Peu de moto m’ont véritablement fait cette sensation, surtout en statique. Cependant, la plastique de cette nouvelle S1000RR me donne envie de grimper dessus et de signer un bon de commande… c’est dingue ! Comme je dis souvent, le S1000RR est à Porsche ce qu’un Panigale V4 est à Ferrari… on ne vit qu’une fois,…
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C’est étrange mais le R1200R et le R1200RS, même si elles partagent le même moteur, ce sont deux motos totalement différentes. Déjà, je trouvais à l’époque que la RS sonnait moins que le R quoi qu’en disent les propriétaires des RS. 2019, mise à jour des deux motos, R1250R et R1250RS et nous avons toujours…
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Il y a quelques mois j’avais essayé la R1250R que j’attendais avec impatience, et au final j’étais déçu car je lui avais donné tous mes espoirs. Forcément je ne pouvais que la comparer à la R1200R sur laquelle j’avais posé mes fesses durant deux années… quelques mois plus tard, me voici à nouveau sur le…
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Toute belle de son coloris en édition limitée, la R1250RT 2019 vient d’arriver dans mon garage. Carbon Black Metallic de son petit nom, ce coloris tire vraiment vers la poussière et les traces d’eau le bleu foncé ce qui lui donne vraiment une impression de noblesse. A vrai dire, c’est la même couleur que la…
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Le RT est une moto qui fait parler d’elle depuis des années. Si elle a su évoluer de génération en génération et d’année en année, on peut le dire haut et fort cette nouvelle version équipée du nouveau moteur est une véritable réussite sur toute la ligne. Confortable, facile à conduire, performante avec louche de…
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Même si aujourd’hui les concessions motos sont de nouvelle génération et doivent répondre à des normes de construction, d’ameublement, d’organisation et d’ambiance générale, c’est surtout le staff qui fait la différence entre les concessions. Il y a l’accueil standard BMW où l’on vous proposera toujours un café même si vous n’êtes pas client, un coin…
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Ah non désolé mais certaines motos ne m’attirent pas du tout, mais alors à un point… la GS ou la GSA font partis de ces motos qui ne m’attirent pas plus que ça. Non pas que je les trouve vilaines, au contraire, son petit côté DR800 de chez Suzuki m’a toujours émoustillé chez BMW avec…
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Plus de 5000km que je suis à bord du maxi-scooter BMW C650GT. Il est temps de faire le bilan de ce quotidien à bord. Les points forts, mais aussi ses points faibles, ses promesses sur papier et sa réalité au quotidien. Je n’en suis pas à mon premier scooter… XADV 750, Satelis 500, PCX 125,…
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Lorsque l’on trouve une moto à son goût, on demande bien souvent à son concessionnaire de faire un second essai, puis un troisième pourquoi pas pour tester le duo par exemple… c’est ici que Nice Premium Moto, la concession moto BMW de Nice, me propose un essai long sur le dos de cette magnifique moto…
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