Difficile de rester de marbre face à la Panigale 1299 S. Sa fourche or me fait tellement vibrer quand je la regarde avec sa bouille et son esthétique parfaite à mes yeux. Sa position de conduite est géniale pour mon gabarit, le moteur est simplement le plus agréable à tout point de vue que j’ai pu…
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848, en voici un beau chiffre pour une Ducati, non ? A vrai dire, je n’ai jamais eu la chance d’essayer cette moto jusqu’à maintenant et il aura fallu attendre 2017 pour avoir la chance de poser mes fesses dessus. Au retour de Losail, je recherche une moto secondaire qui me permettrait d’aller rouler sur…
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Voici le comparatif entre deux motos qui méritent vraiment l’essai. Triumph Street Triple ou Ducati 821, laquelle choisir ? Pour avoir eu la chance de rouler en Monster 821 durant quelques mois, je peux en parler ouvertement et même la critiquer. Suite à l’essai du Street Triple RS de chez Triumph, le comparatif s’impose forcement…
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Prenez votre rêve le plus fou, par exemple une Ducati. Pas n’importe quelle Ducati, une Ducati d’exception, celle qui est sur le podium dans le magasin et que vous osez à peine toucher du regard tellement qu’elle est sublime. Puis, cette Ducati que vous trouvez si magnifique et qui gronde même à l’arrêt n’a rien…
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Choisir sa première moto ou celle qui nous fera les deux premières années dès lors que l’on a son papier rose en pose n’est pas une mince affaire. Rouler sur une moto limitée A2 pendant 2 ans est le quotidien des motards qui arrivent aujourd’hui sur le marché de la moto. Que tu ais 20…
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Ducati m’offre toujours de belles sueurs froides quand il s’agit de découvrir les nouveautés. Bien souvent il s’agit de compromis pour trouver le juste milieu et c’est les défauts de la moto qui font qu’elles deviennent attachantes, voire même irremplaçables ! On se souvient tous du S4RS ou du Streetfighter qui n’étaient qu’un ensemble de compromis……
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Nouveauté pour 2017 chez Ducati avec le Monster 1200 S et son coloris gris clair qui rappelle une certaine couleur chez Audi pour celles et ceux qui aiment les voitures Allemandes. C’est juste une couleur, mais ça mérite un petit billet car si le moteur et les sensations au guidon restent les même, la couleur…
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Rouler à moto c’est bien souvent un rêve, et ce rêve n’est pas toujours accessible. Ce n’est pas forcément une question de budget mais plutôt une restriction de puissance liée au permis A2. Autrefois, dans ma jeunesse (pas si lointaine finalement) on pouvait rouler à moto bridée en 34cv ou en 106cv… aujourd’hui c’est le nouveau…
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Une des grandes nouveautés chez Ducati pour 2017 c’est le Multistrada 950. J’ai eu la chance de pouvoir l’essayer le 18 février dernier chez City Bike à Laval, le concessionnaire Ducati des motards Rennais. Tu ne le sais peut être pas, mais je suis un grand fan du Multistrada 1200 DVT. Le 1200 offre surtout…
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S’il y a bien une nouvelle moto qui ressemble à deux goutes d’eau à l’ancienne c’est bien le Monster. On peut se mélanger les pinceaux entre le Monster 796 et le Monster 821, mais alors entre l’ancien Monster 1200 S et le nouveau Monster 1200 S, seuls les experts de la marque y verront une…
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S’il y a bien une moto que nous attendons tous plus ou moins c’est bien le SuperSport que l’on appelait aussi Ducati SS jusqu’à maintenant. SS que nous ne devons plus utiliser mais bien Ducati SuperSport avec ou sans S majuscule au milieu de cette nouvelle dénomination. A mi-chemin entre un Panigale 959 et un…
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En voici une moto qui ne me laisse pas indifférente, le XDiavel. Typée Dark custom un peu à la manière Harley Davidson mais avec une garde au sol qui permet de prendre de l’angle sans problème, un moteur démonstratif, et un look d’enfer ! Seulement voilà, deux finitions possibles… Standard ou S ? Bonne question…
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