Acheter un maxi-scooter : bon ou mauvais choix ?

scooter sport-gt xmax 125

Souvent mal vu par les motards, le scooter a pourtant ses avantages face à la moto, surtout en milieu urbain. Le motard n’aime pas le scooter au même titre qu’un automobiliste n’aime pas les voitures automatiques et pourtant motard ou automobiliste, à la base nous avons la même formation. Je fais parti de ceux qui prennent du plaisir sur un deux roues quelque soit le deux roues, j’irais même à dire que l’on peut prendre du plaisir en grimpant sur un Quad… tout dépend du contexte… mais alors, scooter voire même maxi-scooter, bon ou mauvais choix ?

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Comparatif BMW C650GT et Honda XADV 750

grand volume sous la selle du scooter peugeot

En voici un comparatif intéressant entre le Scooter GT par excellence et le Scootrail de chez Honda qui mérite vraiment que l’on s’y intéresse. D’un côté un scooter, un vrai avec le confort d’une moto GT de l’autre un Scootrail aussi plaisant à conduire qu’une moto et amusante avec sa boîte de vitesse automatique à double embrayage…

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Yamaha TMAX 530 DX ou BMW 650 GT : lequel choisir ?

Laurent sur son Yamaha TMax Iron

En voilà un match intéressant en le BMW 650 GT et le Yamaha TMAX 530 DX, deux scooters vraiment orientés grands trajets du quotidien, plaisir et confort. Mais alors, s’il y en a un qui joue sur une forte notoriété depuis des années, l’autre se joue premium sur le haut de gamme… lequel s’en sort le mieux ? Pourquoi choisir le TMax ou le GT650 ? En voilà une bonne série de question… je n’ai pas la parole de dieu, voici simplement mon point de vue 😉

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Tmax 530 DX : Le BMW 650 GT Japonais

Yamaha TMAX 2017 noir DX

Franchement le TMAX a toujours été dans les références en matière de maxi-scooter. La concurrence se réveille, comme le AK 550, et c’est normal quand on connait le marché que ça représente… si à une époque on pouvait dire “celui qui veut un tmax s’achètera un Tmax”, c’est nettement plus difficile d’en dire autant aujourd’hui du coup… la bête sur papier : 47cv, 213kg, 15L de capacité d’essence… en gros voilà les mesures qui m’intéressent… mais alors ce TMax, est-ce qu’il est aussi bien qu’on le laisse supposer ? Voici mon point de vue 😉

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Scooter BMW 650 GT 2017 : le R1200RT en BVA

Essai du maxi scooter GT 650 BMW autour de Rennes

En voilà un titre évocateur, un R1200RT en BVA pour boîte à vitesse automatique et c’est bel et bien un résumé du maxi scooter GT 650. Le Maxi-scooter offre une cylindrée deux fois plus petite tout comme la puissance seulement de 60cv face aux 125 du R 1200 RT, et si sur papier tout semble fade et sans âme, il faut le rouler pour le comprendre… et là, la magie opère… bien joué BMW !

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Scooter BMW C 650 Sport : le Tmax Allemand

Maxi scooter BMW sportif : C650 Sport

Si le Yamaha TMax reste un excellent scooter, il n’en reste pas moins qu’on lui trouve des concurrents à commencer par l’excellent Kymco AK 550 que j’ai essayé il n’y a pas longtemps et je vous invite à lire son essai. Le TMax rencontre aussi sur son chemin le C650 Sport de chez BMW et autant dire que là la ressemblance s’arrêter simplement au nom “Maxi Scooter”… le C650 n’est pas vraiment le même type de maxi scooter !

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Kymco AK 550 : le tueur de TMax !

AK 550

En voici un que je suis bien content d’avoir essayé, je veux bien évidemment parler du maxi-scooter Kymco AK 550. Loin d’être une copie du TMax, le Kymco a ses propres arguments à commencer par un équipement de haute voltige, un système de freinage digne des plus grands, une assise accessible à toutes et à tous… franchement ce Kymco va secouer le marcher des maxi-scooter, pour peu que l’on se penche sur le prix… c’est gagné !

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C-Evolution : plus qu’un scooter, un mode de vie !

Tableau de bord du scooter C Evolution Long Range

Le scooter C-Evolution est bien plus qu’un scooter à mes yeux. Je l’ai essayé à plusieurs reprises et à chaque fois je fais la même conclusion : ce scooter est une pile électrique… et ce sans jeux de mots ! C’est simple, à chaque fois que je vais chez BMW pour faire un entretien sur la moto, changer les pneus ou quoi que se soit, j’emprunte tant que possible le C-Evolution, j’adore ce scooter !

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