C’est étrange mais le R1200R et le R1200RS, même si elles partagent le même moteur, ce sont deux motos totalement différentes. Déjà, je trouvais à l’époque que la RS sonnait moins que le R quoi qu’en disent les propriétaires des RS. 2019, mise à jour des deux motos, R1250R et R1250RS et nous avons toujours…
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Il y a quelques mois j’avais essayé la R1250R que j’attendais avec impatience, et au final j’étais déçu car je lui avais donné tous mes espoirs. Forcément je ne pouvais que la comparer à la R1200R sur laquelle j’avais posé mes fesses durant deux années… quelques mois plus tard, me voici à nouveau sur le…
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Souvenez-vous enfant le plaisir que vous preniez sur votre voiture à pédales. C’était déjà exceptionnel d’avoir ce genre de jouet quand nous étions gamin.Puis le fameux karting à pédale un peu plus tard, mais jamais tu m’enlèveras de l’idée qu’on aurait donné n’importe quoi pour que ça avance tout seul… puis un jour, les technologies…
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Toute belle de son coloris en édition limitée, la R1250RT 2019 vient d’arriver dans mon garage. Carbon Black Metallic de son petit nom, ce coloris tire vraiment vers la poussière et les traces d’eau le bleu foncé ce qui lui donne vraiment une impression de noblesse. A vrai dire, c’est la même couleur que la…
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Le RT est une moto qui fait parler d’elle depuis des années. Si elle a su évoluer de génération en génération et d’année en année, on peut le dire haut et fort cette nouvelle version équipée du nouveau moteur est une véritable réussite sur toute la ligne. Confortable, facile à conduire, performante avec louche de…
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Evidement que j’aurais pu ajouter l’Intégra DCT ou encore le VFR DCT, ou le NC700 DCT voire même le DN-01 mais aujourd’hui je vais surtout mettre en avant l’échange avec mes internautes par le biais des commentaires sous cet article portant sur ce comparatif et ce choix qui s’offre à moi concernant le DCT. L’Africa…
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Même si aujourd’hui les concessions motos sont de nouvelle génération et doivent répondre à des normes de construction, d’ameublement, d’organisation et d’ambiance générale, c’est surtout le staff qui fait la différence entre les concessions. Il y a l’accueil standard BMW où l’on vous proposera toujours un café même si vous n’êtes pas client, un coin…
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Ah non désolé mais certaines motos ne m’attirent pas du tout, mais alors à un point… la GS ou la GSA font partis de ces motos qui ne m’attirent pas plus que ça. Non pas que je les trouve vilaines, au contraire, son petit côté DR800 de chez Suzuki m’a toujours émoustillé chez BMW avec…
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Dois-je encore présenter la S1000R après les différents essais que j’ai pu présenter sur Jazt.com depuis toutes ces années ? C’est d’ailleurs sans doute le dernier essai du S1000R que je vais proposer probablement avant son restylage prévu pour 2020 si j’en crois mes sources. Sportive dans l’âme, terriblement arrogante sur la route, le missile…
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Qui oserait comparer un K1600GT face à un R1250RT à part Jazt.com ? Moi qui ose le comparatif R1200RT face au C650GT souviens-toi, me voici aujourd’hui face à deux monstres Allemands dédiés à la route. Pourtant ce sont bien deux motos, toutes les deux dédiées à la route et aux budgets assez proches… et pourtant…
Lorsque l’on trouve une moto à son goût, on demande bien souvent à son concessionnaire de faire un second essai, puis un troisième pourquoi pas pour tester le duo par exemple… c’est ici que Nice Premium Moto, la concession moto BMW de Nice, me propose un essai long sur le dos de cette magnifique moto…
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Quoi ? BMW sort une mise à jour de sa K16GT ? Et alors ? Non mais franchement, visuellement je ne vois aucune différence avec l’ancienne et mes deux essais précédents n’ont pas forcément été les meilleurs que j’ai fais dans ma vie. Lors de mon premier essai, en 2013, j’étais même le seul à…
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