S’il y a bien une moto que nous attendons tous plus ou moins c’est bien le SuperSport que l’on appelait aussi Ducati SS jusqu’à maintenant. SS que nous ne devons plus utiliser mais bien Ducati SuperSport avec ou sans S majuscule au milieu de cette nouvelle dénomination. A mi-chemin entre un Panigale 959 et un…
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Non mais franchement, Kawasaki quoi ! Ok, ce n’est pas une phrase d’introduction. Oui il manque des mots, mais c’est bien parce que cette H2 arrache si fort qu’on en oublie des mots. Un look ravageur pour une moto qui ne ressemble à aucune autre, un moteur qui est une véritable catapulte, une partie cycle…
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Que le temps défile depuis la livraison du R12R, c’était le 28 mai 2016 à la concession BMW motorrad de Rennes. 10000km s’affiche déjà depuis quelques jours au tableau de bord de ma belle Allemande, l’occasion idéale de faire un bilan après un peu plus de 6 mois à son guidon… alors ? Je revends…
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En voici une moto qui ne me laisse pas indifférente, le XDiavel. Typée Dark custom un peu à la manière Harley Davidson mais avec une garde au sol qui permet de prendre de l’angle sans problème, un moteur démonstratif, et un look d’enfer ! Seulement voilà, deux finitions possibles… Standard ou S ? Bonne question…
Quelle belle surprise lors de mon dernier passage chez Ducati Laval, appelé aussi City Bike Laval, lorsque je me suis retrouvé nez à nez avec une Panigale 1299 S Anniversario. Cette moto est une série limitée que l’on peut retrouver au mondial de l’auto à Paris sur le stand Audi. 55 exemplaires en France, dont…
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8000km à bord du R1200R depuis le 28 mai. Autant dire que ça roule et pas qu’un peu. Chaque fois que j’ouvre le garage c’est le même plaisir et le même sourire qui arrive sous le casque. Lorsque je dis autour de moi que cette moto est vraiment bien… en voici les raisons 😉
A chaque fois que j’ouvre le garage, j’ai la banane qui me monte aux oreilles. En plus de la trouver magnifique, je sais avant même de monter dessus que je vais trouver la route trop courte jusqu’à mon prochain arrêt. Après plusieurs ratés depuis la revente de mon Ducati Streetfighter, je pense enfin avoir trouvé…
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S’il y a bien une moto dans la gamme BMW qui me fait de l’oeil depuis longtemps c’est le Nine-T. Je ne l’ai jamais essayé jusqu’alors car je n’avais pas eu l’occasion de plus, je ne trouve pas que cette moto soit pratique et cerise sur le gâteau, elle coûte un petit billet pour le…
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La première partie de mon équipement « Touring » est enfin arrivé chez Boxer Passion Rennes, la concession moto BMW Motorrad au coeur de la Bretagne. Au programme : selle haute à 820mn au lieu de 790mn et les valises rigides… deux beaux équipements qui vont apporter un peu plus de polyvalence au R1200R 😉
Comment résister à faire un petit tour de moto après le bureau quand on a un R1200R flambant neuf entre les mains ? Aucune hésitation, à peine chevauchée que je me laisse guider par les petites routes autour du bureau au point d’aller faire un véritable petit tour d’une soixantaine de kilomètres… le pied !
Bon nombre d’option sont possibles lorsque l’on configure sa moto pour lui offrir toutes les options que l’on souhaite. Certaines ne sont pas forcément évidentes à définir comme par exemple l’échappement en option que propose BMW. Lequel choisir entre l’échappement standard d’origine et l’option pot sport ? Bonne question…
Difficile de rester sans rouler quand on a une belle moto dans le garage. Arnaud, qui est sur le point de changer de moto lui aussi (revendre son Street Triple), me certifie qu’il y a de l’essence par chez lui. Faute d’essence, j’ai du annuler la balade d’aujourd’hui, mais quant est il du côté de…
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