Speed Triple RS, sincèrement oubliez vos références sur les modèles passés, cette moto n’a plus rien à voir. Onctueuse, ronde, acidulée, ce Speed est à mon goût un gros bonbon acidulé qui en laisse tellement sur la langue que l’on prend plaisir à la goûter à chaque rotation de la poignée, quelque soit la violence…
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Qui se souvient de moi sur ma magnifique R1200R 2016 ? Et maintenant qui se souvient de Jean-Claude sur sa R1200RS forcément magnifique dans sa robe blanche cassée et rouge ? Ces deux motos BMW sont magnifiques et toutes celles et ceux qui les auront essayer seront d’accord avec nous pour dire qu’elle sont super…
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Gros gros match pour ce comparatif entre un Triumph Speed Triple, une BMW S1000R et une Aprilia Tuono V4 ! 3 motos aux architectures moteur différentes, au caractères à l’opposé mais aussi budget assez proche finalement… 2 cylindres, 3 cylindres, 4 cylindres … mon coeur balance !
Ce matin j’ai la chance de pouvoir essayer cette magnifique moto rouge, qui se trouve devant la concession motarde VIP Moto à Marseille, il s’agit du CB1000R 2018, une belle nouveauté Honda dans cette lignée de moto Neo rétro moderne… j’ai hâte de voir ce qu’elle propose à ses futurs propriétaires… moi qui n’aimais pas…
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Imaginez un peu le rêve : trouver une concession de moto qui propose une marque coup de coeur, dans un lieu facile d’accès, le tout accompagné d’une équipe qui s’occupera de vous aux petits oignons… vous ne rêvez pas, ici chez Triumph Provence, le nom de la concession Triumph d’Avignon, vous deviendrez VIP sans même…
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Il est attendu ce comparatif entre les deux mastodontes des intercoms motards à savoir le SENA30K et le PackTalk Bold, dernier du nom. Deux intercoms haut de gamme des deux marques concurrentielles depuis quelques années, et nombreux sont les motards qui me posent cette question : lequel choisir entre les deux ?
C’est bel et bien depuis que j’ai croisé sur mon chemin de motard Rennais mon ami Jérôme Guyet, responsable des ventes chez Ducati à Laval, que je sais à quel point il est important de faire quelques kilomètres de plus pour trouver l’accord parfait entre service et esprit motard… et sur Marseille, la concession moto…
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Depuis quelques temps maintenant je roule en S21 sur un XADV de chez Honda. Si à première vue j’étais bien content d’avoir les petits derniers de chez Bridgestone sur mon XADV, je dois bien avouer que l’effet plaisir est vite retombé après un essai poussé des S21… ils sont jolis sur les roues du XADV,…
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Le Street Triple 765 RS a marqué mes esprits, souvenez-vous je l’ai placé en première place de mon top 5 de mes motos préférées en 2017. Petite dans l’esprit, sportive dans l’approche, un touché de route qui met vraiment en confiance, une précision de conduite et un superbe feeling avec cette mise à jour qui…
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C’était le 17 mai 2004 que je décide de parler de ma passion pour le 2 roues pour la première fois sur Jazt.com. Terminée la 125cc, place aux gros cubes et l’envie de parler de mon expérience motarde à mes amis et famille par le biais d’article agrémenté de photo… puis l’envie de partager également…
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Acheter un train de pneu complet est toujours un moment délicat. Il faut investir de l’argent et souvent on se dit que s’il faut deux pneus arrière pour un pneu avant, alors on peut bien s’arranger pour faire des duos plus ou moins acceptable le temps d’arriver au prochain train complet. Le Road5 est un…
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Après un premier billet qui a remué le Web, où je donne 7 raisons pour ne pas acheter le XADV, entre autre sur la page Facebook du groupe XADV France où je me suis fait huer, et je le comprends, voici mon contre article sur les 7 raisons qui vous feront craquer pour l’achat du…
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Lorsque l’on achète un casque de moto neuf, on hésite forcément à poser le sticker casque moto réfléchissant blanc, par défaut, car il va dénaturer le casque et son design. Seulement, nous ne savons tous, une absence de sticker casque moto c’est un argument direct aux autorités pour nous verbaliser à hauteur d’une amende de…
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Depuis quelques temps maintenant je roule sur le dos d’un XADV. Une sorte de scooter à mi chemin avec la moto du fait de sa boîte de vitesse DCT et sa tenue de route qui évoque les sensations d’une moto. Si ce machin présente d’excellentes qualités, il propose également de nombreux points faibles… la prochaine…
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C’est frustrant de ne pouvoir mettre « sortie moto Marseille » au même niveau que je ne me vois pas écrire « sortie scooter Marseille » au niveau du titre de l’article. A mi-chemin entre une moto et un scooter, le XADV ne va pas pouvoir rester longtemps dans mon garage… en effet, comment faire pour écrire des textes…
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Au détour d’une balade à pied au coeur de Marseille, je me retrouve nez à nez à cette enseigne qui me tend les bras. Difficile de lutter, tout le monde sait combien j’aime cette marque Américaine pour avoir eu dans mon garage un Street Bob bordeaux… découverte donc de cette magnifique concession Marseillaise Harley Davidson…
300km que je roule à bord du XADV, et c’est au retour d’une escapade sur Aix en Provence que je me décide à faire un premier retour sur mon expérience à bord de l’hybride Honda. Un essai de 2h en concession et un peu de quotidien n’offre pas du tout le même retour sur l’expérience…
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Il y a des motos comme ça qui sont magnifiques en vitrine et, qui sur route, ne donnent pas les même sensations. Nous sommes nombreux à avoir été séduits par le concept, certains ont même franchi le pas en signant un bon de commande à l’époque mais ne l’ont pas gardé longtemps… pataude, manque cruellement…
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A mi-chemin entre un scooteur et une moto, le XADV est un outil imparable en ville et super amusant sur les petites routes. C’est en tout cas le sentiment que j’ai quand je suis à son guidon et dans une grande ville comme Marseille, le XADV est le compagnon idéal au quotidien et parfait pour…
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Il y a des motos comme ça qui font un flop commercial ou presque. C’est malheureusement le cas de la VFR 1200 Crosstourer. Le Crosstourer est en effet un VFR dans un habit de moto Trail, ni plus ni moins avec un V4 à bord et une boîte DCT. Il me fallait en avoir le…
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Avec un nom pareil, difficile de ne pas avoir envie de tester le service « Premium » de la marque surtout quand on roule habituellement chez BMW, moi qui vient de vendre mon R1200R sur Bayonne avant d’arriver sur la région PACA. Oser s’afficher avec de telles prétentions c’est un gage d’engagement auprès des clients… et après…
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Qui doute encore de mon attachement à la marque Dainese ? Qui osera lever la main ? Me voici aujourd’hui face à mon coup de coeur de l’année. C’est un Pro Shop Dainese, et sans doute une des plus belles boutiques de la marque j’ai pu voir de mes propres yeux depuis celle de Palerme…
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Vous l’avez sans doute vu sur mes réseaux sociaux, j’ai vendu mon R1200R il y a quelques semaines maintenant. Aujourd’hui, à Marseille, je me dois de retrouver une moto ou du moins un moyen de déplacement hors centre ville. Voici donc mon cahier des charges permettant ainsi de mieux définir ce vers quoi je vais…
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C’est simple, chez BMW il y a de grandes familles dont une qui me fait vraiment tourner la tête. Les sportives avec le S1000RR et S1000R que je classe comme sportive, les routières avec le K1600GT et le R1200RT, les scooters C650GT et C Evolution électrique… puis il y a la famille oldschool qui me…
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