Scooter, mobylette, cyclomoteur, ou petite moto, un 50cc est un deux-roues de faible cylindrée que l’on peut sans permis sous certaines conditions. Il est toutefois obligatoire de souscrire un contrat d’assurances afin de pouvoir circuler avec ce véhicule. Conformément à la loi, le conducteur doit au minimum contracter une garantie de responsabilité civile, également appelée…
Read more
L’assurance moto est obligatoire pour tous les deux-roues en France. Les cylindrées de 125 cc sont les plus répandues dans le pays, afin de bénéficier de la meilleure couverture possible, il est nécessaire de comparer les assurances, afin de choisir la mieux adaptée à son deux-roues.Attention aux garanties, aux franchises, au bonus mais aussi au…
Read more
Aujourd’hui, la plupart des compagnies d’assurances automobiles en France prévoient des contrats à destination des motards. Pour autant, il est important, avant de souscrire une assurance moto, de comparer les offres et de choisir celle qui correspond en tous points à vos besoins. Pour cela, vous pouvez vous rendre sur des sites spécialisés de comparateurs…
Read more
En France, le processus de résiliation d’assurance quelle soit moto, auto ou habitation est régit par deux lois : la Loi Chatel entrée en vigueur en 2005, permet aux assurés d’avoir une meilleure visibilité sur la durée de vie de leur contrat d’assurance. La loi Hamon ou Loi de consommation est entrée en vigueur en…
Read more
En France, l’assurance « Responsabilité civile » pour tous les véhicules terrestres à moteur est obligatoire ( article L211-1 du code des Assurances). Tous les véhicules sont concernés, la moto donc. L’assurance doit être contractée avant la prise de possession du véhicule à moteur. J’aime employer des mots usuels comme ça, ça fait très administratif. Evidemment, une…
Read more
L’arrivée des beaux jours représente incontestablement la meilleure période de l’année pour « faire de la moto ». L’organisation de roadtrips ou balades moto en été doit reposer sur les mêmes principes de sécurité que pendant l’hiver, les EPI ( équipements de protection individuelle) sont obligatoires et d’une fondamentale importance. Le challenge auquel nous faisons face est…
Read more
En France, les deux-roues sont classés en fonction de leur cylindrée et puissance. À chacune de ces classes correspond une catégorie de permis moto. Le permis A1 qui requiert d’avoir minimum 16 ans permet la conduite de 2 roues n’excédant pas 125cm3 et 15 cv. Le permis A2 quant’à lui permet à toute personne âgée…
Read more
En été, avec les chaleurs parfois caniculaires, on peut être tenté de rouler en tee-shirt, toutefois, cela serait faire preuve d’une inconscience inqualifiable. Les équipementiers nous proposent une pléthore de choix en ce qui concerne les vestes/ blousons moto pour l’été. La vocation première de la veste moto d’été étant la sécurité du motard. Le…
Read more
La suspension de permis consiste en un retrait de permis provisoire suite à une infraction routière, une contravention ou un délit relevé par les forces de l’ordres, soit pour motif médical, ou suite à une décision de justice. La durée de suspension varie selon qu’il s’agit d’une suspension administrative ( 6 mois à 1 an)…
Read more
Aujourd’hui, notre quotidien est rythmé par l’utilisation des équipements électroniques. Ces appareils et outils permettent de joindre l’utile à l’agréable et très souvent contribuent à notre sécurité. C’est ainsi que lorsqu’un motard décide d’organiser un road trip entre amis d’un bout à l’autre de la France, il utilise les supports médias nécessaires et indispensables tels…
Read more
Les constructeurs ont des accords avec les différents manufacturiers. Dans ce principe, et suivant la gamme, les véhicules reçoivent en première monte des pneumatiques de plus ou moins bonne qualité. Une question importante arrive au propriétaire du véhicule dès lors qu’il s’agit de changer les pneus. Vais-je reprendre les mêmes, vais-je opter pour des pneus…
Read more
Commentaires récents