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Essais moto BMW en vidéo : S1000RR, 900XR, 900R…

Site officiel de David Jazt

Essais moto BMW en vidéo : S1000RR, 900XR, 900R…

Tableau de bord du K16GT 2019

Comment ça tu n’es pas encore abonné à la chaîne Youtube Jazt.com ? Pourtant, savais-tu qu’il y avait des essai exclusif sur la chaine qui ne sont pas présent sur le site ? C’est pourtant le cas avec les derniers essais en date comme par exemple l’essai du C650Sport ou bien le S1000RR ou encore le F900R et le F900XR…

Essai moto en vidéo par David Jazt

Qui saura me dire en commentaire combien compte de vidéo la chaine Youtube Jazt.com ?

Comparatif moto BMW routière R1250RT et K1600GT

Près de 36000 vues sur ce comparatif incroyable entre le R1250RT et le K1600GT, étais-tu passé à côté dis moi ? Ce comparatif semble être le seul sur Youtube à oser comparer l’incomparable. Deux motos qui se ressemblent mais qui au final n’ont strictement rien à voir une fois au guidon. Viens donner ton avis sur ces deux motos directement sur Youtube, je peux le dire, il y a les pro K1600GT et les pro R1250RT, de quel côté te situes-tu ?

Essai moto BMW R1250RS

Un peu plus de 21000 vues en moins de 10 mois sur l’essai du R1250RS nouvelle génération. Mine de rien cette nouvelle version entre dans le top 10 des vidéos les plus regardées sur ma chaine. Le R1250RS oblige à oublier l’ancienne pour repartir du bon pied. La force majeur du RS c’est son nouveau moteur et son couple de camion à près de 14mkg qui propulse son pilote à chaque rotation de poignée de gaz. Une excellente machine donc, une belle surprise je devrais même dire, même si pour moi je la trouve un peu basse et toujours ce problème de rétroviseur. En dehors de ça, le R1250RS est une excellente moto… à essayer de toute urgence !

Essai moto F900R

Peu avant le confinement, j’ai eu la chance de tester le F900R. Même si elle se Japonise un peu dans l’âme, le F900R reste une excellente surprise. J’ose même la comparer à une petite soeur du S1000R car elle ne rechigne pas à en offrir à son pilote alors qu’elle propose 60cv de moins que la grande soeur. Le pilote confirmé la regardera de loin, mais une fois sur sa selle, ça risque d’être une belle surprise. Son tarif agressif, son comportement joueur, sa partie cycle parfaite pour s’amuser en mode solo sans trop se faire peur peut être une belle alternative à la S1000RR finalement… à tester de toute urgence pour qui souhaite un petit roadster bien énnervé tout en ne sacrifiant pas tout son budget dans l’achat d’une moto… bien joué BMW !

Essai moto F900XR

Forcément, j’aurais du faire l’essai dans l’autre sens et débuter ma session par ce XR900. Bien moins joueuse alors qu’elle dispose du même moteur que la F900R, le XR900 n’a rien à voir avec sa grande soeur S1000XR toute pétillante qu’elle est. Là pour le coup, on sent bien que la moto ne joue pas sur la carte de l’extravagance mais plutôt de l’utilitaire urbain. De ce fait, difficile de lui trouver une place entre le F700GS, le F850GS et même F850GSA, aujourd’hui il est possible d’opter pour ce F900XR… difficile de comprendre le positionnement d’autant plus que la moto n’apporte pas vraiment de valeur ajoutée pour étoffer la gamme… bon, c’est mon point de vue, mais je me suis bien plus amusé sur le F700GS qu’à bord de cette F900XR pourtant mieux équiper… un essai et un commentaire s’impose… peut être que je n’ai pas tout saisi du potentiel de la bête… trop calme et qui me rappelle un peu trop le TDM de l’époque… dommage !

 

 

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