Étape 1 : Se familiariser avec le comportement de la gyroroue
Malheureusement, on ne se lance pas sur la roue comme sur une trottinette. Si votre objectif est d’être autonome en 15 minutes, ne prenez pas une roue, vous serez forcément frustré. Avant de monter sur une gyroroue, il est important de comprendre son comportement et ses limites. La première étape pour se familiariser avec la gyroroue consiste à la placer sur un sol plat et stable et de la mettre en action. Immédiatement la roue se « réveil » et elle se redresse afin d’offrir les plateaux ou les pédales pour les pieds totalement horizontaux.
Premières sensations à bord d’une gyroroue, un moment grisant dans l’apprentissage
En général, un message d’accueil averti de la mise sous tension de la roue. Personnellement je les ai personnalisé, c’est assez amusant à écouter. Mettez un pied dessus et faites des demi-cercles pour vous habituer à l’équilibre et bien comprendre le comportement de la roue, c’est très important. Cela permet de comprendre comment la gyroroue réagit aux mouvements des pieds et comment s’y prendre pour la contrôler.
Chercher le point d’équilibre pour renforcer vos appuis
Avant de chercher à mettre le second pied à bord, il est primordial de chercher à renforcer ses appuis. On met un pied sur la roue, le pied fort en général, puis on se met sur la pointe de l’autre pied, juste avant de le lancer sur la seconde pédale. On apprend ainsi à décomposer la gestuel pour grimper les deux pieds sur la roue.
Attention la roue n’est pas stable, il faut la serrer contre le mollet
Il est important de noter que la gyroroue peut être instable lorsque vous essayez de monter dessus pour la première fois. pour éviter que la roue parte d’un côté ou de l’autre il faut centrer le pied au milieu de la pédale jusqu’au point ou l’équilibre parfait se fait ressentir. Pour que la roue soit le plus stable possible, elle doit être appuyée contre le mollet en inclinant légèrement la roue vers l’intérieur avec un angle de 5 degrés maximum. En précédent ainsi il sera plus facile pour monter le second pied tout en se tenant à un point fixe par exemple.
L’effet balancier pour prendre en compte le comportement de la roue
Une fois que vous êtes à l’aise en monter sur la gyroroue avec les deux pieds, vous pouvez commencer à vous entraîner à rouler en avant et en arrière. C’est ce que l’on appelle le balancier. On reste bien droit et en avançant les hanche la roue avance, en portant les fesses en arrière la roue s’arrête puis recule. Cela vous permettra de comprendre comment la gyroroue réagit à vos mouvements et comment vous pouvez la contrôler. Il est également important de pratiquer le balancier pour anticiper les freinages en cas d’urgence, pour vous préparer à des situations imprévues.
De la patience pour cette première étape
Il est important de noter que l’apprentissage de la gyroroue est un processus continu. Il faut de la patience et de la pratique pour devenir à l’aise en roulant sur une gyroroue. Plusieurs sessions sont à faire sur plusieurs jours avant de se lancer. Il est donc important de continuer à s’entraîner régulièrement pour améliorer ses compétences et pour se familiariser avec les différentes situations qui peuvent se présenter lorsque vous roulez en gyroroue.
En somme, se familiariser avec le comportement de la gyroroue est crucial pour être en sécurité et maîtriser les techniques de conduite. Il est important de prendre le temps de se familiariser avec la gyroroue, de comprendre les différents types de mouvements et de pratiquer régulièrement pour améliorer ses compétences. Il est également important de consulter des tutoriels en ligne sur le Web, comme ceux proposés par Espritroue.fr, pour obtenir des conseils et des astuces pour améliorer sa technique de conduite. N’hésitez pas à laisser un commentaire sous cet article, je me ferais un plaisir de vous répondre.
Prochaine étape 2 sur 6
Pour le prochain article, nous verrons « Apprendre les bases de l’équilibre sur une roue électrique, s’élancer d’un point fixe » et à partir de là les choses sérieuses débutent…