Honda XADV : 7 raisons pour l’acheter !

X ADV

Après un premier billet qui a remué le Web, où je donne 7 raisons pour ne pas acheter le XADV, entre autre sur la page Facebook du groupe XADV France où je me suis fait huer, et je le comprends, voici mon contre article sur les 7 raisons qui vous feront craquer pour l’achat du XADV et même s’il y a plus de 7 raisons pour vous séduire, va falloir en sélectionner les principales.

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Honda XADV : 7 raisons pour ne pas l’acheter !

XADV 750 Honda

Depuis quelques temps maintenant je roule sur le dos d’un XADV. Une sorte de scooter à mi chemin avec la moto du fait de sa boîte de vitesse DCT et sa tenue de route qui évoque les sensations d’une moto. Si ce machin présente d’excellentes qualités, il propose également de nombreux points faibles… la prochaine fois je donne les arguments pour vous convaincre d’en acheter un… mais aujourd’hui, voici les 7 raisons pour ne pas acheter de XADV  !

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Martigues : sortie en deux roues depuis Marseille

Port de bouc près de Martigues

C’est frustrant de ne pouvoir mettre “sortie moto Marseille” au même niveau que je ne me vois pas écrire “sortie scooter Marseille” au niveau du titre de l’article. A mi-chemin entre une moto et un scooter, le XADV ne va pas pouvoir rester longtemps dans mon garage… en effet, comment faire pour écrire des textes et titres corrects sur mon blog moto Jazt.com ? C’est malin…

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XADV 750 : prise en main (300km)

Essai du XADV sur Marseille

300km que je roule à bord du XADV, et c’est au retour d’une escapade sur Aix en Provence que je me décide à faire un premier retour sur mon expérience à bord de l’hybride Honda. Un essai de 2h en concession et un peu de quotidien n’offre pas du tout le même retour sur l’expérience à bord de l’engin agricole… voic mon premier retour après une grosse poignée de kilomètres sur le dos du XADV 750 Honda.

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Honda Crosstourer : l’incomprise !

Honda Crosstourer DCT

Il y a des motos comme ça qui font un flop commercial ou presque. C’est malheureusement le cas de la VFR 1200 Crosstourer. Le Crosstourer est en effet un VFR dans un habit de moto Trail, ni plus ni moins avec un V4 à bord et une boîte DCT. Il me fallait en avoir le coeur net entre l’essai moto de l’Africa Twin, du XADV et du Crosstourer… c’est maintenant chose faîte, voici mon essai de l’incomprise de chez Honda…

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XADV 750 : essai, but et match !

XADV de David Jazt

Le XADV, ce machin étrange entre le scooter, la moto et le truc que personne n’arrive à qualifier. On l’aime ou l’on aime pas le X ADV, c’est vrai mais pour le juger et se permettre de la juger il faut l’essayer. Le motard pistard aura du mal à l’apprécier. Le scootard au quotidien adorera et le routard du week-end lui trouvera des arguments pour lui donner du charme… pour ma part, je dois bien avouer que le X-ADV est à mes yeux un outil rudement efficace en ville, terriblement jouissif sur route et qui offre en plus d’être routier un comportement permettant d’aller rouler sur les sentiers battus sans se poser de question… essai, but et match !

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Honda Africa Twin DCT : la belle surprise même hors des dunes

Honda Africa Twin 2018

A la base je venais pour essayer ou plutôt faire un second essai du XADV. Ce scootrail me trouble et depuis mon premier essai. Dans ces conditions il ne faut pas trop réfléchir et refaire un essai dans d’autres circonstances. Me voici rendu, donc, à la concession moto Honda de Bayonne. Manque de bol, le XADV est déjà en train de rouler sur les routes du coin… tant pis, je me sacrifie pour l’essai de l’Africa Twin, elle aussi en boîte DCT… DCT c’est la boîte automatique à double embrayage, ça risque d’être sympa, non ?

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Comparatif BMW C650GT et Honda XADV 750

grand volume sous la selle du scooter peugeot

En voici un comparatif intéressant entre le Scooter GT par excellence et le Scootrail de chez Honda qui mérite vraiment que l’on s’y intéresse. D’un côté un scooter, un vrai avec le confort d’une moto GT de l’autre un Scootrail aussi plaisant à conduire qu’une moto et amusante avec sa boîte de vitesse automatique à double embrayage…

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XADV 750 : le truc bizarre entre une moto et un scooter chez Honda

XADV gris 2017

XADV 750… j’ai du mal à commencer mon billet car je ne sais pas si je dois l’aborder comme une moto à petite roue de type Trail ou bien comme un Maxi Scooter à boîte automatique séquentielle… c’est bien pour ça que j’ai mis ce titre de truc bizarre entre une moto et un scooter chez Honda… ils sont forts chez Honda pour créer des machines qui ne ressemblent à aucune autre !

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