#Essai routière

La routière est la moto du grand voyage : large carénage, bulle haute, selle confortable pour le pilote et le passager, bagagerie intégrée et équipements de confort (régulateur, poignées chauffantes, parfois sono et marche arrière). Elle privilégie le confort et l’autonomie plutôt que l’agilité. <strong>Pour qui ?</strong> Pour les motards qui avalent les kilomètres, souvent en duo, et partent plusieurs jours avec bagages. C’est aussi un excellent choix pour les trajets quotidiens longs, par tous les temps. <strong>Les points forts.</strong> Une protection contre le vent et la pluie incomparable, un confort de canapé, des valises étanches et une vraie capacité de chargement, une grande autonomie et une mécanique généralement réputée pour sa fiabilité. Partir de Nice pour les Dolomites dans la journée devient un plaisir. <strong>Les points faibles.</strong> Le poids, très élevé sur certains modèles, qui se ressent lors des manœuvres à l’arrêt ou en pente. Le prix d’achat est élevé, l’encombrement complique la circulation entre les files, et la chaleur peut se faire sentir dans les bouchons l’été. <strong>Nos conseils.</strong> Testez les manœuvres à l’arrêt et les demi-tours avant d’acheter, idéalement chargé et en duo. Vérifiez la hauteur de selle, le réglage de la bulle et le volume réel des valises. Les boîtes automatiques ou à double embrayage, quand elles existent, rendent la conduite bien plus douce dans le trafic. Pensez aussi au coût des pneus et des révisions. <strong>Et le permis A2 ?</strong> Les grandes routières ne sont en général pas compatibles A2 : leur puissance d’origine dépasse la limite autorisée pour un bridage. Nous n’ajoutons l’étiquette « Compatible A2 » que si le constructeur propose bien une version A2. <strong>Occasion.</strong> Les routières se revendent souvent avec un fort kilométrage, ce qui n’est pas forcément un problème quand l’entretien a été suivi. Demandez le carnet d’entretien, contrôlez l’état des valises, des équipements électriques et de la transmission, et faites un essai en duo si vous roulez à deux. Découvrez ci-dessous tous nos essais de routières, souvent menés sur plusieurs milliers de kilomètres.