Rouler sur circuit : premiĂšre session au Mans

Depuis le temps que j’en parle, nous y sommes ou presque. Dans quelques jours maintenant, je vais aller poser mes pneus sur le circuit emblĂ©matique du Mans. Une journĂ©e « piste » pour dĂ©couvrir ma moto sous un nouvel angle et renouer avec le plaisir de sortir la fesse de la selle pour poser le genou dans les viragesâŠ
Un rĂȘve de gamin qui se rĂ©alise Ă nouveau : rouler sur circuit
Soyons clair, je ne serais jamais un grand pilote de moto, je ne vais jamais faire des chronos de malade sur circuit⊠en revanche je vais prendre mon pied, m’appliquer sans les courbes, profiter du grip exceptionnel du revĂȘtement incroyable des circuits, comprendre comment fonctionne une moto que je connais pourtant bien au quotidien dans un autre contexte : le circuit.
Pour cette premiĂšre session sur circuit, ce sera le circuit des 24h du Mans. Le mĂȘme que j’ai dĂ©couverts pendant le MotoGP il y a quelques semaines. Une journĂ©e entiĂšre oĂč je vais rouler sur 1 session de dĂ©couverte du circuit et 6 sessions de 20mn⊠cette journĂ©e risque de me chatouiller les moustache sur le choix de ma prochaine moto !
Session sur circuit Ă bord du R1200R LC 16
En fait j’adore ma moto, elle est parfaite au quotidien avec ses valises et son top case, son feu LED automatique, son shifter pro « Up&Down », ses suspensions Ă©lectroniques et son moteur coupleux Ă souhait ! J’ai envie de tenter une session piste Ă bord pour voir si je peux m’Ă©clater avec ou si je dois m’orienter vers la grande soeur plus sportive⊠je vais simplement ajouter des par-cylindres sur le R12R et des plaquettes de frein orientĂ© circuit car ça risque de chauffer un peu plus qu’en centre ville de Rennes đ
Pneu moto pour cette session : Michelin Power RS
Je pense que la question ne se pose mĂȘme pas, les pneus moto que je vais utiliser pour cette session piste seront les mĂȘme que ceux que j’utilise au quotidien : Les Michelin Power RS. Ces pneus sont vraiment top et mettent en confiance. En tout cas, je suis pleinement satisfait de ces pneus et je compte bien acheter un nouveau train de pneu neuf pour cette session piste afin de rouler en toute sĂ©curitĂ©. Quand je vois ce que donnait ces pneus Ă bord d’un S1000RR, d’un R1M ou d’une Panigale 1299S, les Power RS sont vraiment top donc sur circuit, le R12R risque de me faire savourer encore plus cette session circuit sans trop me poser de questionâŠ
Rendez-vous au Mans avant la fin du mois de juillet !
Les frissons quand je vais ĂȘtre en fond de 6 sur cette ligne droite des stands sur le circuit du Mans. Le rendez-vous est donnĂ© pour la fin du mois de juillet, je ferais un petit billet Ă l’occasion pour raconter mon expĂ©rience de cette premiĂšre journĂ©e sur circuit qui se prĂ©sente Ă moi.
D’autres sessions arrivent derriĂšre, donc un « week-end formation 2 jours » avec les BMC moto Ă©cole de conduite en septembre⊠en attendant, direction Le Mans, une belle occasion pour remettre tout mon Ă©quipement de pistard đ
Mon équipement pour rouler sur circuit
Voici l’Ă©quipement que je vais utiliser pour rouler sur mes sessions « circuit ». J’en ai plusieurs de prĂ©vues, et je compte dĂ©multiplier l’expĂ©rience si ça s’avĂšre positif d’ici la fin de l’annĂ©e 2017.
Casque de moto Arai
Merci Speedway pour ce casque moto qui va me servir essentiellement sur circuit. J’aime ce casque Arai avec son systĂšme de fermeture « Double D » et son port vraiment axĂ© sur le confort.
Sous combinaison Alpinestar
Ce sous vĂȘtement permet de rĂ©guler la transpiration sous la combinaison de cuir. Merci Ă iCasque pour ce produit technique que je recommande Ă toutes celles et ceux qui roulent en cuir, vraiment top !
Combinaison cuir Alpinestars
Ma combinaison cuir de piste est une Alpinestars. Merci Ă Dafy Moto Rennes pour cette combarde, elle est souple et hyper confortable !
Dorsale Level 2 Alpinestars
La sĂ©curitĂ© obligatoire avec la dorsale KR-1 que je recommande Ă tout le monde car elle est rĂ©glable, c’est vraiment pratique. Elle est lĂ©gĂšre et ventilĂ©e, parfaite. Merci iCasque đ
Bottes de moto TCX RS2
Non, ce ne sont pas des chaussons⊠pourtant on pourrait s’y mĂ©prendre⊠ultra confortable, un systĂšme de gonflage pour ĂȘtre au plus prĂšs de sa cheville, elles sont vraiment top cas bottes⊠pour le moment elles n’ont vu que le circuit de Losail au Qatar⊠bientĂŽt Le Mans đ Merci iCasque pour ces bottes !
Gant de moto racing
iCasque me dorlote quand il s’agit d’Ă©quipement motard avec ces RFX Race de chez Five 5. Un confort et une lĂ©gertĂ© incroyable pour des gants haut de gamme⊠un must have pour qui souhaite mettre ses mains en toute sĂ©curitĂ© !
One Response
Amuse toi bien ! Gaffe dans le virage Dunlop đ