Rouler à moto c’est bien souvent un rêve, et ce rêve n’est pas toujours accessible. Ce n’est pas forcément une question de budget mais plutôt une restriction de puissance liée au permis A2. Autrefois, dans ma jeunesse (pas si lointaine finalement) on pouvait rouler à moto bridée en 34cv ou en 106cv… aujourd’hui c’est le nouveau…
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Le S1000RR est une moto exceptionnelle, ce serait difficile de dire le contraire pour tous motards qui se respectent. L’idéal serait de trouver une bécane qui s’approche de la philosophie sans avoir la contrainte d’une position fatigante sur les longs parcours… c’est là que BMW a pensé à exploité son moteur et une partie cycle de…
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Depuis toujours je me dis qu’un bon Forty Eight doit être une moto attachante et amusante au quotidien. A chaque fois je me lance pour l’essai de cette machine et je repars au guidon d’un Slim, d’un Roadking ou d’un Fat Boy… cette fois, c’est décidé, j’essaye un Forty Eight pour en avoir le coeur…
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Si la Ducati 1299S Panigale peut être considérée comme était la Ferrari de la moto, le S1000RR peut être comparée à une Porsche. Emblématique, puissante, d’une magnifique finition, le S1000RR 2017 demande vraiment un coup de gaz… J’ai gardé un excellent souvenir de mon premier essai du S1000RR noire de l’époque, depuis je la garde…
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Une des grandes nouveautés chez Ducati pour 2017 c’est le Multistrada 950. J’ai eu la chance de pouvoir l’essayer le 18 février dernier chez City Bike à Laval, le concessionnaire Ducati des motards Rennais. Tu ne le sais peut être pas, mais je suis un grand fan du Multistrada 1200 DVT. Le 1200 offre surtout…
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Quasiment une année que je roule en BMW. Certes, j’ai changé en cours d’année pour passer d’un K1300S à un R1200R mais ça va faire une bonne année que je suis sur le dos d’une BMW. Pourtant j’ai eu pas mal de Ducati dans ma vie de motard, BMW sait aujourd’hui répondre à mes exigences.…
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S’il y a bien une nouvelle moto qui ressemble à deux goutes d’eau à l’ancienne c’est bien le Monster. On peut se mélanger les pinceaux entre le Monster 796 et le Monster 821, mais alors entre l’ancien Monster 1200 S et le nouveau Monster 1200 S, seuls les experts de la marque y verront une…
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S’il y a bien une moto que nous attendons tous plus ou moins c’est bien le SuperSport que l’on appelait aussi Ducati SS jusqu’à maintenant. SS que nous ne devons plus utiliser mais bien Ducati SuperSport avec ou sans S majuscule au milieu de cette nouvelle dénomination. A mi-chemin entre un Panigale 959 et un…
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Non mais franchement, Kawasaki quoi ! Ok, ce n’est pas une phrase d’introduction. Oui il manque des mots, mais c’est bien parce que cette H2 arrache si fort qu’on en oublie des mots. Un look ravageur pour une moto qui ne ressemble à aucune autre, un moteur qui est une véritable catapulte, une partie cycle…
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Que le temps défile depuis la livraison du R12R, c’était le 28 mai 2016 à la concession BMW motorrad de Rennes. 10000km s’affiche déjà depuis quelques jours au tableau de bord de ma belle Allemande, l’occasion idéale de faire un bilan après un peu plus de 6 mois à son guidon… alors ? Je revends…
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En voici une moto qui ne me laisse pas indifférente, le XDiavel. Typée Dark custom un peu à la manière Harley Davidson mais avec une garde au sol qui permet de prendre de l’angle sans problème, un moteur démonstratif, et un look d’enfer ! Seulement voilà, deux finitions possibles… Standard ou S ? Bonne question…
Quelle belle surprise lors de mon dernier passage chez Ducati Laval, appelé aussi City Bike Laval, lorsque je me suis retrouvé nez à nez avec une Panigale 1299 S Anniversario. Cette moto est une série limitée que l’on peut retrouver au mondial de l’auto à Paris sur le stand Audi. 55 exemplaires en France, dont…
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8000km à bord du R1200R depuis le 28 mai. Autant dire que ça roule et pas qu’un peu. Chaque fois que j’ouvre le garage c’est le même plaisir et le même sourire qui arrive sous le casque. Lorsque je dis autour de moi que cette moto est vraiment bien… en voici les raisons 😉
A chaque fois que j’ouvre le garage, j’ai la banane qui me monte aux oreilles. En plus de la trouver magnifique, je sais avant même de monter dessus que je vais trouver la route trop courte jusqu’à mon prochain arrêt. Après plusieurs ratés depuis la revente de mon Ducati Streetfighter, je pense enfin avoir trouvé…
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S’il y a bien une moto dans la gamme BMW qui me fait de l’oeil depuis longtemps c’est le Nine-T. Je ne l’ai jamais essayé jusqu’alors car je n’avais pas eu l’occasion de plus, je ne trouve pas que cette moto soit pratique et cerise sur le gâteau, elle coûte un petit billet pour le…
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La première partie de mon équipement « Touring » est enfin arrivé chez Boxer Passion Rennes, la concession moto BMW Motorrad au coeur de la Bretagne. Au programme : selle haute à 820mn au lieu de 790mn et les valises rigides… deux beaux équipements qui vont apporter un peu plus de polyvalence au R1200R 😉
Comment résister à faire un petit tour de moto après le bureau quand on a un R1200R flambant neuf entre les mains ? Aucune hésitation, à peine chevauchée que je me laisse guider par les petites routes autour du bureau au point d’aller faire un véritable petit tour d’une soixantaine de kilomètres… le pied !
Bon nombre d’option sont possibles lorsque l’on configure sa moto pour lui offrir toutes les options que l’on souhaite. Certaines ne sont pas forcément évidentes à définir comme par exemple l’échappement en option que propose BMW. Lequel choisir entre l’échappement standard d’origine et l’option pot sport ? Bonne question…
Difficile de rester sans rouler quand on a une belle moto dans le garage. Arnaud, qui est sur le point de changer de moto lui aussi (revendre son Street Triple), me certifie qu’il y a de l’essence par chez lui. Faute d’essence, j’ai du annuler la balade d’aujourd’hui, mais quant est il du côté de…
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Modèle de la moto rattaché à cette phrase du nouveau jouet de David Jazt, je commence à en avoir raz le bol de l’écrire sur le blog. Pourtant, il s’agit bien de ma nouvelle moto. C’est une BMW, un bicylindre, elle est noire et or et toute équipée… présentation de la bête…
Un grand merci à la concession moto Boxer Passion Rennes pour m’avoir prêté un R1200GS pour le Tour de Bretagne 2016. Un R12GS totalement équipé et avec les principales options d’une BMW, top ! 3 jours de roulage et près de 1000km pour me faire une idée du GS. Plus qu’un essai d’une demi journée,…
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C’est en passant à la concession moto BMW de Rennes que je me suis retrouvé nez à nez avec une moto qui me chatouille les yeux depuis mes deux essais moto. Le R1200R est une moto que je n’avais pas spécialement vue à premier abord mais qui retient aujourd’hui toute mon intention après que Jean-Claude…
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Il y a des habitudes comme ça, ou presque, que l’on prend avec le temps. Des lieux que l’on affectionne plus que d’autres et aujourd’hui, en ce dimanche 24 avril, en fin d’après midi, je décide de chevaucher ma belle pour aller faire un tour et prendre quelques photos par la même occasion…
Inutile de me parler de Supermotard ! Je déteste ce genre de moto. Comme le XT 660 du fils de Brice, Kévin pour ne pas le citer, le Supermotard n’est pas ma tasse thé. C’est niet, inutile de me parler de ce type de moto. La position droite, une selle plate, une ligne horrible… je…
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