Le TMAX est un excellent scooter quoi que l’on en pense, quoi qu’en pense les Team Forza 750 et Team XADV etc. Le TMAX est hors de prix, le TMAX est lourd, le TMAX fait 47cv, Le TMAX c’est plus à la mode… en attendant le TMAX c’est le maxi scooter le plus vendu, et…
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Franchement, nous, tout ce que nous voulions c’était le GPS directement au tableau de bord sans avoir à installer des accessoires à la noix sur le guidon ou sur l’axe centrale du guidon. Pour 2022, Yamaha nous apporte bien plus qu’un GPS au guidon : nouveau guidon, nouvelles jantes, nouvelle cartographie moteur, écran TFT avec…
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Presque 10 mois que je suis au guidon du TMax, il est temps de faire un bilan de mon expérience à son guidon. Points forts, points faibles et surtout au quotidien comment ça se passe à son guidon ? Le confort de conduite, les sensations moteur, la partie cycle, le freinage mais aussi son agilité,…
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Simple, efficace, robuste et économique… voilà comment on pourrait résumer l’approche d’un scooter 125 de nos jours. Si aujourd’hui je les prends comme de petits utilitaires, le 125cc est un moyen de déplacement urbain suffisant pour celle et celui qui ne cherche ni la performance ni la haute technologie. Chez Yamaha, le PCX s’appelle NMax…
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Véritable coup de coeur lorsque j’ai essayé les TMax 560 en août dernier. Pourtant j’ai essayé de nombreuses motos ces derniers temps dont la fantastique R1250R de chez BMW, et j’étais à deux doigts de signer un bon de commande, je dois bien l’avouer. Seulement, le TMax est une véritable réussite et cette fois encore,…
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Après avoir traversé la France entre Nice et Rennes, aller-et-retour, en BMW R1250RT, j’avoue avoir effectué un de mes plus grands rêves. Quand, en plus, on réalise ce rêve avec la femme de sa vie, c’est vraiment de superbes souvenirs qui restent encrés en nous et on en reparle régulièrement. Et oui, pour celles et…
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C’était chez City Bike la dernière fois où j’ai posé mes fesses sur un Tmax, accompagné de mon amie motarde Olivia il me semble. C’était un scooter Yamaha TMax 530 et entre nous, je ne lui avais rien trouvé de bon au point de me dire que j’allais en prendre un… aujourd’hui les choses sont…
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Tout motard qui respecte débute forcément son histoire par un 50cc, un 80cc voire un 125cc. La meilleure expérience de ma vie, en temps que motard ‘est à l’époque où mes parents ont bien voulu, sous la contrainte forcée, de me laisser piloter un 50cc dès mes 14 ans. Quels mémorables souvenirs c’est premiers tours…
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La gamme de scooter BMW s’étoffe et aujourd’hui nous pouvons retrouver deux maxi-scooters assez proche sur le papier mais qui pourtant sont bien différents. Si l’un est dédié aux permis A2, l’autre est uniquement réservé aux permis A, ça peut être déjà un critère de choix radical pour ceux qui sont concernés par le permis…
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C’est aujourd’hui en roulant sur une grosse routière que je me rends bien compte de ce qui me manque dans mon quotidien. Si au niveau de la consommation, je ne peux pas dire que le R1250RT soit un gouffre surtout face au C650GT qui mangeait un bon litre de plus au cent, c’est surtout la…
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Mes plus fidèles lecteurs savent que j’aime le scooter électrique. Si aujourd’hui je ne me suis pas encore tenté l’affaire, au quotidien, c’est uniquement et pour un seul frein : la recharge. Trouver une borne de recharge autour de chez nous c’est compliqué, ça oblige à se forcer à faire autre chose durant la recharge…
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Plus de 5000km que je suis à bord du maxi-scooter BMW C650GT. Il est temps de faire le bilan de ce quotidien à bord. Les points forts, mais aussi ses points faibles, ses promesses sur papier et sa réalité au quotidien. Je n’en suis pas à mon premier scooter… XADV 750, Satelis 500, PCX 125,…
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