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Depuis 2004 retrouvez les derniers articles Jazt.com : essai moto, balade moto, accessoires moto, pneumatique moto, GPS deux roues, spécialiste en intercom mais aussi les comparatifs motos par type, par cylindrée, par budget… Jazt.com c’est également un lieu de conseils aux jeunes motards, un guide sur les types de moto pour choisir sa monture, des conseils pour laver sa moto comme les pros… 15 ans d’expérience en organisation de sortie moto le week-end, en organisation de roadtrip sur plusieurs jours, en escapade duo à travers la France et bien plus encore…
Visière photochromique SHOEI se teinte suivant la quantité d’UV
Des années que je souhaite essayer une visière photochromique, et pour celles et ceux qui ne connaissent pas le principe c’est simple à comprendre. Un écran qui se place sur[…]
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BMW CE04 : est-ce toujours un C-Evolution ?
Quand j’ai vu la première fois le prototype du CE04, jamais je me serais dis qu’un jour on le verrait sur la route. En effet, le C-EVO ou C Evolution[…]
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BMW R1250R : le roadster routier idéal pour le quotidien
Le R1200R était une excellente moto. Une moto idéale pour le quotidien une fois équipée d’un top case qui permettait d’affronter le quotidien sans problème, une faible consommation aux alentours[…]
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5 raisons pour vous confirmer de ne pas acheter une Yamaha FJR
Il faut être honnête dans la vie et si j’ai pu vous donner 5 bonnes raisons qui vont vous donner envie, comme moi, d’acheter un FJR 1300, aujourd’hui je vais[…]
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Tapis de réservoir Bagster pour FJR 1300 Ultimate Edition
Comment ne pas connaître la marque Bagster en ce qui concerne les sacoches ou sacs de réservoir pour moto. Pour ma part, j’ai toujours connu Bagster et j’ai souvent équiper[…]
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Une alternative à la voiture, aux transports en commun, aux deux roues et à la marche à pied
Avec un titre pareil, vous allez forcément vous demander de quoi va parler ce billet sur votre blog moto préféré, et je le comprends tout à fait. En fait, ce[…]
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TMax 2022 : on efface tout et on recommence (ou presque) !
Franchement, nous, tout ce que nous voulions c’était le GPS directement au tableau de bord sans avoir à installer des accessoires à la noix sur le guidon ou sur l’axe[…]
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NVEI : mais qu’est-ce que c’est ?
Vous l’avez sans doute remarqué, une nouvelle rubrique vient d’arriver sur votre site moto amateur préféré. Il s’agit d’une rubrique dans l’air du temps « mobilité urbaine » dans laquelle on retrouve[…]
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Bottine Dainese S. Germain 2 Goretex noir : avis, test et match !
En matière d’équipement pour motard, je dois dire que depuis 2021 je refais à peu près tous mes placards. J’ai commencé par les casques où j’explique dans cet article quel[…]
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Moto / Scooter : est-ce le bon moment de passer à l’électrique ?
L’électrique est au coeur de notre quotidien. Qui ne rêve pas de pouvoir aller au travail même pendant les grèves et les pénuries d’essence partout ? Euh… mauvais exemple… qui[…]
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Balade moto en FJR vers Gréolières Les Neiges
Quel magnifique souvenir que j’avais en tête de mon escapade vers Gréolières Les Neiges en Tracer 9GT. C’était en octobre 2021, peu avant la saison hivernale. Il faisait encore doux,[…]
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Casque moto modulable Shoei Neotec 2
Depuis le temps que j’hésitais à me prendre le nouveau Neotec de chez Shoei, ça y est, il est arrivé à la maison et il complète parfaitement bien la série[…]
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5 raisons pour vous donner envie d’acheter une Yamaha FJR
Bon, pour avoir une FJR il ne va pas falloir perdre de temps. Je veux dire par là que si vous en voulez une neuve, il va falloir vous décider[…]
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Casque de moto intégral Shoei NXR2
En dehors du XSpirit3 que j’adore chez Shoei, je n’avais pas de casque intégral chez eux. Tous mes amis dans le sud qui roule à moto sur des roadsters ou[…]
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Rouler en électrique : est-ce vraiment économique à l’usage ?
Rouler en véhicule électrique, avec les promesses des entretiens proches de zéro € où l’on doit se contenter de changer les pneus et le liquide de frein de temps en[…]
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Casque de moto racing : Shoei XSpirit 3
Grand fan de Marc Marquez depuis des années avec ses huit titres de champion du monde de MotoGP, son casque de moto est un Shoei. Difficile de faire plus belle[…]
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FJR 1300 AE : bilan des 2500km
Ne m’en voulez pas, je n’ai pas eu le temps de faire le bilan du rodage du FJR et pour cause à peine sortie de l’atelier pour la révision, je[…]
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Corse moto : traversée en Corsica Ferries
Dernière étape de cette escapade en Corse, et encore je ne fais pas grand chose puisqu’il s’agit simplement du retour entre la Corse et le continent. Un départ prévu à[…]
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Corse moto : Île Rousse
Le séjour en Corse approche de sa fin et en ce dernier jour sur l’île se sera direction Île Rousse pour prendre à nouveau le bateau en direction de la[…]
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Corse moto : plage d’Aléria, centre Est de l’île
Il y a encore quelques heures, j’étais au fin fond des montagnes Corses et je me retrouvais au choix de passer une magnifique plaque de verglas ou à simplement faire[…]
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Corse moto : le col de Sorba
Avant dernier jour, que le temps passe vite sur l’Île de Beauté. En même temps, je ne suis pas venu assez longtemps pour en découvrir tous les secrets. Cependant certains[…]
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Corse moto : direction Bonifacio
Tout juste après avoir passé quelques temps à Porto Vecchio, direction Bonifacio sous les conseils de mon papa qui me dit que cette destination vaut vraiment le coup d’oeil. A[…]
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Nice moto : balade dans les Alpes Maritimes
Franchement, c’est difficile de se refuser une balade moto quand on habite sur la Côte d’Azur. Le temps ensoleillé te tend toujours les bras et vient te rappeler qu’il fait[…]
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Corse moto : direction Porto-Vecchio
Seconde journée sur l’Île de Beauté qu’est la Corse, place maintenant au repos, à la découverte, à l’envie de rouler dans le froid du matin et la nuit glaciale du[…]
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Comment rénover une ligne d’échappement : astuce rénovation en 2 minutes !
Forcément lorsque l’on se demande comment rénover une ligne d’échappement on pense tout de suite au Belgom. Le problème du Belgom, et celles et ceux qui l’ont testé le savent,[…]
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Corse moto : arrivée sur l’île de (toute) beauté
Pour celles et ceux qui me suivent sur les réseaux sociaux, vous avez pu voir avec quel plaisir j’ai mis la nuit pour arriver à destination sur Bastia. Plus sérieusement,[…]
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Corse moto Janvier : le départ vers Toulon et la traversée jusqu’à Bastia
On ne peut pas dire que cette fois je n’étais pas prêt pour cette nouvelle aventure sur le continent Corse. Oui, je parle bien de continent car si tout le[…]
Read moreJazt.com en quelques chiffres
Jazt.com est en ligne depuis 2004. Ce site communautaire repose essentiellement sur la moto et ses activités. David Brillant aussi connu sous le nom David Jazt est Consultant en stratégie Webmarketing Webmarketing depuis 2007. Retrouvez le sur Jazt.pro
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Une invitation au voyage !
La moto sous toutes ses formes : moto de route, moto de course ou de vitesse, moto électrique, moto enduro, moto custom, moto roadster… toutes les motos sont une invitation au voyage. Découvrir la France sur une belle moto routière comme la R1250RT de chez BMW, se rendre à un MotoGP avec des amis est aussi une invitation au voyage et au partage. La moto électrique est une manière de découvrir la moto et son environnement dans une autre situation. L’enduro est aussi une invitation au voyage à travers la champ, un moyen d’échanger avec des passionnés au coeur d’un petit groupe de motard… la moto est vraiment plus qu’une passion, c’est une invitation au voyage, au partage, à l’échange… c’est tout là l’âme de Jazt.com !
Sportif, jeune, plus ancien, avec ou sans expérience de terrain ou de route même devrais-je dire… la motocyclette comme aiment l’appeler les plus anciens d’entre nous est un moyen de communication, de rencontre motarde, d’échange autour de cette passion quelque soit la version de sa moto, quelque soit la puissance de sa monture, ou le modèle de son véhicule à deux roues, ou bien encore le nombre de place à bord. Conducteur, passager, conductrice ou passagère, la moto rassemble tout le monde, sans jugement, c’est aussi ça la grande force de notre passion.
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Concessionnaire, gérant de concession de moto, responsable de communication, Jazt.com vous propose de gagner en visibilité sur Google face à vos concurrents. Plusieurs concessions de votre marque sont présentes sur la région et si chacun respectent le voisin, personne ne s’empêche d’être visibile sur le web…
L’essai moto est un moyen simple et efficace de vous faire connaître. Un essai moto contient un article publié sur Jazt.com avec du contenu parlant de votre concession et des marques que vous revendez ainsi qu’une vidéo sur la chaîne Youtube du bloggeur moto David Jazt afin de capter une audience différente.
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En permettant Jazt.com l’essai de vos motos régulièrement, de couvrir vos évènements, vous obtiendrez une bonne visibilité sur Google Local mais vous deviendrez également un partenaire PREMIUM de manière naturelle… une communication à faible coût, non ?
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Jazt.com propose régulièrement des sorties moto. Une sortie moto se déroule à la journée aux beaux jours ou à la demi-jounée en basse saison (entre octobre et mars). 3 grandes sont à respecter avant de t’inscrire à une sortie moto Jazt.com. Si jamais une de ses 3 règles ne te convient pas, ne t’inscris pas…
1
ÊTRE DISPO TOUTE LA JOURNÉE
Une journée à rouler ensemble est un moment unique. Le matin on ne connaît personne, le soir on se retrouve comme une bande de copain autour d’une table à boire le verre de l’amitié avant de se séparer.
Si tu ne peux pas venir toute la journée où que tu comptes quitter le groupe en cours de route pour des raisons qui t’appartiennent, laisse ta place à quelqu’un qui a envie de venir partager ce bon moment !
2
GROUPE LIMITÉ À 7 MOTOS
Les grands groupes n’apportent rien. A la fin de la journée on ne connaît pas la moitié des gens qui étaient là, des clans se forment, les règles de sécurité sont souvent mis de côté.
Inscription obligatoire par SMS, 7 motos maximum, que tu viennes seul(e), que tu acceptes ou non de prendre un passager ou une passagère. Nous sommes ensemble pour passer la journée ensemble.
3
MOTO ENTRETENUE
La galère à la pause de 10h, un gars n’arrive pas à démarrer son FZ1N. La moto n’avait pas vu le jour depuis l’année dernière et encore moins un atelier moto !
Stop ! Jazt.com impose que tu entretiennes ta moto un minimum avant de te joindre à nous. Une panne moto ça peut arriver, mais un manque d’entretient pénalise l’ensemble du groupe ! Rouler sans phare, rouler avec des pneus lisses, et rouler en t-shirt ne sont pas acceptés !
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Près de 20 ans d’expérience au coeur de la moto, moto électrique, scooter, scooter 3 roues, tmax, etc. les publications sont régulièrement mise à jour par David Jazt avec de nombreux partenaires : Michelin, VFluo, Motoshopping, iCasque, Speedway, Meguiar’s, etc.
L’équipement du motard est une priorité
Rouler à moto est une liberté propre à chacun. La sécurité est au coeur d’une liberté individuelle mais aussi de groupe c’est pourquoi Jazt.com, le blog moto, recommande d’utiliser un équipement de motard complet pour un maximum de protection aussi bien pour homme que pour femme ou motard et motarde. Rouler en sécurité n’exclu pas de rouler confort à moto : blouson cuir, blouson textile, casque intégral de moto, casque jet de mo, casque modulable de moto, gant de moto, pantalon et bottes de moto pour un bon style et la qualité d’un look motard personnalisé.
Si l’équipement de moto doit être complet : blouson, casque, gant, casque intégral ou jet, bottes, etc. le confort d’usage et le look ne doivent pas rester en reste. De nombreuses marques d’équipement de moto sont disponibles : Dainese, Alpinestar, Bering, Helstons, etc. La sécurité est à prendre en compte et doit être le point central de tout équipement pour motard. Il est important de s’équiper en respectant les normes de sécurité et de protection avec les étiquettes NF / CE présentent sur l’ensemble de l’équipement du motard.
Conseils pour jeunes motard(e)s
Jazt.com a toujours été proche des jeunes motards et des jeunes motardes. D’ailleurs jeune motard n’est pas forcément lié à l’âge, on peut être un jeune motard à la retraite. Un jeune motard est un motard ayant peu d’expérience et moins de 10000km au compteur sur une ou plusieurs motos. C’est d’ailleurs l’ADN de Jazt.com de vouloir accueillir le plus grand nombre lors de l’organisation de ses sorties moto. Une fois la moto école terminée, c’est maintenant que tout commence… savoir rouler seul ou en groupe ça s’apprend… aussi bien pour les permis A, les permis A1 et les permis A2.
LA MOTO C’EST USANT !
Inutile de prendre ta moto pour te mettre en danger. La moto c’est usant, surtout les premières fois. Repose toi bien, mange léger et opte pour une tenue complète adaptée avant de prendre la route !
EN GROUPE : DANGER
Rouler en groupe représente un danger. En revanche savoir se comporter en groupe est une véritable sécurité. Inutile de chercher les ennuis, dans un premier temps évite de rouler en groupe surtout si ce dernier n’est pas encadré par un vieux qui n’avance pas…
CARTE BLEUE
Partir sans sa carte bleue est une erreur que tu éviteras à l’avenir. Se retrouver à 100 bornes de la maison un dimanche soir et devoir faire un plein d’essence pour rentrer, manque de bol… tu n’as pas pris ni tes papiers ni ta carte bleue… promis, ça ne t’arrivera qu’une fois !
BLOG MOTO & SORTIE MOTARDE
La Tour de Bretagne à moto, le Tour de Normandie à moto, mais aussi l’Auvergne, la Dordogne, le Massif Central, les montagnes des Pyrénées, le Pays Basque, les Alpes Maritimes, la Corse à moto… Jazt.com organise régulièrement de belles balades moto en petit groupe de motard pour offrir le maximum de plaisir lors de ces escapades motardes.
GUIDE D’ACHAT & CONSEIL MOTO
Il n’est pas toujours simple de choisir une moto quelque soit son niveau d’expérience, de s’orienter vers la bonne moto pour faire un cadeau ou s’offrir une moto, de trouver les bons arguments pour valider l’achat d’une moto ou de faire un comparatif entre deux motos. S’appuyer sur le réseau de passionné(e)s motards et motardes, c’est trouver une oreille et une écoute pour recevoir de bons conseils autour de l’aquisition d’une future moto.