Rouler dans la circulation peut être un cauchemar surtout pour les motards débutants. Il est étonnant de constater le nombre de tâches différentes auxquelles les motocyclistes doivent faire face lors d’un trajet normal dans la circulation. Pour réussir, il faut traiter une multitude d’éléments à la fois et réagir correctement à chacun d’eux. Continuez votre…
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Un propriétaire de voiture doit disposer d’une carte grise en règle qui atteste de ses droits de propriété sur le véhicule. Cette pièce constitue la carte d’identité de l’engin et comporte ses différentes informations ainsi que celles de son possesseur. La carte grise s’obtient à la suite de l’immatriculation. Dans le cadre d’un changement de…
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Comme vous le savez sans doute, souscrire une assurance automobile est obligatoire en France. Une assurance auto de qualité est par ailleurs indispensable pour vous offrir une bonne couverture en cas d’accident ou de tout autre problème. Il est toutefois tout à fait normal que vous ayez des doutes sur le meilleur choix à faire.…
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Bien souvent lorsque l’on aborde le sujet de l’équipement du motard, on oublie une chose essentielle : le confort. Certes la sécurité doit être au maximum et il ne faut en aucun cas passer outre mais le confort doit absolument rester au centre de toute décision d’équipement. Le cache-cou, les gants adaptés aux saisons, les…
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Difficile de bien comprendre pourquoi BMW propose la 750 mais également la 850 quand on ne s’en approche pas d’un peu plus près. Après avoir été bluffé par l’efficacité de la petite soeur F750GS, me voici sur le dos de la moyenne soeur… difficile à la placer dans la famille, mais finalement au retour de…
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la BMW R1250RT est une moto qui me faisait rêver depuis de si nombreuses années. Je me suis toujours dis qu’un jour j’en aurais une. Puis ce jour est arrivé et aujourd’hui j’ai parcouru plus de 8200km à son guidon. Par cette expérience de 8000km, un bilan s’impose sur mon expérience et sur l’achat de…
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Même si c’est vrai que le R1250GS est une moto qui est simple à prendre en main, son gabarit peut en freiner plus d’un surtout si la vocation première de cette moto est de faire du centre ville et cent kilomètres autour. D’autre part, lorsque nous sommes jeunes permis, il n’est pas possible d’opter pour…
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Evidemment, il va falloir faire un effort et oublier tous les aspects pratiques sur une moto si l’on souhaite se faire une idée proche de la réalité de ce que l’on ressent à bord de l’Hypermotard 950 de chez Ducati. Il n’en reste alors que le plaisir à l’état brut, où tout est misé sur…
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Tout motard qui respecte débute forcément son histoire par un 50cc, un 80cc voire un 125cc. La meilleure expérience de ma vie, en temps que motard ‘est à l’époque où mes parents ont bien voulu, sous la contrainte forcée, de me laisser piloter un 50cc dès mes 14 ans. Quels mémorables souvenirs c’est premiers tours…
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S’il y bien une moto que je regrette de ne jamais avoir eu dans mon garage c’est le Monster S4RS que j’ai toujours trouvé magnifique avec sa jante arrière mono bras et son moteur coupleu à souhait même s’il tirait un peu court. Ce fabuleux moteur se retrouve aujourd’hui dans une nouvelle moto, et dans…
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Acheter une moto est toujours un moment où l’on se pose des questions légitimes. Entre choisir le bon modèle, la bonne couleur avec ou sans options, mais aussi en tenant compte du budget. C’est vrai qu’une moto BMW c’est un investissement et l’on peut trouver la facture salée très rapidement. Néanmoins, voici quelques arguments pour…
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Ahhhh la Nine-T, quelle magnifique moto et ce quelque soit sa version ou sa finition. Aujourd’hui, je suis sur le dos d’une 90 (nine-t) classic en série 719 c’est à dire avec une peinture spéciale et quelques options spécifiques. Le Nine-T est une moto qu’il faut apprendre à maitriser et à aimer pour en profiter…
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Acheter une moto routière c’est un budget. Toutes les marques de moto aujourd’hui propose des motos à prix prohibitifs sous pretexte qu’elles sont technologiquement avancées et qu’elle disposent de nombreuses options permettant de profiter pleinement de leurs usage sans se poser de question. Mais alors si le R1250RT est la référence du segment, voici tout…
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Acheter une moto, en voila une bonne idée mais alors concernant l’achat d’une moto routière, pas toujours simple de s’y retrouver et de faire le bon choix. Mon choix s’est orienté vers le R1250RT de chez BMW, et comme vous j’ai hésité longuement avant de sauter le pas. Voici le Top 5 des arguments qui…
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Tu aimes le S1000R de chez BMW ? En même temps j’avoue qu’elle me fait de l’oeil aussi cette magnifique moto d’égoïste. Egoïste car pour le duo ce n’est franchement pas celle sur laquelle ma petite femme aimerait partir en vacances, mais la moto n’est pas que duo n’est pas ? Donc si comme moi,…
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La gamme de scooter BMW s’étoffe et aujourd’hui nous pouvons retrouver deux maxi-scooters assez proche sur le papier mais qui pourtant sont bien différents. Si l’un est dédié aux permis A2, l’autre est uniquement réservé aux permis A, ça peut être déjà un critère de choix radical pour ceux qui sont concernés par le permis…
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Pour celles et ceux qui ne le savent pas encore, j’ai en dehors de Jazt.com une chaine Youtube avec près de 1800 abonnés (merci à vous tous) où de nombreux motards interagissent avec mes videos. Je ne me considère pas Youtubeur, je ne produits pas suffisamment de vidéo et j’y publie essentiellement des essais de motos.…
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D’une manière générale, des améliorations ont été apportées ces dernières années au niveau de la qualité, de l’aspect esthétique et du confort des casques de moto. Mais la première des choses à vérifier reste sa conformité pour votre sécurité. Même si votre casque a l’air encore en très bon état, il est recommandé de le…
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Vous vous êtes enfin décider à acheter votre intercom. C’est vrai que ce n’est pas facile de choisir la bonne version suivant son besoin et suivent l’utilisation que l’on en fait. Pour ma part, j’ai opté pour le Freecom 2+ car je pense surtout échanger avec ma passagère. Si vous avez envie de discuter en…
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Peu de moto m’ont véritablement fait cette sensation, surtout en statique. Cependant, la plastique de cette nouvelle S1000RR me donne envie de grimper dessus et de signer un bon de commande… c’est dingue ! Comme je dis souvent, le S1000RR est à Porsche ce qu’un Panigale V4 est à Ferrari… on ne vit qu’une fois,…
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C’est étrange mais le R1200R et le R1200RS, même si elles partagent le même moteur, ce sont deux motos totalement différentes. Déjà, je trouvais à l’époque que la RS sonnait moins que le R quoi qu’en disent les propriétaires des RS. 2019, mise à jour des deux motos, R1250R et R1250RS et nous avons toujours…
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Il y a quelques mois j’avais essayé la R1250R que j’attendais avec impatience, et au final j’étais déçu car je lui avais donné tous mes espoirs. Forcément je ne pouvais que la comparer à la R1200R sur laquelle j’avais posé mes fesses durant deux années… quelques mois plus tard, me voici à nouveau sur le…
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Pratiquer la moto c’est une sensation difficile à retranscrire à celle et celui qui n’est jamais monté sur une moto. Entre la liberté et la sensation d’avoir le droit d’aller où l’on veut comme l’on veut, le tout en admirant les paysages, s’arrêter un peu partout pour en profiter… en gros c’est le pied absolu.…
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C’est aujourd’hui en roulant sur une grosse routière que je me rends bien compte de ce qui me manque dans mon quotidien. Si au niveau de la consommation, je ne peux pas dire que le R1250RT soit un gouffre surtout face au C650GT qui mangeait un bon litre de plus au cent, c’est surtout la…
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