Essai moto : coup de gueule 2015
Après le Top 3 des plus belles découvertes en 2015 en ce qui me concerne pour les motos, voici maintenant mon Flop et coup de gueule pour cette année qui vient de s’écouler. Certaines marques de moto ne jouent pas le jeu et ne sont pas loyales envers leurs clients avec de beaux coups de couteau dans le dos…
Etat d’esprit pour se remettre dans le contexte 2015
2015, quelques changements de vie, puisque nous vivions en périphérie de Rennes avec Laura. Nouveau job, où je me retrouve consultant SEO chez Precom, qui m’oblige à traverser du nord au sud Rennes pour me rendre au bureau. Pas trop le choix pour l’itinéraire, soit de la ville et les bouchons, soit le périphérique et les bouchons… pas mal non ? Du coup, l’analyse est rapide : pas toujours pratique de prendre la moto ou la voiture pour me rendre au bureau. J’envisage d’acheter un maxi scooter afin d’être plus à l’aise sur la distance ! Mauvaise pioche…
Flop N°1 : mon choix influencé
Mon image ci-dessus est juste de l’illustration 😉
En fait, plus qu’un mauvais choix de Scooter, je dirais que c’est surtout le fait de m’être fait influencer comme un bleu qui est mon flop / coup de gueule pour cette année 2015. Un peu comme à l’époque où j’ai acheté un ZZR en écoutant les bonnes paroles du vendeur. Avec un peu de bon sens et de réflexion, j’aurais du très vite quitter cette concession moto route de Lorient à Rennes qui finalement ne cherche pas à conseiller ses clients mais à les enrober dans une pseudo-amitié pour mieux en profiter. Que j’ai été con sur ce coup quand j’y pense… c’est surtout là où je m’en veux au final car quelque soit le maxi-scooter sélectionné, il n’est pas plus mauvais qu’un autre… hors de prix, c’est sur, et invendable d’occasion, ça l’est encore plus !
Piaggio MP3 Sport
Je vais être tout à fait honnête, étant un motard urbain, dans une ville comme Rennes ou même plus grande, ne cherchez pas à prendre un maxi-scooter qui oblige le propriétaire à avoir un permis moto. C’est vraiment le seul et unique conseil que je peux tirer de mon expérience. Même avec un permis moto en poche, un scooter reste un scooter. Il faut penser à la revente. Evitez les situations ou le futur acquéreur doit forcément avoir le permis moto…Pour le revendre c’est impossible !
Si vous recherchez un bon scooter stable, qui offre un look sympa et des performances tout à fait honorables, optez pour le MP3 300 / 500 ! Seul le permis voiture est nécessaire pour conduire ces scooters. Cela ouvre donc plus de possibilité à la revente car vous pouvez facilement le revendre auprès des détenteurs de permis voiture. Ce serait à refaire que j’irais directement vers ces maxi-scooter.
- Relire l’essai scooter MP3 300
- Relire l’essai scooter MPR 500
Xmax 400 : mauvaise pioche ?
Mauvaise pioche, non pas tant que ça en fait à partir du moment où vous acceptez les règles du jeux sur une revente difficile dans les petites villes. Le scooter en lui même est plutôt bien, sinon je ne l’aurais pas pris, personne ne m’a mis un couteau sous la gorge. Seulement, avec du recul, n’allez pas vous embourber dans l’investissement d’un scooter 250cc ou même 400cc qui sera impossible à revendre à moins de le faire monter sur Paris ou une grande ville proche de chez vous ! Ne comptez pas sur une reprise de votre concessionnaire ou d’un coup de main pour vous aider à le vendre, le coup dans le dos fera des vibrations dans le sol… L’autre solution est de prendre un TMax, mais pas facile de trouver 12000€ de budget pour un scooter…
Surtout que le TMax est réputé pour être le premier véhicule convoité en « Bike-Jacking » (vol du scooter au feu rouge en ville) en France d’après les sources de Laurent, mon ami motard Breton.
Maxi scooter Xmax 400 : la gueule d’un 125cc la puissance d’un 500 !
J’ai perdu des plumes lorsque la concession qui me l’a vendu a cherché à me mettre des bâtons dans les roues lors de la revente. Pourtant, cette concession m’avait proposé leur aide en échange d’une très jolie commission de 10% du prix de vente… Je ne cite pas de nom de cette concession moto Rennaise, on m’a déjà fait des menaces de procès… nous en parlerons lors d’une balade moto 😉
En dehors de ce contexte, le Xmax 400 est un excellent maxi-scooter qui offre des performances très agréables en ville. Il est vif, freine rudement bien, accélère suffisamment fort pour se sortir de toutes les situations. J’invite tous motards qui souhaitent un bon scooter gros cube de l’essayer ! Il est assez bluffant 😉
- Relire mon essai scooter xmax 400
6 Responses
pas beaucoup de moto dans cette essais moto : coup de gueule.
c’est peut etre une Moto utilitaire qu’il t’aurai fallu. 😉
A+
Non, non… je revendique de rouler en scooter en ville… c’est tellement pratique 😉 faut juste accepter qu’un max scooter n’a aucun intérêt dans une ville comme Rennes. Même Paris, si tu n’habites pas en périphérie, je n’en vois pas l’intérêt… mais ça, tu le sais une fois que tu as le 400 / 500 dans le garage… 😉
Bonjour David,
Du coup pour tes trajets urbains, tu utilises toujours le PCX ? En es-tu content sur le long terme ?
Merci
Hello,
Bien justement… un article devrait sortir dans les jours à venir 😉
Merci pour cette réponse. J’attends le verdict
Le voici : https://www.jazt.com/v2/honda-125-pcx-bilan-des-2000km
🙂