Anniversaire Jazt.com : 15 ans de balade moto !

Ducati Desmo RR de David Jazt

C’était le 17 mai dernier l’anniversaire de Jazt.com et j’avais rédigé un petit papier pour en parler avec des chiffres plutôt orientés Webmarketing… aujourd’hui je présente mes partenaires qui se joignent à moi pour fêter ces 15 années de balade moto autour de Rennes… quelle chance car vous allez être gâté… de nombreux jeux vont se mettre en place sur Jazt.com…

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MotoGP Le Mans : visite des paddocks

David Jazt et le Team Honda au Moto GP

Difficile de faire les choses à moitié chez Jazt.com, quand j’essaye des pneus #MichelinPowerRS je vais les essayer sur de grosses sportives directement sur circuit et au Qatar, bien quand je découvre le MotoGP, je visite les paddocks, pas de demi-mesure ! J’étais comme un gamin au milieu de ses cadeaux de Noël même si sans casque, je suis incapable de savoir qui est qui entre les pilotes…

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Le Moto GP de France : Le Mans

ligne d'arrivée circuit Moto GP Le Mans

Depuis le temps que l’on me parle du Moto GP et que l’on me dit qu’il faut y aller au moins une fois, c’est maintenant chose faite. Je peux maintenant le dire haut et fort : quelle expérience incroyable ! Comme pour l’essai d’une moto, il faut le voir pour y croire et surtout se faire sa propre opinion. C’était une première pour moi, je vais tenter de vous transmettre ces deux journées passées au MotoGP de France par le biais de différents billets…

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Panigale 1299 S : vais-je craquer au retour du circuit de Losail ?

Panigale 1299 S

Difficile de rester de marbre face à la Panigale 1299 S. Sa fourche or me fait tellement vibrer quand je la regarde avec sa bouille et son esthétique parfaite à mes yeux. Sa position de conduite est géniale pour mon gabarit, le moteur est simplement le plus agréable à tout point de vue que j’ai pu avoir entre les mains, nettement moins violent que le H2 et plus caractériel qu’un S1000RR ou qu’un R1M. Ronde et plutôt sage en bas dans les tours, elle devient démoniaque à souhaite dès qu’on la chatouille un peu, et ce n’est pas sur le circuit de Losail à son guidon et les 283km/h que je pourrais dire le contraire…

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Ducati 848 : la petite soeur de la Panigale

848 : une légende Italienne

848, en voici un beau chiffre pour une Ducati, non ? A vrai dire, je n’ai jamais eu la chance d’essayer cette moto jusqu’à maintenant et il aura fallu attendre 2017 pour avoir la chance de poser mes fesses dessus. Au retour de Losail, je recherche une moto secondaire qui me permettrait d’aller rouler sur piste de temps en temps… moyenne cylindrée, bicylindre, petit budget… c’est mon cahier des charges… alors ce 848 parfaite ?

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Essai moto Panigale 1299S sur le circuit de Losail

David Jazt et son 1299S Panigale sur le circuit de Losail

Prenez votre rêve le plus fou, par exemple une Ducati. Pas n’importe quelle Ducati, une Ducati d’exception, celle qui est sur le podium dans le magasin et que vous osez à peine toucher du regard tellement qu’elle est sublime. Puis, cette Ducati que vous trouvez si magnifique et qui gronde même à l’arrêt n’a rien trouvé de mieux que d’avoir les clés sur le contact, d’être démarrée et personne autour… De plus, ce rêve se trouve sur le circuit mythique de Losail au Qatar où de toute manière les conditions sont toutes réunies pour avoir du plaisir sans aucune retenue… qu’est-ce qui vous empêche de vivre ce rêve éveillé ?

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Ducati Monster 797 : la moto A2 idéale

Ducati Monster 797

Choisir sa première moto ou celle qui nous fera les deux premières années dès lors que l’on a son papier rose en pose n’est pas une mince affaire. Rouler sur une moto limitée A2 pendant 2 ans est le quotidien des motards qui arrivent aujourd’hui sur le marché de la moto. Que tu ais 20 ans ou 60 ans, tu passeras forcément par une moto A2 et aujourd’hui je te présente la moto A2 idéale pour te faire les dents… je veux bien évidemment parler d’un Monster mais pas n’importe lequel : le Monster 797.

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Ducati SuperSport S : gros coup de coeur de David Jazt

moto Ducati Super Sport S (City Bike)

Ducati m’offre toujours de belles sueurs froides quand il s’agit de découvrir les nouveautés. Bien souvent il s’agit de compromis pour trouver le juste milieu et c’est les défauts de la moto qui font qu’elles deviennent attachantes, voire même irremplaçables ! On se souvient tous du S4RS ou du Streetfighter qui n’étaient qu’un ensemble de compromis… ici, sur le Super Sport (ne prononcez plus Ducati SS) pas de compromis, Ducati propose une moto aboutie à tout point de vue… tellement aboutie qu’elle en devient mon gros coup de cœur pour cette année 2017 !

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BMC Moto sur le circuit de Losail au Qatar

BMC moto à Doha sur le circuit de Losail

Michelin m’invite pour la découverte des pneus moto #MichelinPowerRS, je pense que vous l’avez compris si jamais vous me suivez depuis un petit moment maintenant. Du coup, découvrir ces pneus sur circuit est une chance inouïe, surtout pour moi qui ne suis pas un pilote à la recherche de performance. Imaginez, du coup, que l’on vous prenne la main pour vous dire ce qu’il faut faire sur la piste sans trop réfléchir à savoir si ça tourne à gauche ou à droite, pour prendre les bonnes trajectoires, et la position à adopter sur la moto pour en tirer tout le plaisir… c’est là qu’intervient BMC Moto présent pour l’occasion, le pied absolu !

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Ducati Monster 797 : permis moto A2 en poche

Ducati Monster 797

Rouler à moto c’est bien souvent un rêve, et ce rêve n’est pas toujours accessible. Ce n’est pas forcément une question de budget mais plutôt une restriction de puissance liée au permis A2. Autrefois, dans ma jeunesse (pas si lointaine finalement) on pouvait rouler à moto bridée en 34cv ou en 106cv… aujourd’hui c’est le nouveau permis moto qui met place à une période de 2 ans où le motard est limité en puissance de 0,2Kw par kg ou un maximum de 47,5cv… Ducati, pour 2017, pense aux jeunes permis et permis moto A2 en proposant un Monster adapté, le Monster 797, et accrochez-vous, il est plutôt réussit !

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Multistrada 950 : aussi bien que la grande soeur ?

Ducati Multistrada 950 blanche 2017

Une des grandes nouveautés chez Ducati pour 2017 c’est le Multistrada 950. J’ai eu la chance de pouvoir l’essayer le 18 février dernier chez City Bike à Laval, le concessionnaire Ducati des motards Rennais. Tu ne le sais peut être pas, mais je suis un grand fan du Multistrada 1200 DVT. Le 1200 offre surtout une partie cycle débordante de réactivité et un plaisir de conduite inégalable dans le segment. Mais alors que vaut ce Multi 950 ? Est-ce simplement une 1200 d’entrée de gamme ? Une moto propre à elle-même… verdict !

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Ducati Supersport S : présentation

DUCATI SUPERSPORT blanche et rouge

S’il y a bien une moto que nous attendons tous plus ou moins c’est bien le SuperSport que l’on appelait aussi Ducati SS jusqu’à maintenant. SS que nous ne devons plus utiliser mais bien Ducati SuperSport avec ou sans S majuscule au milieu de cette nouvelle dénomination. A mi-chemin entre un Panigale 959 et un Monster 821, voici le Ducati Super Sport !

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