Une fois de plus j’arrive un peu à la bourre vers les 10h45, moi qui suis le premier à insister pour que les gens arrivent à l’heure, la honte ! Quelle magnifique surprise de voir mon ami Jean-Claude qui nous a rejoint pour cette sortie mais aussi, que c’est bon de revoir des têtes qu’on connaît……
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Alors, mise à part quelques retouches esthétiques dont ces horribles jantes bleues MAIS à trois bâtons « profilés », ce nouveau phare avant, ce nouveau feu arrière, cette nouvelle coque de selle, ce nouveau réservoir, ce pot et cette nouvelle bavette arrière, on peut l’avouer, c’est la même que la mienne 🙂
Nous n’avons pas toujours sur soit un appareil photo dernière génération alors on fait avec les moyens du bord… ici avec mon téléphone portable, mais l’idée – plus que d’avoir des photos digne des grands photographes de ce monde – est de se rendre compte un peu dans quelle brutalité et agressivité visuelle du littoral…
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… La fête qu’a fait Tao à Christine lorsqu’il a compris que c’était elle qu’on allait voir. Il était fou. Il couinait sans cesse jusqu’à ce que Tata Chris lui caresse l’encolure… on sentait vraiment qu’il était content, tout autant que moi, de retrouver sa nounou …
Nous avons eu droit à un mois de mai catastrophique, surtout les week-ends, difficile de sortir quand il pleut tout le temps… d’ailleurs c’est bien simple, nous étions en vacances pendant mai… pas une seule photo à vous montrer vu le temps merde… ces vacances furent fatale d’ailleurs pour notre couple !
Cette séparation très prochaine mérite bien quelques lignes à son intention, depuis le temps que je rêvais d’un cabriolet. Un rêve de gamin que d’avoir la tête au vent tout en étant en voiture… Et pas n’importe quel cabriolet puisqu’il s’agit ici d’une New Beetle, modèle 2006
Mes premières sensations à bord du gex sont terriblement bonnes. J’avais peur d’être déçu par l’engouement de ces nouvelles technologies qui, du haut de mon niveau, ne m’apporteront rien ou presque. Que nenni ! L’impression d’être sur un rail se fait à nouveau ressentir comme lorsque j’ai pris livraison du gex, y’a 1 an. Comme si…
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… plus on avance plus les signaux se font répétitifs et les motards en face me font signer de rouler moins vite… ça sent le poulet grillé non ? Comme d’habitude, je roule 5km/h en dessous des limitations de vitesse en suivant une Golf qui fait la même démarche, style de rien… tiens… le petit bleu…
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La seule petite contrainte ce week-end c’est que je sois d’astreinte. Autant éviter les ennuis et de m’éloigner de trop loin de Saint-Malo… c’est pourquoi je décide de prendre la route de Redon… Oo … comment ça incohérence ? En fait je me suis retrouvé sur les petites routes que l’on avait empruntées avec ma chérie…
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Voici le moment propice pour me séparer de ma belle. Les beaux jours reviennent, j’en profite pour revendre mon cab et passer à autre chose… de plus « soft » !
Évidemment vous les connaissez peut être tous… mais sachez qu’un « live » devrait être pondu du Studio Rutilance d’ici la fin de l’année ainsi qu’une surprise de taille… mais je vous laisse en plein Buzzz !
c’est dans cet esprit que je vais continuer à développer mon Blog. Vous faire découvrir ma passion, je dirais même « nos passions » puisqu’aujourd’hui ma chérie roule sur sa propre moto, nos histoires, mais aussi nos CR (compte rendu) de nos balades en espérant vous donner envie de venir vers chez nous en Bretagne. Qui…
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Vous l’avez surement remarqué, le site évolue chaque jour et reprend du poil de la bête petit à petit. De nombreuses mises à jour quotidiennes apportent de nombreux « Plug in », de nouvelles fonctionnalités, de nouveaux outils de publication et même prochainement l’ouverture d’une communauté où vous pourrez interagir entre vous… et moi…
Enfin la nouvelle version du Blog ! Une nouvelle mise en page, une rapidité d’affichage accrue, de nouvelles fonctions… que demandez de plus ? Tout beau, tout neuf… voici la nouvelle version du Blog officiel de David Jazt.
Ces 10 000 km demandent réflexion, un second bilan s’impose… allons-y !
Cela fait un moment que le kéké qui dort en moi cherche une suite à mon Gex 750. J’en voudrais une qui envoie du feu sans forcément chercher les derniers tours du compte tour, qui soit belle (rouge de préférence) et pas trop chère. Alors forcément dans ces 3 souhaits, cherchez l’erreur…
« Super la blague David ! Tu nous a déjà présenté la moto de Aude, tu ne vas pas en remettre une couche, on a compris que ce Bandit 650 K8 te plaisait… quoi ? Comment ça ? Une 1250 ? Ah… pardon… »
En conclusion – et malgré le fait de ne pas avoir dépassé les 7000tr/mn en crête – pour ainsi dire ne pas avoir encore goûté véritablement aux 85cv de la bête je dois bien surligner une impression plutôt positive sur l’ensemble. Le B6 est lourd et vous peinera à l’arrêt dès lors que vous ne…
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Pour la petite histoire nous nous sommes rencontrés lors des soirées « Mixture Party » organisé par « Nicole & Daniel » (orga des « Lipstick Party » encore aujourd’hui) vers 1994 / 1996. Djepeto nous concoctait, déjà, des mix’s d’une qualité irréprochable comme je les aime c’est-à-dire très enroulé, toujours calé au pitch et aucune main sur…
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Cette petite sortie de 220 bornes finalement n’était qu’une amorce aux printemps qui arrive et que l’on attend tous. Un peu froid sur la fin car la nuit était tombée, j’avoue n’avoir subit aucunement le vent ou la fraicheur du fond de l’air comme en décembre. 200 bornes de plaisir, seul, à vaguer un peu…
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Mon menton crie à l’arrêt. Je me tâte à m’arrêter mais du coup, ça ne justifierait plus d’avoir roulé aussi vite. Mon petit doigt droit (étonnant que ça ne soit qu’à droite) commence à s’engourdir. La vitesse assez élevée m’oblige à bien me pencher sur la moto, mais finalement lorsque l’on fait la comparaison entre…
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Avant de parler de mes sensations au guidon de cette magnifique moto, penchons nous deux secondes sur son look que je trouve tout bonnement superbe. La finition est au rendez-vous je trouve, les compteurs sont d’un blanc superbe, ils mettent en confiance et rappelle que nous sommes ici sur le dos d’une très belle italienne……
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Le B-KING restera donc pour moi un très gros GSR, plein à tous les étages et dégageant une puissance encore jamais croisée jusque là… bien moins linéaire que l’Haya, c’est limite à trouver ça épuisant à force… le B-KING est un de ces gros roadsters, une référence en matière d’accélération aux stops et autres feux…
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GSX-R 1300… ça me laisse rêveur… mon imagination prend le dessus et me laisse supposer toute cette légende urbaine autour du monstre… des accélérations torrides, un poids bien élevé, un freinage minable… et surtout deux tout droits que Bertrand, un ami passager (sic), avait eu l’occasion de faire avec ses deux dernières Hayabusa, d’ailleurs depuis…
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