SORTIE MOTO
Entre avril et novembre, une sortie moto par mois
ESCAPADES
3 week-ends motards de 900km sur l’année
ITINERAIRES
Sortie moto dédiée, itinéraire et GPX offerts aux VIP !
Le Blog moto Jazt.com
Depuis 2004 retrouvez les derniers articles Jazt.com : accessoires moto, pneumatiques moto, GPS deux roues, spécialiste en intercom mais aussi les comparatifs motos par type, par cylindrée, par budget… Jazt.com c’est également un lieu de conseils aux jeunes motards, un guide sur les types de moto pour choisir sa monture, des conseils pour laver sa moto comme les pros… 15 ans d’expérience en organisation de sortie moto le week-end, en organisation de roadtrip sur plusieurs jours, en escapade duo à travers la France et bien plus encore…
BMW R1250RT 2021 : une mise à jour qui change tout !
Comment ça BMW met à jour sa RT ? Comment ça cette mise à jour implique quelques changements qui risquent de me donner envie à nouveau de signer un bon[…]
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Yamaha Tracer 9 GT : le nouveau jouet de David Jazt
Qui aurait cru qu’un jour je puisse dire que j’aurais un Tracer dans mon garage. Déjà à la base je ne suis pas fan des motos Japonaises en dehors de[…]
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Guide d’achat : quelle moto pour 5000€ ?
Tout le monde ne dispose pas forcément du même budget pour s’acheter une moto. Premier achat ou pas, permis moto A2 ou pas, qu’importe. L’objectif ici est de vous présenter[…]
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Suzuki Hayabusa 2021 : retour vers le futur !
Quelle étrange sensation que d’enfourcher à nouveau cette Hayabusa. Retour vers le futur, me voici rendu autour des années 2010 où j’avais déjà un Hayabusa sur lequel j’avais pris beaucoup[…]
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TMax 560 Tech Max : bilan des 7000km
Presque 10 mois que je suis au guidon du TMax, il est temps de faire un bilan de mon expérience à son guidon. Points forts, points faibles et surtout au[…]
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Casque Jet Arai SZ-R VAS : le casque moto ventilé
Sous cette référence un peu barbare chez Arai, le SZ-R VAS est le dernier né des casques jet. Je voulais absolument ce casque pour plusieurs raisons. La première c’est un[…]
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KTM Super Adventure 1290 S : le Duke en mode trail sportif
Ce n’est pas forcément simple de trouver la moto parfaite, tout est une question de compromis. Si j’avais bien aimé mon dernier essai du Super Duke 1290 R, c’est en[…]
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Ducati Multistrada V4S : le couteau Suisse Italien
Mince, en 2015, j’ai déjà appelé mon billet de la sorte pour l’essai du Multistrada 1200… mais je trouve que ça lui va tellement bien ! Depuis des années je[…]
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Ducati Streetfighter ou Multistrada V4S : la passion ou la raison ?
Mais il pète un câble le David ou quoi ? Comment peut être comparer ou oser aborder ces deux motos à savoir la Multistrada et le Streetfighter dans le même[…]
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KTM Superduke 1290 R 180ch : le Streetfighter Autrichien bien énervé
En matière de Roadster bien énervé, difficile de passer à côté de KTM sans s’arrêter. S’il y a quelques années j’avais déjà essayé cette Super Duke R, on peut dire[…]
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Vulcanet : laver sa moto sans se prendre la tête !
En voici un titre accrocheur qui donne finalement envie de laver son 2 roues en deux coups de cuillère à pot. Y’a rien de pire que de passer 2h à[…]
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Aprilia Tuono V4 Factory : l’esprit sportif en plus !
L’Aprilia Tuono est une RSV4 en mode Streetfighter, l’esprit sportif en plus. A vrai dire je ne m’attendais pas à ce genre de moto un peu en décalage avec tous[…]
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Casque moto Jet Shoei JCruise 2
Depuis de nombreuses années maintenant je roule au quotidien avec mon casque de moto Shoei JCruise, premier du nom. Je savais que le 2, le JCruiseII, le JCruise II, le[…]
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Quel type casque de moto acheter ?
La question du casque de moto est toujours la question essentielle à se poser lorsque l’on veut acheter un casque de moto. Ce n’est pas simple de choisir car il[…]
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Harley Davidson Fat Boy 114 : l’Américaine s’encanaille
Une Harley Davidson à mes yeux c’est forcément un Breakout, ne cherchez pas plus loin pour moi. On parle souvent de la crise de la quarantaine, mais en fait je[…]
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Bottines de moto Dainese mi hauteur
Celles et ceux qui me suivent depuis un moment connaissent aujourd’hui mon équipement de motard. Je ne change pas de casque, de blouson ou de gants tous les jours mais[…]
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Triumph Speed Triple 1200 RS : une Rocket 3R coupée en deux !
Triumph n’arrête plus ses nouveautés, nous sommes rudement gâtés. Après le véritable coup de foudre pour le Rocket III R que j’ai pu essayer dernièrement, me voici sur le dos[…]
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Casque moto Jet : Shoei ou Arai, quelle marque choisir ?
Pendant des années je n’ai porté que du Araï. Araï est une marque haut de gamme, et je ne voulais rien entendre d’autre que cette marque Japonaise en matière de[…]
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Yamaha NMAX, l’alternative au Honda PCX
Simple, efficace, robuste et économique… voilà comment on pourrait résumer l’approche d’un scooter 125 de nos jours. Si aujourd’hui je les prends comme de petits utilitaires, le 125cc est un[…]
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Vallée de Roya et Tempête Alex : retour sur les lieux 7 mois plus tard
Impressionnante cette tempête où il est tombé par endroit plus de 500mn d’eau. C’est difficile de se rendre compte ce que ça représente, mais il suffit de voir le dégâts[…]
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Triumph Rocket 3R : le Diavel Anglais
La Triumph Rocket, tu t’en souviens de cette grosse marmite bien lourde que l’on avait essayé en 2009 ? Plutôt impressionnante à l’époque alors que je n’avais que quelques années[…]
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Quel roadster acheter pour 20000 euros ?
Impossible de le dire un jour, mais aujourd’hui en matière de moto, en dessous de la barre des 20K, en gros cube le choix devient très vite réduit. On trouve[…]
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BMW S1000R 2021 : la RR décapotable
En voici une que j’attends depuis un moment, je veux bien évidemment parler du S1000R dans sa nouvelle formule, sur une base de la pétillante S1000RR. Ce S1000RR est tellement[…]
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Harley Davidson Breakout 114 : mon coup de coeur 2021
S’il y a bien une moto qui m’a toujours fait de l’oeil chez Harley Davidson c’est le Breakout. Aujourd’hui, je réalise un nouveau rêve, essayer un Breakout en version musclée,[…]
Read moreUne invitation au voyage !
La moto sous toutes ses formes : moto de route, moto de course ou de vitesse, moto électrique, moto enduro, moto custom… toutes les motos sont une invitation au voyage. Découvrir la France sur une belle moto routière comme la R1250RT de chez BMW, se rendre à un MotoGP avec des amis est aussi une invitation au voyage et au partage. La moto électrique est une manière de découvrir la moto et son environnement dans une autre situation. L’enduro est aussi une invitation au voyage à travers la champ, un moyen d’échanger avec des passionnés au coeur d’un petit groupe de motard… la moto est vraiment plus qu’une passion, c’est une invitation au voyage, au partage, à l’échange… c’est tout là l’âme de Jazt.com !
Sportif, jeune, plus ancien, avec ou sans expérience de terrain ou de route même devrais-je dire… la motocyclette comme aiment l’appeler les plus anciens d’entre nous est un moyen de communication, de rencontre motarde, d’échange autour de cette passion quelque soit la version de sa moto, quelque soit la puissance de sa monture, ou le modèle de son véhicule à deux roues, ou bien encore le nombre de place à bord. Conducteur, passager, conductrice ou passagère, la moto rassemble tout le monde, sans jugement, c’est aussi ça la grande force de notre passion.
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Jazt.com est en ligne depuis 2004. Ce site communautaire repose essentiellement sur la moto et ses activités. David Brillant aussi connu sous le nom David Jazt est Consultant en stratégie Webmarketing Webmarketing depuis 2007.
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L’essai moto est un moyen simple et efficace de vous faire connaître. Un essai moto contient un article publié sur Jazt.com avec du contenu parlant de votre concession et des marques que vous revendez ainsi qu’une vidéo sur la chaîne Youtube du bloggeur moto David Jazt afin de capter une audience différente.
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Chevaucher une moto
ou plutôt devrais-je dire une Harley Davidson
Grand passionné de depuis toujours, j’ai eu comme premier amour la Harley Davidson Fat Boy ! Les palettes pour les pieds sont un régals même si la boîte est un peu dure… il n’y a pas d’âge pour piloter une belle Harley Davidson… la passion se suffit à elle-même !
Indian motorcycles
Il y a toujours un
outsider là où l’on ne s’y attend pas !
Indian est une marque de moto étonnante. Je viens d’en avoir le coeur net en me trouvant à bord du FTR, cette espèce de à la sauce flat-track propre uniquement à cette moto. Aucune autre ne lui ressemble et c’est ce qui en fait une moto si attachante…
Sortie moto Jazt.com
Jazt.com propose régulièrement des sorties moto. Une sortie moto se déroule à la journée aux beaux jours ou à la demi-jounée en basse saison (entre octobre et mars). 3 grandes sont à respecter avant de t’inscrire. Si jamais une de ses 3 règles ne te convient pas, ne t’inscris pas…
1
ÊTRE DISPO TOUTE LA JOURNÉE
Une journée à rouler ensemble est un moment unique. Le matin on ne connaît personne, le soir on se retrouve comme une bande de copain autour d’une table à boire le verre de l’amitié avant de se séparer.
Si tu ne peux pas venir toute la journée où que tu comptes quitter le groupe en cours de route pour des raisons qui t’appartiennent, laisse ta place à quelqu’un qui a envie de venir partager ce bon moment !
2
GROUPE LIMITÉ À 7 MOTOS
Les grands groupes n’apportent rien. A la fin de la journée on ne connaît pas la moitié des gens qui étaient là, des clans se forment, les règles de sécurité sont souvent mis de côté.
Inscription obligatoire par SMS, 7 motos maximum, que tu viennes seul(e), que tu acceptes ou non de prendre un passager ou une passagère. Nous sommes ensemble pour passer la journée ensemble.
3
MOTO ENTRETENUE
La galère à la pause de 10h, un gars n’arrive pas à démarrer son FZ1N. La moto n’avait pas vu le jour depuis l’année dernière…
Stop ! Jazt.com impose que tu entretiennes ta moto un minimum avant de te joindre à nous. une panne ça peut arriver, mais un manque d’entretient pénalise l’ensemble du groupe ! Rouler sans phare, rouler avec des pneus lisses, et rouler en t-shirt ne sont pas acceptés !
Conseils pour jeunes motard(e)s
Jazt.com a toujours été proche des jeunes motards et des jeunes motardes. C’est d’ailleurs sont ADN de vouloir accueillir le plus grand nombre lors de l’organisation de ses sorties moto. Une fois la moto école terminée, c’est maintenant que tout commence… savoir rouler en groupe ça s’apprend… aussi bien pour les permis A, les permis A1 et les permis A2.
LA MOTO C’EST USANT !
Inutile de prendre ta moto pour te mettre en danger. La moto c’est usant, surtout les premières fois. Repose toi bien, mange léger et opte pour une tenue complète adaptée avant de prendre la route !
EN GROUPE : DANGER
Rouler en groupe représente un danger. En revanche savoir se comporter en groupe est une véritable sécurité. Inutile de chercher les ennuis, dans un premier temps évite de rouler en groupe surtout si ce dernier n’est pas encadré par un vieux qui n’avance pas…
CARTE BLEUE
Partir sans sa carte bleue est une erreur que tu éviteras à l’avenir. Se retrouver à 100 bornes de la maison un dimanche soir et devoir faire un plein d’essence pour rentrer, manque de bol… tu n’as pas pris ni tes papiers ni ta carte bleue… promis, ça ne t’arrivera qu’une fois !