Quel coup de coeur, quelle folie ! Cette moto est sensationnelle que l’on soit dessus, à côté, en dessous, au dessus, qu’importe… je ne sais pas comment je vais attaquer cet article qui me donne tant d’émotion avant même d’avoir commencé à écrire quelques lignes et réfléchis à la manière dont je vais vous raconter…
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Si le Speed RS m’a véritablement bluffé lors de son dernier essai, il mérite bien un second papier pour en parler un peu plus en profondeur. Cette moto est dans un esprit roadster vraiment affirmé qui me rappelle les émotions que j’avais en voyant le Streetfighter 1098 S pour celles et ceux qui s’en souviennent……
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Speed Triple RS, sincèrement oubliez vos références sur les modèles passés, cette moto n’a plus rien à voir. Onctueuse, ronde, acidulée, ce Speed est à mon goût un gros bonbon acidulé qui en laisse tellement sur la langue que l’on prend plaisir à la goûter à chaque rotation de la poignée, quelque soit la violence…
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Qui se souvient de moi sur ma magnifique R1200R 2016 ? Et maintenant qui se souvient de Jean-Claude sur sa R1200RS forcément magnifique dans sa robe blanche cassée et rouge ? Ces deux motos BMW sont magnifiques et toutes celles et ceux qui les auront essayer seront d’accord avec nous pour dire qu’elle sont super…
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Gros gros match pour ce comparatif entre un Triumph Speed Triple, une BMW S1000R et une Aprilia Tuono V4 ! 3 motos aux architectures moteur différentes, au caractères à l’opposé mais aussi budget assez proche finalement… 2 cylindres, 3 cylindres, 4 cylindres … mon coeur balance !
Ce matin j’ai la chance de pouvoir essayer cette magnifique moto rouge, qui se trouve devant la concession motarde VIP Moto à Marseille, il s’agit du CB1000R 2018, une belle nouveauté Honda dans cette lignée de moto Neo rétro moderne… j’ai hâte de voir ce qu’elle propose à ses futurs propriétaires… moi qui n’aimais pas…
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Imaginez un peu le rêve : trouver une concession de moto qui propose une marque coup de coeur, dans un lieu facile d’accès, le tout accompagné d’une équipe qui s’occupera de vous aux petits oignons… vous ne rêvez pas, ici chez Triumph Provence, le nom de la concession Triumph d’Avignon, vous deviendrez VIP sans même…
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Après un premier billet qui a remué le Web, où je donne 7 raisons pour ne pas acheter le XADV, entre autre sur la page Facebook du groupe XADV France où je me suis fait huer, et je le comprends, voici mon contre article sur les 7 raisons qui vous feront craquer pour l’achat du…
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Depuis quelques temps maintenant je roule sur le dos d’un XADV. Une sorte de scooter à mi chemin avec la moto du fait de sa boîte de vitesse DCT et sa tenue de route qui évoque les sensations d’une moto. Si ce machin présente d’excellentes qualités, il propose également de nombreux points faibles… la prochaine…
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300km que je roule à bord du XADV, et c’est au retour d’une escapade sur Aix en Provence que je me décide à faire un premier retour sur mon expérience à bord de l’hybride Honda. Un essai de 2h en concession et un peu de quotidien n’offre pas du tout le même retour sur l’expérience…
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Il y a des motos comme ça qui sont magnifiques en vitrine et, qui sur route, ne donnent pas les même sensations. Nous sommes nombreux à avoir été séduits par le concept, certains ont même franchi le pas en signant un bon de commande à l’époque mais ne l’ont pas gardé longtemps… pataude, manque cruellement…
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A mi-chemin entre un scooteur et une moto, le XADV est un outil imparable en ville et super amusant sur les petites routes. C’est en tout cas le sentiment que j’ai quand je suis à son guidon et dans une grande ville comme Marseille, le XADV est le compagnon idéal au quotidien et parfait pour…
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