Catégorie : Mobilité urbaine

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tableau de bord moto électrique Sora

Le scooter en ville électrique ou à essence : TMax ou C-Evolution

Être urbain c’est choisir son mode de déplacement. Si la marche à pied reste mon moyen de transport préféré en centre ville, il faut parfois reconnaître que les transports en communs ont leurs limite et la voiture n’est pas non plus ce qu’il y a de plus simple. La moto ou le 2 roues en…
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tableau de bord C-Evolution BMW

Et si je me faisais une année en scooter électrique ?

A chaque fois que je monte sur le BMW C-Evolution c’est le même constat, j’adore ce scooter et encore plus le concept. Rouler électrique ne me semble pas déconnant de nos jours et c’est même une solution économique sachant que je roule à plus de 90% du temps en centre ville, avec des trajets courts…
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scooter électrique

BMW C Evolution : Le scooter électrique

Un scooter électrique, on n’aura tout vu ! Autant le Segway était vraiment une belle innovation, autant la moto électrique Lito Sora bousculait les habitudes, autant là, un scooter BMW Electrique… je suis septique ! C’est lors d’un passage chez Boxer Passion Rennes durant lequel on m’installe les valises sur le R1200R que je m’envole…
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D8 iFlow Matra, le VAE, essai vélo

Essai vélo électrique Matra i Flow D8

Avec son moteur sur l’avant, le Matra tire profit d’une autre technologie de celui du Staiger Sinus, qui semble plus puissante sur le papier. Sans vouloir rechercher un scooter, j’aimerais un vélo électrique qui aide à pédaler tout seul et non une assitance… Le VAE Matra I Flow D8 semble correspondre d’avantage à ce principe…
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vélo électrique à Rennes

Essai vélo électrique Staiger SINUS B1

Prendre la voiture pour aller au taf c’est pratique. Prendre la voiture pour aller au taf c’est cool. Prendre la voiture pour aller au taf c’est pratique et cool sauf quand le nombre de place de parking est limité et qu’en plus ça se trouve à moins de 2km de la maison. Du coup, je…
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Saint-Suliac près de Saint-Malo

[ESSAI] – Balade sur Saint-Malo à vélo… électrique !

Dès le premier tour de roue on sent effectivement une aide venue de ne nulle part nous pousser vers l’avant. Rien d’extraordinaire dans un premier temps, on prend alors conscience de cette petite poussée qui nous aide bien dès que l’on appuie un peu avec les mollets. Néanmoins le principe se limite assez vite car…
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