du sprint, Marquez lui passe devant et ne le lâche plus. Derrière, ça part en vrille au virage 3 : Alex Marquez touche Acosta (KTM) et Di Giannantonio, les trois au tapis (tout le monde va bien), et Alex écope d’un double long lap pour le dimanche. Le vrai rebondissement arrive après le drapeau… Martin, en galère de grip à l’arrière dans les derniers tours, et Bastianini (KTM Tech3) mordent tous les deux le vert au dernier tour. Un rang de pénalité chacun, et c’est le rookie Diogo Moreira (LCR Honda) qui hérite de la 2e place, premier podium sprint et premier Brésilien sur une boîte du samedi. Martin 3e, Bastianini 4e. Cerise sur le gâteau, Bagnaia rentre au stand avec un pneu arrière en lambeaux.
La course : le pneu dur, l’inconnue… et Marquez qui gère
Après les cloques vues au sprint, Michelin retire le pneu tendre arrière et conseille le dur, que personne n’avait roulé avant le warm-up du dimanche. Toute la grille part donc en medium avant et dur arrière, 24 tours dans l’inconnu. Martin prend le meilleur départ et mène les dix premiers tours, puis au 11e, Marquez plonge à l’intérieur au virage 9 et c’est plié. Il gère et passe la ligne avec 1,363 s d’avance. 79e victoire en MotoGP, la 6e de la saison, et la 100e de Ducati depuis l’arrivée de Gigi Dall’Igna. Dans le communiqué Ducati, il résume : « the feeling from the Sprint onwards was very good, and today I was able to be consistent and precise » (le feeling était très bon depuis le sprint, et aujourd’hui j’ai pu être régulier et précis).
Le vrai spectacle, sincèrement, c’était derrière. Bastianini aligne quatre meilleurs tours d’affilée en fin de course et échoue à 78 millièmes de Bezzecchi, l’équipier de Martin chez Aprilia, pour le podium : la revanche du samedi n’aura pas lieu. Les deux Aprilia Trackhouse de Fernandez et Ogura, puis Acosta, Bagnaia, Aldeguer et Marini complètent le top 10. Alex Marquez et Moreira abandonnent, et Zarco chute après avoir purgé ses deux long laps.
Ce que ça change au championnat : 2 points, presque rien
Au général, Martin reste devant avec 333 points, Marquez suit à 331, Bezzecchi décroche à 284, devant Acosta (243) et Ogura (237). Sur le week-end, Marquez a pris le maximum, 37 points, et Martin 27 : il limite la casse, mais quand ton adversaire gagne tout, tu ne fais que retarder l’échéance. Bref… c’est un duel, et Bezzecchi, à 49 points, n’est plus vraiment dans la partie. Prochain rendez-vous à Mandalika, en Indonésie, pour la manche 17 avec la course le dimanche 11 octobre. On en reparle lundi 😉
L’avis de David Jazt sur le MotoGP de Motegi 2026
Pour le titre, je pense que c’est foutu pour Bezzecchi, alors qu’il était bien parti. Il n’arrive pas à marquer suffisamment de points le samedi, malheureusement. Acosta est une bonne surprise, il risque de nous offrir de belles surprises pour la saison prochaine auprès de Marc Marquez.
La pénalité pour zone verte de Martin est sévère, il aura fallu passer de nombreuses fois le replay pour voir l’erreur, mais si c’est vert, c’est vert, et ça ouvre le podium à ce jeune rookie Moreira.
Impressionnant, l’état de ces pneus à la fin du sprint… à se demander ce qui produit une telle usure prématurée.
Et vous, vous en pensez quoi ? N’hésitez pas à laisser un petit commentaire, c’est fait pour ça !
Classement pilotes après Motegi 2026 (top 10)
| Position | Pilote | Constructeur / équipe | Points | Écart avec le leader |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jorge Martin | Aprilia / Aprilia Racing | 333 | – |
| 2 | Marc Marquez | Ducati / Ducati Lenovo Team | 331 | -2 |
| 3 | Marco Bezzecchi | Aprilia / Aprilia Racing | 284 | -49 |
| 4 | Pedro Acosta | KTM / Red Bull KTM Factory Racing | 243 | -90 |
| 5 | Ai Ogura | Aprilia / Trackhouse | 237 | -96 |
| 6 | Fabio Di Giannantonio | Ducati / VR46 Racing Team | 230 | -103 |
| 7 | Raul Fernandez | Aprilia / Trackhouse | 216 | -117 |
| 8 | Francesco Bagnaia | Ducati / Ducati Lenovo Team | 164 | -169 |
| 9 | Alex Marquez | Ducati / Gresini Racing | 158 | -175 |
| 10 | Fermin Aldeguer | Ducati / Gresini Racing | 122 | -211 |
Championnat constructeurs après Motegi 2026
Petit tour côté constructeurs pour finir : avec ses 37 points du week-end contre 27 pour la meilleure Aprilia, Ducati reprend 10 points et recolle pile poil. Les deux marques sont maintenant à égalité parfaite, Ducati devant au classement officiel.
| Position | Constructeur | Points | Écart |
|---|---|---|---|
| 1 | Ducati | 469 | – |
| 2 | Aprilia | 469 | 0 |
| 3 | KTM | 296 | -173 |
| 4 | Honda | 161 | -308 |
| 5 | Yamaha | 89 | -380 |
Sources
- MotoGP.com : compte rendu du sprint de Motegi (3 octobre 2026)
- MotoGP.com : compte rendu de la course et classement (4 octobre 2026)
- Communiqué Ducati Lenovo Team, Grand Prix du Japon (repris par Total Motorcycle)
- Crash.net : résultats complets de la course
- Crash.net : classement du championnat après Motegi
- MotoGP.com : classements officiels après le GP du Japon, pilotes, constructeurs et équipes (PDF)
- Grande Prêmio : classements après le GP du Japon
